Q235 Q345 Q345b Type 2 Hot Rolled Z Sy295 Larssen Steel Sheet Piles Presyo
| MGA ESPESIPIKASYON PARA SAZ SHEET PIL | |
| 1. Gidak-on | 1) 635*379—700*551mm |
| 2) Gibag-on sa bungbong:4—16MM | |
| 3)Ztipo sa sheet pile | |
| 2. Sumbanan: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
| 3. Materyal | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
| 4. Lokasyon sa among pabrika | Tianjin,Tsina |
| 5. Paggamit: | 1) mga rolyo sa kargamento |
| 2) Pagtukod og istruktura nga asero | |
| 3Bandehado sa kable | |
| 6. Pagtabon: | 1) Gibarnisan2) Gipintalan og Itom (barnis coating)3) gi-galvanize |
| 7. Teknik: | init nga gilukot |
| 8. Matang: | Ztipo sa sheet pile |
| 9. Porma sa Seksyon: | Z |
| 10. Inspeksyon: | Inspeksyon sa kliyente o inspeksyon sa ikatulo nga partido. |
| 11. Paghatud: | Sudlanan, Bulk nga Sudlanan. |
| 12. Mahitungod sa Among Kalidad: | 1) Walay kadaot, walay bali2) Libre para sa lana ug pagmarka3) Ang tanang mga butang mahimong susihon pinaagi sa inspeksyon sa ikatulo nga partido sa dili pa ipadala |
*Ipadala ang email sa[email protected]para makakuha og quotation para sa imong mga proyekto
| Seksyon | Lapad | Gitas-on | Gibag-on | Krus nga Seksyon nga Lugar | Timbang | Modulus sa Elastikong Seksyon | Moment of Inertia | Lugar nga Gitabonan (duha ka kilid kada pundok) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (w) | (h) | Flange (tf) | Web (tw) | Matag Pile | Matag Pader | |||||
| mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
| CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1,187 | 26,124 | 2.11 |
| CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1,305 | 19,776 | 1.98 |
| CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1,311 | 22,747 | 2.2 |
| CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1,391 | 21,148 | 2 |
| CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1,402 | 22,431 | 2.06 |
| CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1,417 | 24,443 | 2.15 |
| CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1,523 | 35,753 | 2.19 |
| CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1,604 | 37,684 | 2.22 |
| CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1,729 | 36,439 | 2.19 |
| CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1,797 | 34,135 | 2.04 |
| CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1,822 | 38,480 | 2.19 |
| CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1,839 | 41,388 | 2.11 |
| CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1,858 | 46,474 | 2.39 |
| CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1,870 | 39,419 | 2.18 |
| CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1,946 | 40,954 | 2.17 |
| CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2,000 | 49,026 | 2.38 |
Seksyon Modulus Range
1100-5000cm3/m
Lapad nga Sakop (usa)
580-800mm
Sakop sa Gibag-on
5-16mm
Mga Sumbanan sa Produksyon
BS EN 10249 Bahin 1 ug 2
Mga Grado sa Asero
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Ang uban anaa kon hangyoon
Gitas-on
35.0m ang pinakataas apan bisan unsang gitas-on nga espesipiko sa proyekto ang mahimo
Mga Opsyon sa Paghatud
Usa o Pares
Mga pares nga luag, gi-welding o gi-crimp
Lungag sa Pag-alsa
Plato sa Pagkupot
Pinaagi sa sudlanan (11.8m o ubos pa) o Break Bulk
Mga Panapton nga Proteksyon sa Kaagnasan
MGA BAHIN
Kusog nga pagkaangay: Ang mga steel sheet pile angay alang sa pagtukod og imprastraktura ubos sa lainlaing komplikado nga mga kondisyon sa heolohiya, lakip ang humok nga yuta, lapok, mga bato ug uban pang mga kondisyon sa heolohiya, ug adunay taas nga pagkaangay.
APLIKASYON
Taas nga kusog: Ang cross-sectional nga porma sa mga steel sheet pile mahimong ipasibo sumala sa lainlaing mga panginahanglanon sa konstruksyon, ug kini adunay taas nga mga kinaiya sa kusog sama sa resistensya sa torsion ug resistensya sa pagbaluktot.
PAGPUTOS UG PAGPADALA
1. Transportasyon sa container
Ang transportasyon sa mga container usa ka komon nga paagi sa pagdala sa mga steel sheet pile ug angay alang sa gagmay nga mga steel sheet pile. Sa pagkakaron, daghang mga kompanya ang naggamit og mga container sa transportasyon sa dagat aron pagpahigayon sa internasyonal nga pamatigayon sa mga steel sheet pile. Kini nga pamaagi sa transportasyon ekonomikanhon, episyente, ug dili maapektuhan sa panahon, kondisyon sa dalan ug uban pang mga hinungdan. Bisan pa, ang dagkong mga steel sheet pile dili angay alang sa transportasyon sa mga container tungod sa ilang dako nga gidak-on ug kalisud sa pagtuman sa mga restriksyon sa gidak-on sa mga container.
2. Pagdala og daghan
Ang bulk transportation nagpasabot sa pagbutang sa mga steel sheet pile nga hubo sa sakyanan ug pagdala niini nga walay bisan unsang packaging. Ang bentaha mao nga kini makadaginot sa gasto sa transportasyon sa labing dako nga sukod, apan adunay usab risgo sa kadaot. Kinahanglan ang mga lakang sa pagpalig-on aron makunhuran ang risgo, sama sa paggamit og mga tie-down strap aron ikabit ang mga steel sheet pile sa sakyanan, ug ang sakyanan kinahanglan nga makasugakod sa gibug-aton.
3. Transportasyon sa flatbed nga trak
Ang transportasyon gamit ang flatbed truck nagtumong sa pagkarga sa mga steel sheet pile sa mga flatbed truck para sa transportasyon. Ang bentaha niini mao nga mas luwas kini kaysa sa bulk transportation ug makadala sa mas dagkong steel sheet pile. Sa samang higayon, kini nga pamaagi sa transportasyon nagkinahanglan usab sa paggamit sa lain-laing klase sa flatbed truck base sa gitas-on ug gibug-aton sa steel sheet pile, sama sa retractable flatbed truck ug low flatbed truck.
4. Transportasyon sa riles
Ang transportasyon sa riles nagtumong sa pag-instalar og mga steel sheet pile sa mga espesyal nga sakyanan sa riles para sa transportasyon. Ang mga bentaha niini mao ang paspas nga pagpadali ug medyo barato nga gasto, ug makasiguro usab kini sa kaluwasan sa transportasyon. Bisan pa, kinahanglan nga hatagan og espesyal nga atensyon ang pagpalig-on sa pagkabit ug pagkontrol sa katulin sa transportasyon atol sa transportasyon aron makunhuran ang kadaot atol sa transportasyon.
KALIG-ON SA KOMPANYA
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad nga labing maayo, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa sukod: Ang among kompanya adunay dakong supply chain ug dakong pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimong usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo.
2. Nagkalainlain nga produkto: Nagkalainlain nga produkto, bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan kanamo, kasagaran nga nalambigit sa mga istruktura sa asero, mga riles sa asero, mga pile sa sheet sa asero, mga photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coil ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible. Pilia ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Lig-on nga suplay: Ang pagbaton og mas lig-on nga linya sa produksiyon ug kadena sa suplay makahatag og mas kasaligan nga suplay. Kini labi ka importante alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan og daghang gidaghanon sa asero.
4. Impluwensya sa brand: Mas taas ang impluwensya sa brand ug mas dako ang merkado
5. Serbisyo: Usa ka dakong kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Kompetitibo sa presyo: makatarunganon nga presyo
*Ipadala ang email sa[email protected]para makakuha og quotation para sa imong mga proyekto
MGA KUSTOMER NGA MOBISITA
Mga Kanunayng Pangutana
P1: Unsang klase sa trabaho ang gibuhat sa inyong kompanya?
A1: Kasagaran among gihimo ang mga steel sheet pile/rails/silicon steel/shaped steel, ug uban pa.
Q2: Unsa ka dugay ang imong oras sa paghatud?
A2: Kasagaran kini 5-10 ka adlaw kung ang mga produkto anaa sa stock. O kung ang mga produkto wala sa stock, 15-20 ka adlaw depende sa
gidaghanon.
Q3: Unsa ang mga bentaha sa imong kompanya?
A3: Ang among kompanya adunay propesyonal nga team ug propesyonal nga mga linya sa produksiyon.
Q4: Ikaw ba usa ka kompanya sa pamatigayon o usa ka tiggama?
A4: Kami pabrika.
Q5: Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
A5: Bayad <=1000USD, 100% nga abante. Bayad >= 1000 USD, 30% T/T nga abante,
Kon duna kay ubang mga pangutana, palihog kontaka kami pinaagi sa mosunod nga mga pamaagi.










