Pagsubay sa Track Railway Tracks GB Standard Steel Rail Materials Tres Pre Presyo
Ang matag nasud sa kalibutan adunay kaugalingon nga mga sumbanan alang sa paghimo saWholesale Rail Products, ug ang mga pamaagi sa pag-uuri dili parehas.
Sama sa: Brithish Standard: BS Series (90A, 80A, 75A, 75r, 60A, ug uban pa,
Sumbanan sa Aleman: Din Serye Crane Rail.
Internasyonal nga panaghiusa sa mga riles: UIC Series.
Sumbanan sa Amerikano: Series Series.
Day Mark: Series sa JIS.
③ Light Rail. Ang lainlain nga gitakda sa Standard (5) sa "8". Sa panguna 9, 12, 15, 22, 30kg / m ug uban pang lainlaing mga type sa riles, ug ang gidak-on sa seksyon ug mga lahi sa seksyon nga gipakita sa 6-7-11. Teknikal nga mga kondisyon nagtumong sa sumbanan (3) sa "8".
Ang light rilibo gibahin usab sa National Standard (GB) ug Standard Standard sa Ministry (YB Metallurgy Ministry
(2) Paghimo ug paggamit.
Ang riles gama sa Carbon nga gipatay ang Steel Shelted pinaagi sa bukas nga hearth ug oxygen converter. Ang katuyoan niini mao ang pagpugong sa pagpugos sa pag-operate ug epekto sa pagkarga sa pag-stock.
Proseso sa produksiyon sa produkto
Teknolohiya ug proseso sa pagtukod
Ang proseso sa pagtukodChina Steel RailAng mga track naglangkit sa katukma nga engineering ug mabinantayon nga pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdisenyo sa agianan sa agianan, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon nagsugod sa mosunod nga mga hinungdan nga lakang:
1. Pagkalahi ug pundasyon: Giandam sa mga tripulante sa konstruksyon ang yuta pinaagi sa pagkubkob sa lugar ug paghimo sa usa ka lig-on nga pundasyon aron suportahan ang gibug-aton ug tensiyon nga gipahamtang sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Balast: Usa ka layer sa nahugno nga bato, nga nailhan nga Ballast, gipahimutang sa andam nga nawong. Kini nagsilbing usa ka makapahadlok nga nagbutang sa layer, nga naghatag kalig-on, ug pagtabang sa pag-apod-apod sa load nga parehas.
3. Mga relasyon ug pagpuasa: kahoy o konkreto nga relasyon dayon gi-install sa ibabaw sa ballast, pagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa bayanan. Kini nga mga bug-at nagtanyag usa ka luwas nga sukaranan alang sa mga track sa asero sa asero. Gipunting sila gamit ang piho nga mga pako o mga clip, pagsiguro nga sila nagpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa riles: Ang mga track sa riles sa asero, nga kanunay nga gihisgutan ingon nga mga standard nga riles, matag-usa nga gipahimutang sa ibabaw sa mga bugkos. Gihimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga track adunay daghang kusog ug kalig-on.
Gidak-on sa produkto
| Ngalan sa produkto: | GB Standard Steel Rail | |||
| Type: | Bug-at nga riles, riles sa tren, light riles | |||
| Materyal / Susihon: | ||||
| Kahayag nga Rail: | Modelo / Materyal: | Q235,55Q; | Sincification: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Mabug-at nga Riles: | Modelo / Materyal: | 45MG, 71mmm; | Sincification: | 50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m. |
| Crane Rils: | Modelo / Materyal: | U71mmmn; | Sincification: | Qu70 kg / m, qu80 kg / m, qu100kg / m, qu120 kg / m. |
GB Standard Steel Rail:
Specifications: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055333
Materyal: U71mn / 50mn
Haba: 6m-12m 12.5m-25m
| Grupo sa mga palaliton | Gradohan | Seksyon nga gidak-on (mm) | ||||
| Taas nga tren | Gilapdon sa base | Lapad sa ulo | Kabaga | Timbang (KGS) | ||
| Light riles | 8kg / m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg / m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg / m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Bug-at nga riles | 38kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg / m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg / m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg / m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg / m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Pag-alsa sa tren | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Bentaha
Sa seksyon sa ulo sa riles sa sayoGalvanized riles, ang pag-agi sa ibabaw medyo malumo, ug ang mga arko nga adunay gamay nga radius gigamit sa duha ka kilid. Hangtod sa 1950s ug 1960, nakit-an nga bisan unsa pa ang dagway sa orihinal nga gidisenyo nga riles, pagkahuman sa pagsul-ob sa tren sa tumoy sa tren hapit tanan nga lingin, ug ang radius sa Ang ARC sa duha ka kilid medyo dako. Nahibal-an sa eksperimento nga simulation nga ang pagpanitan sa ulo sa riles adunay kalabutan sa sobra nga wheel-riles contact stress sa sulud nga riles sa riles. Aron makunhuran ang kadaot sa pag-stripping sa riles, giusab sa tanan nga mga nasud ang laraw sa ARC sa ulo sa riles aron maibanan ang plastik nga deformation.
Proyekto
Among kompanya's Railroad track nga gibaligya13,800 tonelada nga mga riles sa asero nga gi-export sa Estados Unidos ang gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon. Ang proyekto sa pagtukod nahuman sa katapusan nga riles nga padayon nga gibutang sa linya sa tren. Kini nga mga riles gikan sa linya sa produksiyon sa unibersal nga pabrika sa among riles ug steel beam nga pabrika, nga gigamit ang global nga gihimo sa labing kataas ug labing higpit nga mga teknikal nga sukdanan.
Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa tren, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
Aplikasyon
Ang ordinaryong riles mao ang labing kaylap nga gigamit nga tipo sa riles sa mga domestic riles. Ang cross-section mao ang "baba" nga gihulma, nga adunay gitas-on nga 136mm, usa ka gilapdon sa hawak nga 114mm, ug usa ka gilapdon nga sukaranan nga 76mm. Ang gibug-aton sa mga ordinaryong riles gibahin sa lainlaing mga detalye sama sa 50kg, 60kg, ug 75kg. Kini gihulagway sa usa ka medyo ubos nga presyo ug angay alang sa mga lugar diin ang gibug-aton sa transportasyon dili mabug-at ug ang katulin dili kaayo paspas.
Adunay lainlaing mga lahi sa riles. Sumala sa lainlaing mga sitwasyon sa paggamit ug mga kinahanglanon, pagpili sa tuo nga riles mahimong mapaayo ang pagkaayo sa Operating ug Kaluwas sa Railway. Sa pagtukod sa riles, girekomenda nga pilion ang angay nga tipo sa tren aron mahatagan ang hingpit nga pagdula sa mga bentaha niini.
Pag-packing ug Pagpadala
sa transisyon zone tali saasero nga rilesulo ug ang riles nga hawak, aron maminusan ang mga liki pinaagi sa konstruksyon sa stress ug pagdugang sa frictional resistensya tali sa fishplate ug ang usa ka komplikado nga kurbada tali sa riles sa tren ug ang riles nga riles, ug usa ka dako Ang laraw sa radius gisagop sa hawak. Pananglitan, ang 6COC's 60kg / M nga riles naggamit sa R7-R35-R120 sa transisyon sa tunga sa ulo ug hawak. Ang 60kg / m riles nga gigamit sa Japan naggamit sa R19-R19-R500 sa transisyon zone tali sa ulo sa riles ug sa hawak.
Sa transisyon zone tali sa riles nga hawak ug ang ilawom sa riles, aron makab-ot ang usa ka hapsay nga pagbalhin sa seksyon, ang usa ka komplikado nga curve nga gisagop usab nga konektado sa sulud sa tren. Sama sa UIC60KG / M RAVER, mao ang paggamit sa R120-R35-R7. Ang 60kg / m riles nga gigamit sa tren sa Japan R500-R19. Ang 60kg / m riles sa China naggamit sa R400-R20.
Ang ilawom sa ilawom sa tren sa tanan tanan nga patag, aron ang seksyon adunay maayo nga kalig-on. Ang mga bahin sa mga nawong sa ilawom sa riles mao ang tanan sa tama nga mga anggulo, ug dayon gilibot sa usa ka gamay nga radius, kasagaran R4 ~ R2. Ang sulud sa sulud sa ilawom sa riles sagad nga gidisenyo sa duha ka hugpong sa mga linya nga labi nga nag-angkon nga doble nga bakilid, ug ang uban nagsagop sa usa ka bakilid. Pananglitan, ang UIC60KG / M Rail nagsagop sa 1: 275 + 1: 14 Doble nga bakilid. Ang 60kg / m rair sa Japan nagsagop sa 1: 4 nga usa ka bakilid. Ang 60kg / m rair sa China nagsagop sa 1: 3 + 1: 9 Doble nga bakilid.
Kusog sa Kompanya
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad sa pagputol sa sulud, bantog sa kalibutan
1. Scale Epekto: Ang among kompaniya adunay usa ka dako nga chain sa suplay ug usa ka dako nga pabrika sa steel, nakab-ot ang mga scale nga mga epekto sa transportasyon ug pagkuha, ug pagkahimong usa ka kompanya sa asero nga nag-apil sa produksiyon ug serbisyo
2. Pagkalainlain sa produkto: Ang pagkalainlain sa produkto, ang bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan sa US, ang mga steel sa steel, steel steel sa steel, mga steel nga steel sa steel, steel steel ceils, steel steel coils ug uban pang mga produkto sa steel, uban pang mga produkto sa steel ug uban pang mga produkto nga labi ka mabaskog nga kapilian ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglan.
3. Malig-on nga suplay: Ang pagbaton sa usa ka labi ka lig-on nga linya sa produksiyon ug suplay sa suplay makahatag mas kasaligan nga suplay. Ilabi na kini hinungdanon alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan daghang mga asero.
4. Impluwensya sa Brand: adunay mas taas nga impluwensya sa brand ug mas dako nga merkado
5. Pag-alagad: Usa ka dako nga kompanya sa asero nga nag-uban sa pagpahiangay, transportasyon ug produksiyon
6. Ang Kompetensya sa Presyo: Makatarungan nga Presyo
* Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.comAron makakuha usa ka kinutlo alang sa imong mga proyekto
Pagbisita sa mga Kustomer
FAQ
1.Unsa ba ako makakuha usa ka kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimo nga biyaan kami nga mensahe, ug among tubagon ang matag mensahe sa oras.
2.Bisan ba nga imong gidala ang mga butang sa oras?
Oo, misaad kami nga maghatag labing maayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang teen sa among kompaniya.
3.May nakakuha ba ako mga sample sa wala pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga makagama sa imong mga sampol o mga drowing sa teknikal.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pagpahulay batok sa B / L. Exw, fob, cfr, cif.
5.Dawaton ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo hingpit nga gidawat naton.
6.Unsa ang pagsalig sa imong kauban?
Nag-espesyalista kami sa negosyo nga asero sa daghang tuig sama sa bulawan nga supplier, headquarter nga nakit-an sa lalawigan ni Tianjin, maayong pag-imbestiga sa bisan unsang mga paagi, sa tanan nga paagi.
Mga kategoriya sa mga produkto
-
Iscor Steel Rail / Steel Rail / Railway Rail / Heat T ...
-
1100 3003 5052 6061 5mm pinintal nga Aluminum Alloy ...
-
C Channel Steel Strut Hain Gibaligya ang Carbon Steel Uni ...
-
Station Station, laser ug pagputol sa plasma
-
Mainit nga gilukot nga profile sa Steel UnistRut c Channel Ste ...
-
GB Standard Round Bar Hot Rolled Farled Mild Ca ...