JIS Standard Steel Rail / Steel Rail / Railway Rail / Heat Created Riles
Proseso sa produksiyon sa produkto
Dugang sa pagsiguro sa direksyon sa tren, angrampaMahimo usab nga maghatag suporta nga kusog aron mahatagan ang kinahanglan nga suporta alang sa tren aron malikayan ang dili kinahanglan nga mga katalagman sama sa pag-uyog, pag-rollover sa awto. Ang UIC Standard Steel Rail dili lamang kinahanglan nga magdala sa gibug-aton sa mga salakyanan, apan usab ang lulan sa yuta sa linya. Busa, ang materyal ug istruktura nga laraw sa mga riles kinahanglan nga mag-amping sa kini nga mga hinungdan aron masiguro nga ang mga riles lig-on ug lig-on.

Ang tipo sa trentrack steelgipahayag sa mga kilogramo sa mga mass sa riles matag metro nga gitas-on. Ang mga riles nga gigamit sa mga riles sa akong nasud naglakip sa 75kg / m, 60kg / m, 50kg / m, m, 43kg / m ug 38kg / m ug 38kg / m.
Gidak-on sa produkto

Ang friction usa ka hinungdanon nga isyu sa panahon sa operasyon sa tren. Ang pagkasunud-sunod nakaapekto sa katulin ug pag-inom sa enerhiya sa mga tren ug busa kinahanglan nga maminusan. Ang mga riles mahimong epektibo nga makunhuran ang friction tali sa mga ligid ug sa mga ligid aron masiguro ang hapsay nga operasyon sa tren. Mahimo usab kini makunhuran ang pagsul-ob sa mga ligid ug riles ug makunhuran ang mga gasto sa pagpadayon.
Mga riles sa Hapon ug Korea | ||||||
Modelo | Ang gitas-on sa tren A | Ubos nga gilapdon B | Lapwal sa ulo c | Pagbuto sa hawak d | Timbang sa Meters | Materyal |
Jis15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | Ise |
Jis 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | Ise |
Jis 30a | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | Ise |
Jis37a | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | Ise |
Jis50n | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | Ise |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | Ise |
Cr 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | Ise |
Mga Sumbanan sa Paggama: JIS 110391 / ISE1101-93 |

Mga riles sa Hapon ug Korea:
Mga detalye: Jis15kg, Jis 22kg, Jis 30a, Jis37a, Jis50n, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391 / ISE1101-93
Materyal: ISE.
Haba: 6m-12m 12.5m-25m
Bahin
Gawas pa sa labaw sa mga nag-unang mga gimbuhaton, ang mga riles adunay usab dugang nga mga gimbuhaton. Pananglitan, ang mga riles mahimo nga magpahigayon kuryente aron masiguro ang normal nga operasyon sa elektronik nga kagamitan sa tren; Sa parehas nga oras, mahimo nila makunhuran ang kasaba ug mahupay ang problema sa polusyon sa kasaba nga gipahinabo sa pagdagan sa tren. Bisan kung kini nga dugang nga mga gimbuhaton dili ang labing hinungdanon, mahimo usab nila mapauswag ang kaluwasan ug paghupay sa transportasyon sa tren sa usa ka sukod.

Ang mga riles sa asero adunay usab maayo nga weldability ug plasticity. Gitugotan niini ang pagsubay sa steel nga ipasibo sa lainlaing mga porma ug mga kurba, nga labi kadali. Ang track nga puthaw mahimong maproseso pinaagi sa welding, bugnaw nga pagbalus ug uban pang mga pamaagi sa pagproseso aron matubag ang mga panginahanglanon sa lainlaing mga laraw sa track ug linya sa linya.

Pag-packing ug Pagpadala
Ang riles sa track usa ka hinungdanon nga bahin sa modernong tren sa tren. Adunay sila mga gimbuhaton sa pagdala sa gibug-aton sa mga tren, giya nga direksyon, pagkunhod sa friction ug pagsiguro sa kaluwasan. Uban sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya sa tren, ang materyal, istruktura ug teknolohiya sa mga riles kanunay usab nga nag-amvate ug nag-ayo aron makapahiangay sa mga bag-ong panginahanglan sa transportasyon.


Pagtukod sa produkto

FAQ
1.Unsa ba ako makakuha usa ka kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimo nga biyaan kami nga mensahe, ug among tubagon ang matag mensahe sa oras.
2.Bisan ba nga imong gidala ang mga butang sa oras?
Oo, misaad kami nga maghatag labing maayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang teen sa among kompaniya.
3.May nakakuha ba ako mga sample sa wala pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga makagama sa imong mga sampol o mga drowing sa teknikal.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pagpahulay batok sa B / L. Exw, fob, cfr, cif.
5.Dawaton ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo hingpit nga gidawat naton.
6.Unsa ang pagsalig sa imong kauban?
Nag-espesyalista kami sa negosyo nga asero sa daghang tuig sama sa bulawan nga supplier, headquarter nga nakit-an sa lalawigan ni Tianjin, maayong pag-imbestiga sa bisan unsang mga paagi, sa tanan nga paagi.