Pakyawan nga Pagpalit og Hot Rolling Groove Heavy GB Standard Steel Rail
riles nga asero sa Chinaadunay hinungdanong papel sa pag-uswag sa transportasyon, nga nagtugot sa episyente nga paglihok sa mga produkto ug mga tawo sa lagyong mga distansya. Sa kasingkasing sa matag riles sa tren mao ang riles sa tren, usa ka lig-on ug kasaligan nga istruktura nga nagsuporta sa gibug-aton sa mga lokomotibo ug mga rolling stock. Sa paglabay sa panahon, ang standard nga riles nga gigamit alang sa mga riles sa tren nakaagi sa mga hinungdanon nga pagbag-o, diin ang asero ang mitumaw isip gipalabi nga materyal.
PROSESO SA PAGPRODUKSYON SA PRODUKTO
Kamahinungdanon saGB Standard nga Riles nga Bakal:
1. Kusog: Dili sama sa mga riles nga kahoy o mga gilis nga puthaw, ang mga riles sa tren nga asero lig-on kaayo ug makasugakod sa bug-at nga mga karga nga gipahinabo sa mga tren. Kini nga kusog nagtugot sa mga tren sa pagbiyahe sa taas nga tulin nga dili makompromiso ang kaluwasan.
2. Kalig-on: Ang mga riles sa tren nga asero mas taas og kinabuhi kon itandi sa ubang mga materyales sa riles. Kini makasugakod sa mga kondisyon sa panahon sama sa grabeng pag-usab-usab sa temperatura, ulan, ug niyebe, nga nagsiguro sa walay hunong nga operasyon sa tibuok tuig.
3. Ubos nga Pagmentinar: Ang kalig-on sa mga riles nga adunay espesipikasyon sa asero sa riles nagpasabot ug pagkunhod sa gasto sa pagmentinar. Uban sa gamay nga pag-ayo ug pag-ilis nga gikinahanglan, ang mga kompanya sa riles makagahin sa ilang mga kahinguhaan sa ubang hinungdanong mga lugar.
4. Kaluwasan: Ang mga riles sa tren nga asero naghatag og lig-on ug hamis nga nawong para sa mga tren nga modagan, nga nagpamenos sa risgo sa mga aksidente. Ang kalig-on sa asero nagsiguro nga ang mga riles dili mausab ang porma ubos sa bug-at nga mga karga, nga nagsiguro sa luwas ug sigurado nga biyahe para sa mga pasahero ug mga kargamento.
Gidak-on sa Produkto
| Ngalan sa Produkto: | GB Standard nga Riles nga Bakal | |||
| Matang: | Bug-at nga Riles, Riles sa Crane,Magaan nga Riles | |||
| Materyal/Espesipikasyon: | ||||
| Light Rail: | Modelo/Materyal: | Q235, 55Q; | Espisipikasyon: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Bug-at nga Riles: | Modelo/Materyal: | 45MN,71MN; | Espisipikasyon: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Riles sa Crane: | Modelo/Materyal: | U71MN; | Espisipikasyon: | QU70 kg/m ,QU80 kg/m,QU100kg/m,QU120 kg/m. |
GB Standard nga Riles nga Asero:
Mga Espisipikasyon: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Sumbanan: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyal: U71Mn/50Mn
Gitas-on: 6m-12m 12.5m-25m
| Mga palaliton | Grado | Gidak-on sa Seksyon (mm) | ||||
| Gitas-on sa Riles | Lapad sa Base | Lapad sa Ulo | Gibag-on | Timbang (kg) | ||
| Light Rail | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Bug-at nga Riles | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Riles sa Pag-alsa | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
BENTAHA
riles sa tren:
1. Matipid: Ang asero usa ka barato nga materyal para sa mga riles sa tren tungod kay kini nagtanyag og taas nga ratio sa kusog-sa-timbang. Kini nga hiyas nagtugot sa paghimo og mas taas nga mga seksyon sa riles, nga nagpamenos sa oras ug gasto sa pag-instalar.
2. Pagkama-recycle: Ang asero usa sa labing ma-recycle nga materyales sa kalibutan. Ang mga riles sa tren nga hinimo gikan sa asero mahimong mabungkag ug ma-recycle, nga makapakunhod sa epekto sa kalikopan ug makatampo sa malungtarong operasyon sa riles.
3. Kaarang sa paggamit: Ang mga riles sa tren nga asero mahimong himoon aron matuman ang piho nga mga kinahanglanon ug mga sumbanan. Ang lainlaing mga palibot ug kapasidad sa karga mahimong ma-akomodar pinaagi sa mga kalainan sa profile ug disenyo sa riles, nga nagsiguro sa labing maayo nga performance ug kaluwasan.
PROYEKTO
Ang among kompanya's tigsuplay sa riles sa China13,800 ka tonelada nga mga riles nga asero nga gi-eksport sa Estados Unidos ang gipadala sa Pantalan sa Tianjin sa usa ka higayon. Nahuman ang proyekto sa konstruksyon diin ang katapusang riles gipahiluna sa linya sa riles. Kini nga mga riles gikan tanan sa unibersal nga linya sa produksiyon sa among pabrika sa riles ug asero nga beam, gamit ang global nga Produksyon sa labing taas ug labing estrikto nga mga teknikal nga sumbanan.
Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:[email protected]
APLIKASYON
Ang light rail gigamit kasagaran alang sa pagbutang og temporaryo nga mga linya sa transportasyon ug mga linya sa light locomotive sa mga lugar sa kalasangan, mga lugar sa pagmina, mga pabrika ug mga lugar sa konstruksyon. Materyal: 55Q/Q235B, executive standard: GB11264-89.
1. Natad sa transportasyon sa riles
Ang mga riles usa ka kinahanglanon ug importante nga sangkap sa pagtukod ug operasyon sa riles. Sa transportasyon sa riles, ang mga riles nga asero ang responsable sa pagsuporta ug pagdala sa tibuok gibug-aton sa tren, ug ang ilang kalidad ug performance direktang makaapekto sa kaluwasan ug kalig-on sa tren. Busa, ang mga riles kinahanglan adunay maayo kaayong pisikal ug kemikal nga mga kabtangan sama sa taas nga kusog, resistensya sa pagkaguba, ug resistensya sa kaagnasan. Sa pagkakaron, ang estandard sa riles nga gigamit sa kadaghanan sa mga linya sa riles sa nasud mao ang GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Larangan sa inhenyeriya sa konstruksyon
Gawas sa natad sa riles, ang mga riles nga asero kaylap usab nga gigamit sa inhenyeriya sa konstruksyon, sama sa pagtukod og mga crane, tower crane, tulay ug mga proyekto sa ilalom sa yuta. Niini nga mga proyekto, ang mga riles gigamit isip mga pundasyon ug mga gamit aron suportahan ug dad-on ang gibug-aton. Ang ilang kalidad ug kalig-on adunay hinungdanon nga epekto sa kaluwasan ug kalig-on sa tibuok proyekto sa konstruksyon.
3. Nataran sa bug-at nga makinarya
Sa natad sa paggama og bug-at nga makinarya, ang mga riles usa usab ka komon nga sangkap, nga kasagarang gigamit sa mga runway nga gilangkoban sa mga riles. Pananglitan, ang mga workshop sa paghimo og asero sa mga planta sa asero, mga linya sa produksiyon sa mga pabrika sa awto, ug uban pa, tanan kinahanglan nga mogamit og mga runway nga gilangkoban sa mga riles nga asero aron suportahan ug dad-on ang mga bug-at nga makinarya ug kagamitan nga motimbang og napulo ka tonelada o labaw pa.
Sa laktod nga pagkasulti, ang kaylap nga paggamit sa mga riles nga asero sa transportasyon, inhenyeriya sa konstruksyon, bug-at nga makinarya ug uban pang mga natad nakahatag ug hinungdanong kontribusyon sa pag-uswag ug pag-uswag niining mga industriya. Karon, uban sa padayon nga kabag-ohan ug pag-uswag sa teknolohiya, ang mga riles kanunay nga gi-update ug gi-upgrade aron mohaum sa padayon nga pag-uswag ug pagtinguha sa performance ug kalidad sa lainlaing mga natad.
PAGPUTOS UG PAGPADALA
Aron mahimong igo ang gibag-on sa mga riles, ang gitas-on sa mga riles mahimong dugangan sa hustong paagi aron masiguro nga ang mga riles adunay dako nga horizontal moment of inertia. Sa samang higayon, aron mahimong igo ang kalig-on sa riles, ang gilapdon sa riles kinahanglan pilion nga kutob sa mahimo sa pagdisenyo sa gilapdon sa riles. Aron labing maayo nga mohaum sa katig-a ug kalig-on, ang mga nasud kasagaran nagkontrol sa ratio sa gitas-on sa riles ngadto sa gilapdon sa ubos, nga mao ang H/B, sa pagdisenyo sa seksyon sa riles. Kasagaran, ang H/B gikontrol tali sa 1.15 ug 1.248. Ang mga kantidad sa H/B sa mga riles sa pipila ka mga nasud gipakita sa lamesa.
KALIG-ON SA KOMPANYA
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad nga labing maayo, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa sukod: Ang among kompanya adunay dakong supply chain ug dakong pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimong usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo.
2. Nagkalainlain nga produkto: Nagkalainlain nga produkto, bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan kanamo, kasagaran nga nalambigit sa mga istruktura sa asero, mga riles sa asero, mga pile sa sheet sa asero, mga photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coil ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible. Pilia ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Lig-on nga suplay: Ang pagbaton og mas lig-on nga linya sa produksiyon ug kadena sa suplay makahatag og mas kasaligan nga suplay. Kini labi ka importante alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan og daghang gidaghanon sa asero.
4. Impluwensya sa brand: Mas taas ang impluwensya sa brand ug mas dako ang merkado
5. Serbisyo: Usa ka dakong kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Kompetitibo sa presyo: makatarunganon nga presyo
*Ipadala ang email sa[email protected]para makakuha og quotation para sa imong mga proyekto
MGA KUSTOMER NGA MOBISITA
Mga Kanunayng Pangutana
1. Unsaon nako pagkuha og kinutlo gikan kanimo?
Mahimo kang magbilin ug mensahe kanamo, ug among tubagon ang matag mensahe sa hustong panahon.
2. Ihatud ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga mohatag sa labing maayong kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3. Makakuha ba kog mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran libre ang among mga sample, mahimo kaming mohimo gamit ang imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4. Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad kay 30% nga deposito, ug ang nahabilin kay B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gidawat ba nimo ang inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo, gidawat gyud namo.
6. Unsaon namo pagsalig sa inyong kompanya?
Espesyalista kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip bulawanong supplier, ang hedkuwarter nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestiga sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.











