GB Standard Steel Rail

Proseso sa produksiyon sa produkto
Teknolohiya ug proseso sa pagtukod
Ang proseso sa pagtukodChina Steel RailAng mga track naglangkit sa katukma nga engineering ug mabinantayon nga pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdisenyo sa agianan sa agianan, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon nagsugod sa mosunod nga mga hinungdan nga lakang:
1. Pagkalahi ug pundasyon: Giandam sa mga tripulante sa konstruksyon ang yuta pinaagi sa pagkubkob sa lugar ug paghimo sa usa ka lig-on nga pundasyon aron suportahan ang gibug-aton ug tensiyon nga gipahamtang sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Balast: Usa ka layer sa nahugno nga bato, nga nailhan nga Ballast, gipahimutang sa andam nga nawong. Kini nagsilbing usa ka makapahadlok nga nagbutang sa layer, nga naghatag kalig-on, ug pagtabang sa pag-apod-apod sa load nga parehas.
3. Mga relasyon ug pagpuasa: kahoy o konkreto nga relasyon dayon gi-install sa ibabaw sa ballast, pagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa bayanan. Kini nga mga bug-at nagtanyag usa ka luwas nga sukaranan alang sa mga track sa asero sa asero. Gipunting sila gamit ang piho nga mga pako o mga clip, pagsiguro nga sila nagpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa riles: Ang mga riles sa riles sa asero Gihimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga track adunay daghang kusog ug kalig-on.

Gidak-on sa produkto

Ngalan sa produkto: | GB Standard Steel Rail | |||
Type: | Bug-at nga riles, riles sa tren, light riles | |||
Materyal / Susihon: | ||||
Kahayag nga Rail: | Modelo / Materyal: | Q235,55Q; | Sincification: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
Mabug-at nga Riles: | Modelo / Materyal: | 45MG, 71mmm; | Sincification: | 50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m. |
Crane Rils: | Modelo / Materyal: | U71mmmn; | Sincification: | Qu70 kg / m, qu80 kg / m, qu100kg / m, qu120 kg / m. |

GB Standard Steel Rail:
Specifications: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055333
Materyal: U71mn / 50mn
Haba: 6m-12m 12.5m-25m
Grupo sa mga palaliton | Gradohan | Seksyon nga gidak-on (mm) | ||||
Taas nga tren | Gilapdon sa base | Lapad sa ulo | Kabaga | Timbang (KGS) | ||
Light riles | 8kg / m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg / m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24kg / m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Bug-at nga riles | 38kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg / m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg / m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg / m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75kg / m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Pag-alsa sa tren | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
Bentaha
riles sa trenmao ang mga nag-unang mga sangkap nga nagdala sa load sa taas nga tulin nga mga tren. Gidala nila ang gibug-aton ug lulan sa tren, ug gidala ang epekto ug pagkasunud sa presyur sa atmospera, linog ug uban pang mga sakyanan ug natural nga mga karga. Ang nawong sa riles gihimo sa mga materyales nga nagpugong sa pagsul-ob, nga adunay maayo nga mga kabtangan nga anti-magsul-ob ug mahimo nga mapugngan ang pagsul-ob sa mga ligid sa tren ug kinabuhi nga mabug-atan, gipadako ang kinabuhi sa serbisyo niini.
1.1 Kusog
Ang materyal sa mga riles taas nga kalidad nga puthaw, nga adunay taas nga kusog ug pagkalisud. Ubos sa grabe nga mga kahimtang sama sa bug-at nga mga lulan ug kadugay nga pagmaneho sa mga tren, mahimo kini makasukol sa dako nga presyur ug pag-usab, pagsiguro sa luwas ug kalig-on sa transportasyon sa tren ug kalig-on sa transportasyon sa tren.
1.2 Maayong Pagsukol sa Pagsukol
Ang sulud sa riles adunay taas nga katig-a ug mahimong epektibo nga mosukol sa pagsul-ob sa ligid. Sa parehas nga oras, ang mga detalye ug teknolohiya sa mga riles nahimo usab sa daghang mga tuig, pagkunhod sa pagsul-ob ug paggisi sa pipila ka mga bahin ug gipadako ang ilang serbisyo sa serbisyo.
1.3 dali nga pagmentinar
Ang kinatibuk-ang laraw sa mga riles lig-on kaayo ug dali nga mapadayon, nga mahimong makunhuran ang pagkalinga ug kadaot sa mga linya sa tren.

Proyekto
Among kompanya's Tigpataliwala sa China Rail13,800 tonelada nga mga riles sa asero nga gi-export sa Estados Unidos ang gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon. Ang proyekto sa pagtukod nahuman sa katapusan nga riles nga padayon nga gibutang sa linya sa tren. Kini nga mga riles gikan sa linya sa produksiyon sa unibersal nga pabrika sa among riles ug steel beam nga pabrika, nga gigamit ang global nga gihimo sa labing kataas ug labing higpit nga mga teknikal nga sukdanan.
Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa tren, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com


Aplikasyon
Transportasyon sa Rail: Ang mga riles mao ang imprastruktura sa sistema sa riles ug gigamit aron suportahan ug giya ang mga tren. Naglangkob sila sa track system diin ang tren nagbiyahe ug nagdala sa gibug-aton ug pag-operate sa presyur sa tren.
Subway ug light riles Systems: Ang mga riles sa asero gigamit usab sa subway ug light riles system ingon mga track alang sa mga tren aron magbiyahe. Kasagaran gigamit kini nga mga sistema alang sa paspas nga pagbalhin sa sulod sa mga lungsod, diin ang mga riles adunay hinungdanon nga papel.
1. NABATI SA TRAILWAY
Ang mga riles usa ka hinungdanon ug hinungdanon nga sangkap sa pagtukod sa riles ug operasyon. Sa transportasyon sa tren, ang mga riles sa asero adunay tulubagon sa pagsuporta ug pagdala sa tibuuk nga gibug-aton sa tren, ug ang ilang kalidad ug pasundayag direkta nga makaapekto sa kaluwasan ug kalig-on sa tren. Busa, ang mga riles kinahanglan adunay maayo kaayo nga mga kabtangan sa lawas ug kemikal sama sa taas nga kusog, magsul-ob sa pagsukol, ug pagsukol sa corrosion. Sa pagkakaron, ang sumbanan nga riles nga gigamit sa kadaghanan sa mga linya sa tren sa Railway mao ang GB / T 699-1999 "" High Carbon Structural Steel ".
2. Ang natad sa pagtipig sa Engineering
Gawas pa sa kapatagan sa tren, ang mga riles sa asero kaylap nga gigamit sa pagtukod sa inhenerer, sama sa pagtukod sa mga cranes, tower cranes, mga proyekto sa ilawom sa ilawom sa yuta. Sa kini nga mga proyekto, ang mga riles gigamit ingon mga footings ug mga fixtures aron suportahan ug madala ang gibug-aton. Ang ilang kalidad ug kalig-on adunay hinungdanon nga epekto sa kaluwasan ug kalig-on sa tibuuk nga proyekto sa pagtukod.
3. Bug-os nga Machinery Field
Sa natad sa bug-at nga paghimo og makinarya nga makinarya, ang mga riles usa usab ka sagad nga sangkap, sa panguna nga gigamit sa mga rampa nga gilangkuban sa mga riles. Pananglitan, ang mga steelmaking workshops sa mga tanum nga asero, mga linya sa produksiyon sa mga pabrika sa awto, ug uban pa kinahanglan nga mogamit mga ridways nga gilangkuban sa mga steel riles ug pagdala mga bug-at nga makina ug kagamitan nga adunay timbang nga mga tonelada o daghan pa.

Pag-packing ug Pagpadala
Ang transportasyon sa tren: Ang transportasyon sa riles mao ang labing kasagaran nga pamaagi sa transportasyon sa riles. Ang mga riles mahimong madala sa taas nga distansya pinaagi sa mga hinalad nga linya sa tren o mga tren sa tren sa tren. Kini nga pamaagi paspas, episyente ug angay alang sa daghang kadaghan sa transportasyon sa tren.
Transportasyon sa Dalan: Alang sa mubo nga distansya o gamay nga scale transportasyon sa riles, ang transportasyon sa dalan mahimong magamit, nga mogamit mga trak o trailer. Kini nga pamaagi mao ang pagka-flexible ug angay alang sa mga kinahanglanon nga gamay nga scale transportasyon.
Transportasyon sa dagat: Alang sa transportasyon sa cross-border o riles nga kinahanglan ibalhin sa mga kadagatan, mahimo silang madala sa dagat. Ang mga riles sagad nga gipadala sa mga sulud sa mga freighters alang sa transportasyon sa kadagatan.
Ang transportasyon sa tubig sa inland: Sa pipila ka mga lugar, labi na ang mga proyekto sa engineering sa mga sapa sa yuta, ang transportasyon sa tubig sa yuta mahimong magamit sa pagdala sa mga riles. Kini nga pamaagi angay alang sa piho nga mga palibot sa heyograpiya.
Ang paghimo sa mga riles sa high-speed nga riles naglangkit sa daghang mga komplikado nga proseso, lakip ang hilaw nga materyal nga pag-andam, steelmaking, pagpadayon sa pagtapik, pagtambal sa kainit. Ang proseso sa paggama sa mga riles sa pag-abut sa riles nga gipangayo, labi na alang sa mga riles sa medium- ug high-speed nga sama sa kusog nga kusog, magsul-ob sa kusog nga kusog, magsul-ob sa pagsukol, pagsukol sa corrosion, ug maayong tul-id. Kini nanginahanglan tukma nga mga hulmahan ug teknolohiya nga nag-uswag nga teknolohiya. Sa parehas nga oras, ang high-speed riles riles kinahanglan usab nga moagi sa higpit nga kalidad nga pagsulay aron masiguro nga ang matag riles magtagbo sa mga may kalabutan nga mga sumbanan sa nasudnon ug mga kinahanglanon. Ang aplikasyon sa kini nga mga teknolohiya nakapaarang sa proseso sa paghimo sa mga riles nga high-speed nga pag-adto sa lebel sa klase sa klase.


Kusog sa Kompanya
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad sa pagputol sa sulud, bantog sa kalibutan
1. Scale Epekto: Ang among kompaniya adunay usa ka dako nga chain sa suplay ug usa ka dako nga pabrika sa steel, nakab-ot ang mga scale nga mga epekto sa transportasyon ug pagkuha, ug pagkahimong usa ka kompanya sa asero nga nag-apil sa produksiyon ug serbisyo
2. Pagkalainlain sa produkto: Ang pagkalainlain sa produkto, ang bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan sa US, ang mga steel sa steel, steel steel sa steel, mga steel nga steel sa steel, steel steel ceils, steel steel coils ug uban pang mga produkto sa steel, uban pang mga produkto sa steel ug uban pang mga produkto nga labi ka mabaskog nga kapilian ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglan.
3. Malig-on nga suplay: Ang pagbaton sa usa ka labi ka lig-on nga linya sa produksiyon ug suplay sa suplay makahatag mas kasaligan nga suplay. Ilabi na kini hinungdanon alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan daghang mga asero.
4. Impluwensya sa Brand: adunay mas taas nga impluwensya sa brand ug mas dako nga merkado
5. Pag-alagad: Usa ka dako nga kompanya sa asero nga nag-uban sa pagpahiangay, transportasyon ug produksiyon
6. Ang Kompetensya sa Presyo: Makatarungan nga Presyo
* Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.comAron makakuha usa ka kinutlo alang sa imong mga proyekto

Kusog sa Kompanya

FAQ
1.Unsa ba ako makakuha usa ka kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimo nga biyaan kami nga mensahe, ug among tubagon ang matag mensahe sa oras.
2.Bisan ba nga imong gidala ang mga butang sa oras?
Oo, misaad kami nga maghatag labing maayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang teen sa among kompaniya.
3.May nakakuha ba ako mga sample sa wala pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga makagama sa imong mga sampol o mga drowing sa teknikal.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pagpahulay batok sa B / L. Exw, fob, cfr, cif.
5.Dawaton ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo hingpit nga gidawat naton.
6.Unsa ang pagsalig sa imong kauban?
Nag-espesyalista kami sa negosyo nga asero sa daghang tuig sama sa bulawan nga supplier, headquarter nga nakit-an sa lalawigan ni Tianjin, maayong pag-imbestiga sa bisan unsang mga paagi, sa tanan nga paagi.