Ang tren sa tren Bs Standard Steel Rail
rampaMahimo usab nga magamit sa pipila ka mga espesyal nga okasyon, sama sa pig-ot nga mga riles sa gauge sa mga minahan, espesyal nga mga riles sa pabrika, ugma sa kinatibuk-an, usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa transportasyon sa riles

Proseso sa produksiyon sa produkto
Ang proseso sa produksiyon saBS Standard Steel RailKasagaran naglakip sa mga mosunod nga mga lakang:
Hilaw nga pag-andam sa materyal: pag-andam mga hilaw nga materyales alang sa asero, kasagaran taas nga kalidad nga carbon istruktura nga asero o ubos nga alloy steel.
Pag-ani ug Pagbutang: Ang mga hilaw nga materyales gitangtang, ug dayon ang tinunaw nga puthaw gitambitan sa pasiuna nga mga billet sa asero pinaagi sa padayon nga pagtunaw o pagbubo.
Ang pagpino ug paglig-on: pagpino sa pasiuna nga billet sa steel, lakip ang pagtangtang sa mga hugaw ug pag-adjust sa komposisyon, ug dayon pag-usab sa mga gamit sa asero nga nagsubay sa mga sumbanan sa steel nga nagtagbo sa mga sumbanan sa steel nga nagtagbo sa mga sumbanan sa steel nga nagtagbo sa mga sumbanan sa mga billet.
Pagpakaaron-ingnon: Pagpakaaron-ingnon nga Track Billets, lakip ang Pagpasalig, Pag-init sa Pag-ayo ug Pag-ayo sa Pag-ayo, ug uban pa, aron mapaayo ang kalig-on ug tibay sa mga riles.
Rolling ug pagporma: Ang pre-treated track billet gilukot ug naumol pinaagi sa usa ka makina nga rolling aron mahimo kini nga usa ka profile sa riles nga nakab-ot ang National Standard nga mga kinahanglanon.
Ang pag-inspeksyon ug pagkontrol sa kalidad: Ang higpit nga pag-inspeksyon ug kalidad sa pagpugong gihimo sa mga hinimo sa riles aron masiguro nga sila makab-ot ang mga nasyonal nga sumbanan ug mga kinahanglanon sa kustomer.
Pag-packaging ug pagbiya sa pabrika: ang mga kwalipikado nga mga riles giputos ug gimarkahan, ug dayon gihatag sa kustomer o gitipigan sa bodega nga naghulat alang sa pagpadala.

Gidak-on sa produkto

BS11: 1985 Standard Rail | |||||||
modelo | gidak-on (mm) | pagkamao | kalidad sa materyal | katas-on | |||
Greats sa ulo | gihabugon | ulbo | lawom nga kahiladman | (kg / m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (MM) | ||||
500 | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
60 a | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900a | 6-18 |
60r | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 | 700 | 6-18 |
70 a | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 | 900a | 8-25 |
75 a | 61.91 | 128.59 | 14.3 | 12.7 | 37.455 | 900a | 8-25 |
75r | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900a | 8-25 |
80 a | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900a | 8-25 |
80 r | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900a | 8-25 |
90 a | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900a | 8-25 |
100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900a | 8-25 |
113a | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900a | 8-25 |

BS Standard Steel Rail:
Mga detalye: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80A, BS100A
Standard: BS11-1985
Materyal: 700 / 900A
Haba: 6-18m 8-25m
Proyekto
Among kompanya's 13,800 tonelada saRailroad track nga gibaligyaGi-export sa Estados Unidos ang gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon. Ang proyekto sa pagtukod nahuman sa katapusan nga riles nga padayon nga gibutang sa linya sa tren. Kini nga mga riles gikan sa linya sa produksiyon sa unibersal nga pabrika sa among riles ug steel beam nga pabrika, nga gigamit ang global nga gihimo sa labing kataas ug labing higpit nga mga teknikal nga sukdanan.
Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa tren, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com


Bentaha
asero nga rilesnga adunay taas nga kalig-on ug kapasidad sa pagdala sa pagkarga ug makasugakod sa gibug-aton ug pag-operate sa presyur sa tren.
Pagsul-ob sa Pagsukol: Ang sulud sa tren espesyal nga gitambalan aron mapaayo ang pagsukol niini, ipadako ang kinabuhi sa serbisyo niini ug makunhuran ang mga gasto sa pagpadayon.
Anti-Corrosion: Ang nawong sa riles mahimo nga pagtratar sa anti-corrosion aron mapalambo ang resistensya sa grossion ug ipahiangay sa lainlaing mga kalikopan sa labi ka humum o corrosive environment.
Standardization: Ang pagsunod sa mga sukdanan sa Britanya nagsiguro sa kalidad ug kaluwasan sa track, nga gihimo kini nga angay alang sa mga sistema sa tren sa sulod sa UK.
Kasaligan: Ang mga riles sa Britanya sa Britanya nakaagi sa higpit nga pagkontrol sa kalidad ug adunay lig-on nga pasundayag ug kasaligan nga kalidad, pagsiguro sa luwas ug malig-on nga operasyon sa sistema sa tren.

Aplikasyon
Ang British Standard Rails nga gigamit sa mga sistema sa tren ingon mga track alang sa mga tren sa pagbiyahe. Gidala nila ang gibug-aton sa tren, naghatag usa ka lig-on nga ruta, ug siguruha nga ang tren mahimong molihok nga luwas ug hapsay. Ang British Standard Rails sagad nga gihimo sa high-kusog nga puthaw ug makasugakod sa bug-at nga presyur ug padayon nga paggamit, mao nga sila adunay hinungdanon nga papel sa transportasyon sa riles.
Dugang pa sa nag-unang sistema sa tren, ang British Standard Rails mahimo usab nga magamit sa pipila ka mga espesyal nga okasyon, sama sa pig-ot nga mga riles sa gauge sa mga minahan, ug uban pa.
Sa kinatibuk-an, ang mga standard nga riles sa Britanya usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa transportasyon sa tren. Naghatag sila og luwas ug malig-on nga pagmaneho sa mga ruta alang sa mga tren ug usa ka hinungdanon nga imprastruktura sa natad sa transportasyon sa Britanya.

Pag-packing ug Pagpadala
Ang mga standard nga riles sagad nga nakabalda sa mga mosunud nga paagi:
Bundling: Ang mga riles sagad nga gisagol sa mga strap sa asero o lubid nga lubid aron masiguro nga dili sila maglihok o nadaot sa transportasyon. Nakatabang kini sa pagpadayon sa porma ug integridad sa mga riles.
Ang mga kahoy nga braces: Ang mga braces sa kahoy kanunay nga gidugang sa mga tumoy sa mga riles aron mapugngan ang pagbugkos sa pagsamad sa track ug paghatag dugang nga suporta ug pagpanalipod.
Pag-ila: Ang mga detalye, modelo, petsa sa produksiyon ug uban pang kasayuran sa riles sagad nga gimarkahan sa pakete aron mapadali ang pag-ila ug pagdumala.
Kini nga mga pamaagi sa packaging makatabang sa pagsiguro nga ang mga riles dili nadaot sa transportasyon ug pagtipig ug luwas nga gihatag sa ilang padulngan.


Pagtukod sa Site
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad sa pagputol sa sulud, bantog sa kalibutan
1. Scale Epekto: Ang among kompaniya adunay usa ka dako nga chain sa suplay ug usa ka dako nga pabrika sa steel, nakab-ot ang mga scale nga mga epekto sa transportasyon ug pagkuha, ug pagkahimong usa ka kompanya sa asero nga nag-apil sa produksiyon ug serbisyo
2. Pagkalainlain sa produkto: Ang pagkalainlain sa produkto, ang bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan sa US, ang mga steel sa steel, steel steel sa steel, mga steel nga steel sa steel, steel steel ceils, steel steel coils ug uban pang mga produkto sa steel, uban pang mga produkto sa steel ug uban pang mga produkto nga labi ka mabaskog nga kapilian ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglan.
3. Malig-on nga suplay: Ang pagbaton sa usa ka labi ka lig-on nga linya sa produksiyon ug suplay sa suplay makahatag mas kasaligan nga suplay. Ilabi na kini hinungdanon alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan daghang mga asero.
4. Impluwensya sa Brand: adunay mas taas nga impluwensya sa brand ug mas dako nga merkado
5. Pag-alagad: Usa ka dako nga kompanya sa asero nga nag-uban sa pagpahiangay, transportasyon ug produksiyon
6. Ang Kompetensya sa Presyo: Makatarungan nga Presyo
* Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.comAron makakuha usa ka kinutlo alang sa imong mga proyekto

Pagbisita sa mga Kustomer

FAQ
FAQ
1.Unsa ba ako makakuha usa ka kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimo nga biyaan kami nga mensahe, ug among tubagon ang matag mensahe sa oras.
2.Bisan ba nga imong gidala ang mga butang sa oras?
Oo, misaad kami nga maghatag labing maayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang teen sa among kompaniya.
3.May nakakuha ba ako mga sample sa wala pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga makagama sa imong mga sampol o mga drowing sa teknikal.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pagpahulay batok sa B / L. Exw, fob, cfr, cif.
5.Dawaton ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo hingpit nga gidawat naton.
6.Unsa ang pagsalig sa imong kauban?
Nag-espesyalista kami sa negosyo nga asero sa daghang tuig sama sa bulawan nga supplier, headquarter nga nakit-an sa lalawigan ni Tianjin, maayong pag-imbestiga sa bisan unsang mga paagi, sa tanan nga paagi.