ISCOR nga Riles nga Asero nga Kalidad sa Riles Riles nga Metal nga Riles nga Asero
PROSESO SA PAGPRODUKSYON SA PRODUKTO
Base sa lain-laing mga materyales,mga rilesmahimong bahinon sa ordinaryong carbon structural rails, low alloy high-strength rails, wear-resistant ug heat-resistant rails, ug uban pa. Ang ordinaryong carbon structural rails mao ang labing komon nga tipo ug adunay mga kinaiya sa taas nga kusog ug maayong wear resistance;
Ang mga riles nga taas og kusog nga low-alloy adunay mas taas nga kusog ug resistensya sa pagkaguba sa porma; ang mga riles nga dili madaot sa pagkaguba ug dili madaot sa kainit angay alang sa mga high-speed railway ug mga linya sa transportasyon nga kusog mohakot.
Gidak-on sa Produkto
Base sa lain-laing porma, ang mga riles mahimong bahinon sa "porma-I", "porma-walo", "porma-trough", ug uban pa. Lakip niini, ang "porma-I" mao ang labing komon, nga adunay kusog nga kapasidad sa pagdala sa karga ug dali nga pag-instalar; ang "porma-walo" angay alang sa mga kurba ug adunay maayo nga performance sa pagmaneho; ang "tipo sa trough" angay alang sa mga subway sa kasyudaran, ug uban pa. Kung diin kinahanglan nga pakunhuran ang kasaba ug pag-uyog.
| Ang estandard nga riles nga asero sa ISCOR | |||||||
| modelo | gidak-on (mm)) | substansiya | kalidad sa materyal | gitas-on | |||
| gilapdon sa ulo | kahitas-an | baseboard | giladmon sa hawak | (kg/m²) | (m) | ||
| Usa ka (mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Mga riles sa South Africa:
Mga Espisipikasyon: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Sumbanan: ISCOR
Gitas-on: 9-25m
MGA BAHIN
Depende sa lugar nga gigamit,rilesmahimong bahinon sa ordinaryo nga mga riles sa tren ug mga riles nga adunay espesyal nga katuyoan. Ang ordinaryo nga mga riles sa tren angay alang sa kinatibuk-ang mga linya sa tren ug adunay mga kinaiya sa lig-on nga kapasidad sa pagdala sa karga ug maayo nga resistensya sa pagkaguba; ang mga riles nga adunay espesyal nga katuyoan angay alang sa mga riles sa tren ubos sa espesyal nga mga kondisyon, sama sa mga lugar sa bukid, baybayon, ug uban pa.
APLIKASYON
Depende sa gitas-on,riles nga aseromahimong bahinon sa standard nga gitas-on ug dili standard nga gitas-on. Ang standard nga gitas-on kasagaran 12 metros, nga angay alang sa kadaghanan sa mga linya sa riles; ang dili standard nga gitas-on mahimong ipasibo sumala sa aktuwal nga mga panginahanglan. Pananglitan, ang pipila ka mga tulay, tunel ug uban pang espesyal nga mga bahin nanginahanglan og mas mubo o mas taas nga mga riles.
PAGPUTOS UG PAGPADALA
Ang kasaysayan sa produksiyon sa riles sa akong nasud masubay balik sa ika-19 nga siglo. Niadtong 1894, ang unang riles sa China gipalapad sa Hanyang Iron and Steel Works, nga kasagaran medium-carbon steel sa British rail. Human sa pagkatukod sa People's Republic of China, ang mga riles sa asero kasagaran open-hearth high-carbon steels nga P68, P71, ug P74. Ang mga riles sa asero hinay-hinay nga gi-standardize ug gi-standardize aron maporma ang 780MPa grade U74 ug 880MPa grade U71Mn. Sa ulahi, ang 980MPa grade U76NbRE ug U75V, 1180MPa grade U77MnCrH, ug 1280MPa sunod-sunod nga naugmad.
PAGTUKOD SA PRODUKTO
Mga Kanunayng Pangutana
1. Unsaon nako pagkuha og kinutlo gikan kanimo?
Mahimo kang magbilin ug mensahe kanamo, ug among tubagon ang matag mensahe sa hustong panahon.
2. Ihatud ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga mohatag sa labing maayong kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3. Makakuha ba kog mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran libre ang among mga sample, mahimo kaming mohimo gamit ang imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4. Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad kay 30% nga deposito, ug ang nahabilin kay B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gidawat ba nimo ang inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo, gidawat gyud namo.
6. Unsaon namo pagsalig sa inyong kompanya?
Espesyalista kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip bulawanong supplier, ang hedkuwarter nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestiga sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.











