Magaang Riles sa Tren Riles Amerikanong Sumbanan

Light Railway Track Railway Rail American Standard Gipili nga Hulagway

Mubo nga Deskripsyon:

AREMA Standard nga Riles nga BakalAng ordinaryo nga riles sa tren kasagarang gibahin sa ordinaryo nga riles sa tren, urban rail steel ug high-speed rail rail steel. Ang ordinaryo nga riles sa tren gigamit sa ordinaryo nga riles sa tren, nga adunay taas nga kusog ug kalig-on; Ang urban rail steel gigamit sa natad sa urban rail transit, nga adunay taas nga resistensya sa pagkaguba ug kadali sa pagmentinar; Ang high-speed rail track steel gigamit alang sa high-speed rail ug adunay mas taas nga kusog ug kalig-on.

Grado:55Q/U50MN/U71MN

Sumbanan:AREMA

Sertipiko:ISO9001

Pakete:Standard nga pakete nga makasarang sa dagat

Termino sa Pagbayad:termino sa pagbayad

Kontaka Kami:+86 13652091506

: [email protected]

Padad-i kami og email WhatsApp

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Estandard nga riles nga asero sa AREMA usa ka taas nga kalidad nga asero nga adunay mosunod nga mga kinaiya: Taas nga kusog: ang espesipikasyon sa asero sa riles adunay taas nga yield point ug tensile strength, makasugakod sa lainlaing mga bug-at nga karga ug mga impact load, aron masiguro ang kaluwasan sa mga sakyanan sa transportasyon.

PROSESO SA PAGPRODUKSYON SA PRODUKTO

Teknolohiya ug Proseso sa Konstruksyon

Ang proseso sa pagtukodRiles nga asero nga estandard sa ASTMAng mga riles naglambigit sa tukma nga inhenyeriya ug maampingong pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdesinyo sa layout sa riles, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon magsugod sa mosunod nga mga hinungdanon nga lakang:

1. Pagkutkot ug Pundasyon: Ang mga tripulante sa konstruksyon nag-andam sa yuta pinaagi sa pagkutkot sa lugar ug paghimo og lig-on nga pundasyon aron masuportahan ang gibug-aton ug stress nga gipahinabo sa mga tren.

2. Pag-instalar sa Ballast: Usa ka lut-od sa dinugmok nga bato, nga nailhan nga ballast, ang gibutang sa giandam nga nawong. Kini magsilbi nga usa ka lut-od nga mosuhop sa kakurat, nga naghatag kalig-on, ug makatabang sa pag-apod-apod sa karga nga parehas.

3. Mga Higpit ug Pagkabit: Ang mga higot nga kahoy o konkreto dayon ibutang sa ibabaw sa ballast, nga nagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa frame. Kini nga mga higot naghatag usa ka luwas nga base alang sa mga riles sa tren nga asero. Kini gihigot gamit ang piho nga mga spike o clip, nga nagsiguro nga kini magpabilin nga lig-on sa lugar.

4. Pag-instalar sa Riles: Ang 10m nga asero nga riles sa tren, nga sagad gitawag nga standard nga mga riles, maampingong gibutang sa ibabaw sa mga higot. Tungod kay hinimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga riles adunay talagsaong kusog ug kalig-on.

Gidak-on sa Produkto

PROYEKTO

Ang among kompanya'13,800 ka tonelada sariles nga aseroAng mga riles nga gi-eksport sa Estados Unidos gipadala sa Pantalan sa Tianjin sa usa ka higayon. Nahuman ang proyekto sa konstruksyon diin ang katapusang riles gipahiluna sa linya sa riles. Kini nga mga riles gikan tanan sa universal production line sa among pabrika sa riles ug asero, gamit ang global nga produksiyon sumala sa labing taas ug labing estrikto nga teknikal nga mga sumbanan.

Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Email:[email protected]

BENTAHA

1.1 Taas nga kusog
Ang materyal saespesipikasyon sa riles nga aserotaas og kalidad nga asero, nga adunay taas nga kusog ug kalig-on. Ubos sa grabeng mga kondisyon sama sa bug-at nga mga karga ug dugay nga pagmaneho sa mga tren, kini makasugakod sa kusog nga presyur ug pagkausab sa porma, nga nagsiguro sa kaluwasan ug kalig-on sa transportasyon sa riles.
1.2 Maayong resistensya sa pagsul-ob
Ang nawong sa riles gahi kaayo ug epektibo nga makasukol sa pagkaguba sa ligid. Sa samang higayon, ang mga detalye ug teknolohiya sa mga riles gipauswag usab sa daghang katuigan, nga nagpamenos sa pagkaguba sa pipila ka mga bahin ug nagpalugway sa ilang kinabuhi sa serbisyo.
1.3 Sayon nga pagmentinar
Ang kinatibuk-ang disenyo sa riles lig-on kaayo ug medyo dali atimanon, nga makapakunhod pag-ayo sa pagpanghilabot ug kadaot sa linya sa riles.

APLIKASYON

asero sa riles sa trennagtumong sa mga riles nga nagsunod sa mga sumbanan sa Amerika ("AREMA 2012"). Ang mga sumbanan sa Amerika nga riles gibahin sa upat ka klase: 85, 90, 115, ug 136, nga kasagarang gigamit sa mga linya sa riles sa Estados Unidos ug South America. Lakip niini, ang mga modelo 85 ug 90 angay alang sa ordinaryong mga trak nga adunay gikusgon sa transportasyon nga ubos sa 160km/h, ug ang mga modelo 115 ug 136 angay alang sa gahi nga mga trak ug bus.

PAGPUTOS UG PAGPADALA

Ang paagi sa pagdala sa mga riles nagdepende panguna sa ilang klase, gidak-on, gibug-aton ug mga panginahanglanon sa transportasyon. Ang kasagarang mga pamaagi sa transportasyon sa riles naglakip sa:

Transportasyon sa riles. Kini ang pangunang pamaagi sa transportasyon para sa taas nga mga riles ug angay alang sa daghang gidaghanon ug layo nga transportasyon. Ang mga bentaha sa transportasyon sa riles naglakip sa taas nga tulin, taas nga kaluwasan, ug medyo barato. Atol sa transportasyon, kinahanglan nga hatagan ug pagtagad ang kahapsay sa mga riles, ang pagpili ug pagpanalipod sa mga trak, ug ang pag-ayo sa mga riles aron malikayan ang pagkadulas o kadaot. 12
Transportasyon sa dalan. Kasagaran gigamit para sa transportasyon sa riles para sa mubo nga distansya o mga emerhensya. Ang mga bentaha sa transportasyon sa dalan mao ang lig-on nga pagka-flexible ug mubo nga oras sa transportasyon, apan ang gidaghanon sa transportasyon medyo gamay, ug kini angay alang sa rehiyonal nga transportasyon tali sa mga siyudad o sulod sa mga siyudad. Atol sa transportasyon, kinahanglan nga hatagan ug pagtagad ang katulin sa sakyanan, kondisyon sa dalan, pagpili sa trak, ug sigurohon nga ang mga riles lig-on aron malikayan ang mga peligro sama sa pagkabalintong. 12
Transportasyon sa tubig. Haom alang sa transportasyon sa lagyong distansya ug dagkong gidaghanon sa mga kargamento. Ang mga bentaha sa transportasyon sa tubig mao ang lagyong distansya sa transportasyon ug daghang gidaghanon sa transportasyon, apan limitado ang pagpili sa ruta ug kinahanglan nga konektado sa ubang mga paagi sa transportasyon tali sa sinugdanan ug sa katapusan nga punto sa mga kargamento. Atol sa transportasyon, kinahanglan nga hatagan ug pagtagad ang mga isyu sama sa resistensya sa kaumog, anti-corrosion, fixation ug mga kable.
Kargamento sa hangin. Bisan dili kasagaran, sa pipila ka mga kaso, labi na sa mga high-speed rail rail nga motimbang og sobra sa 30 ka tonelada, ang kargamento sa hangin usa ka kapilian. Ang bentaha sa kargamento sa hangin mao nga kini paspas, apan mas taas ang gasto. 3
Dugang pa, depende sa piho nga mga panginahanglan, ang mga espesyal nga sakyanan o ordinaryo nga mga flat truck mahimo usab nga gamiton alang sa transportasyon. Atol sa proseso sa transportasyon, kinahanglan nga himuon ang katugbang nga mga lakang sa kaluwasan, sama sa pagsiguro sa kalig-on sa sakyanan sa transportasyon, ang kahugot sa trak, ug ang pagmentinar sa trak. 16

KALIG-ON SA KOMPANYA

Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad nga labing maayo, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa sukod: Ang among kompanya adunay dakong supply chain ug dakong pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimong usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo.
2. Nagkalainlain nga produkto: Nagkalainlain nga produkto, bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan kanamo, kasagaran nga nalambigit sa mga istruktura sa asero, mga riles sa asero, mga pile sa sheet sa asero, mga photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coil ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible. Pilia ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Lig-on nga suplay: Ang pagbaton og mas lig-on nga linya sa produksiyon ug kadena sa suplay makahatag og mas kasaligan nga suplay. Kini labi ka importante alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan og daghang gidaghanon sa asero.
4. Impluwensya sa brand: Mas taas ang impluwensya sa brand ug mas dako ang merkado
5. Serbisyo: Usa ka dakong kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Kompetitibo sa presyo: makatarunganon nga presyo

*Ipadala ang email sa[email protected]para makakuha og quotation para sa imong mga proyekto

MGA KUSTOMER NGA MOBISITA

Mga Kanunayng Pangutana

1. Unsaon nako pagkuha og kinutlo gikan kanimo?
Mahimo kang magbilin ug mensahe kanamo, ug among tubagon ang matag mensahe sa hustong panahon.

2. Ihatud ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga mohatag sa labing maayong kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.

3. Makakuha ba kog mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran libre ang among mga sample, mahimo kaming mohimo gamit ang imong mga sample o teknikal nga mga drowing.

4. Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad kay 30% nga deposito, ug ang nahabilin kay B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Gidawat ba nimo ang inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo, gidawat gyud namo.

6. Unsaon namo pagsalig sa inyong kompanya?
Espesyalista kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip bulawanong supplier, ang hedkuwarter nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestiga sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.

Miagi: AREMA Standard nga Steel Rail Trolley Pag-alsa ug Pag-alsa sa Bug-at nga Riles sa Tren Riles sa Mina

Sunod: B23R075 Silicon Steel nga Nakasentro sa Grain nga Plato nga Nakasentro sa Elektrisidad nga Asero

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo