Ang JIS Standard Steel Rail Bauth Steel Rail Tigguhat
Standard nga riles sa rilesgilangkuban sa mga riles sa Muanese, tumbaga nga adunay sulud nga mga riles sa Carbon Steel, nga adunay mga riles nga steel sa high-silicon, mga riles sa tumbaga, mga riles sa Manganese, Silicon riles ug uban pang mga materyales. Ang mga riles gilukot gikan sa carbon-kilat nga steel nga gipriso sa bukas-nga kasingkasing o oxygen converter furaces. Ang katuyoan niini mao ang pagpugong sa pagpugos sa pag-operate ug epekto sa pagkarga sa pag-stock.

Proseso sa produksiyon sa produkto

Teknolohiya ug proseso sa pagtukod
Ang proseso sa pagtukodJIS Standard Steel RailAng mga track naglangkit sa katukma nga engineering ug mabinantayon nga pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdisenyo sa agianan sa agianan, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon nagsugod sa mosunod nga mga hinungdan nga lakang:
1. Pagkalahi ug pundasyon: Giandam sa mga tripulante sa konstruksyon ang yuta pinaagi sa pagkubkob sa lugar ug paghimo sa usa ka lig-on nga pundasyon aron suportahan ang gibug-aton ug tensiyon nga gipahamtang sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Balast: Usa ka layer sa nahugno nga bato, nga nailhan nga Ballast, gipahimutang sa andam nga nawong. Kini nagsilbing usa ka makapahadlok nga nagbutang sa layer, nga naghatag kalig-on, ug pagtabang sa pag-apod-apod sa load nga parehas.
3. Mga relasyon ug pagpuasa: kahoy o konkreto nga relasyon dayon gi-install sa ibabaw sa ballast, pagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa bayanan. Kini nga mga bug-at nagtanyag usa ka luwas nga sukaranan alang sa mga track sa asero sa asero. Gipunting sila gamit ang piho nga mga pako o mga clip, pagsiguro nga sila nagpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa riles: Ang mga riles sa riles sa asero Gihimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga track adunay daghang kusog ug kalig-on.
Gidak-on sa produkto

Mga riles nga hinimo samga riles sa aseromahimong makahatag mas dako nga gibug-aton kaysa sa ubang mga materyales. Ang mga natulog gitawag usab nga mga natulog o natulog sa dalan. Ang ilang gimbuhaton mao ang pag-apod-apod sa gibug-aton sa mga riles sa asero nga gilain, ipadayon ang mga riles, ug ipadayon ang gauge sa mga riles.
Mga riles sa Hapon ug Korea | ||||||
Modelo | Ang gitas-on sa tren A | Ubos nga gilapdon B | Lapwal sa ulo c | Pagbuto sa hawak d | Timbang sa Meters | Materyal |
Jis15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | Ise |
Jis 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | Ise |
Jis 30a | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | Ise |
Jis37a | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | Ise |
Jis50n | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | Ise |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | Ise |
Cr 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | Ise |
Mga Sumbanan sa Paggama: JIS 110391 / ISE1101-93 |

Mga riles sa Hapon ug Korea:
Mga detalye: Jis15kg, Jis 22kg, Jis 30a, Jis37a, Jis50n, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391 / ISE1101-93
Materyal: ISE.
Haba: 6m-12m 12.5m-25m
Bentaha
Ang wavy nga dili patas nga nagsul-ob sa taas nga nawong sariles sa trackhinungdanon ang wavy crushing. Ang corrugation hinungdan sa high wheel-jis standard steel Dynamic nga mga epekto, pagpadali sa kadaot sa mga rolling stock ug track nga mga sangkap, ug pagdugang sa pag-atiman ug pag-ayo sa mga gasto; Dugang pa, ang grabe nga pag-uyog sa tren maghimo sa mga pasahero nga dili komportable, ug sa grabe nga mga kaso, kini maghulga sa kaluwasan sa pagmaneho; Ang corrugation usa usab ka gigikanan sa kasaba nga gigikanan sa.Ang daghang mga hinungdan nga hinungdan sa pag-uswag sa corrugation sa riles, lakip ang mga materyal sa riles, linya sa stock ug rolls stock. Ang mga nasud sa tibuuk kalibutan gitugyan sa teoretikal nga panukiduki bahin sa mga hinungdan sa pagsul-ob sa tren nga gisul-ob. Adunay daghang mga teyorya bahin sa hinungdan sa corrugation, nga mahimong gibahin sa duha ka mga kategorya: dinamikong hinungdan sa mga teyorya ug dili dinamikong mga teyorya.

Aplikasyon
Ang sagad nga gauge sa tren mao ang 1435mm. Sumala sa may kalabutan nga mga probisyon sa balaod sa tren sa People's Republic of China, ang sumbanan nga sukod sa mga riles sa akong nasud mao ang 1435mm. Ang bag-ong National Railway kinahanglan mogamit sa sukaranan nga sukod. Ang Gauge nagtumong sa gilay-on tali sa duha nga riles sa usa ka riles sa tren.

Pag-packing ug Pagpadala
Sa ibabaw nga bahin sa JIS Standard Steel Rail, nga mao, ang sulud sa sulud sa mga ligid, lain nga metal, indium, gidugang. Ang pagdugang niini naghimo sa ibabaw nga bahin sa riles nga labi ka lisud samtang gisiguro ang katig-a, nga maayo alang sa mga tren. Ang ligid hinungdanon kaayo. Kung kini makontak ug mga pagbangga sa "Tiro", adunay usa ka piho nga pagka-elaliastidad, pagsiguro sa luwas nga operasyon sa tren.


Kusog sa Kompanya
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad sa pagputol sa sulud, bantog sa kalibutan
1. Scale Epekto: Ang among kompaniya adunay usa ka dako nga chain sa suplay ug usa ka dako nga pabrika sa steel, nakab-ot ang mga scale nga mga epekto sa transportasyon ug pagkuha, ug pagkahimong usa ka kompanya sa asero nga nag-apil sa produksiyon ug serbisyo
2. Pagkalainlain sa produkto: Ang pagkalainlain sa produkto, ang bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan sa US, ang mga steel sa steel, steel steel sa steel, mga steel nga steel sa steel, steel steel ceils, steel steel coils ug uban pang mga produkto sa steel, uban pang mga produkto sa steel ug uban pang mga produkto nga labi ka mabaskog nga kapilian ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglan.
3. Malig-on nga suplay: Ang pagbaton sa usa ka labi ka lig-on nga linya sa produksiyon ug suplay sa suplay makahatag mas kasaligan nga suplay. Ilabi na kini hinungdanon alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan daghang mga asero.
4. Impluwensya sa Brand: adunay mas taas nga impluwensya sa brand ug mas dako nga merkado
5. Pag-alagad: Usa ka dako nga kompanya sa asero nga nag-uban sa pagpahiangay, transportasyon ug produksiyon
6. Ang Kompetensya sa Presyo: Makatarungan nga Presyo
* Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.comAron makakuha usa ka kinutlo alang sa imong mga proyekto

Pagbisita sa mga Kustomer

FAQ
1.Unsa ba ako makakuha usa ka kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimo nga biyaan kami nga mensahe, ug among tubagon ang matag mensahe sa oras.
2.Bisan ba nga imong gidala ang mga butang sa oras?
Oo, misaad kami nga maghatag labing maayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang teen sa among kompaniya.
3.May nakakuha ba ako mga sample sa wala pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga makagama sa imong mga sampol o mga drowing sa teknikal.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pagpahulay batok sa B / L. Exw, fob, cfr, cif.
5.Dawaton ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo hingpit nga gidawat naton.
6.Unsa ang pagsalig sa imong kauban?
Nag-espesyalista kami sa negosyo nga asero sa daghang tuig sama sa bulawan nga supplier, headquarter nga nakit-an sa lalawigan ni Tianjin, maayong pag-imbestiga sa bisan unsang mga paagi, sa tanan nga paagi.