makab-ot ang kalig-on sa mga tren nga nagdagan sa taas nga tulin, pagpares sa mga ligid sa ligid, ug labing maayo nga makasukol sa deflection deformation.Ang puwersa nga gigamit sa usa ka cross-section nga tren sa riles kasagaran ang bertikal nga puwersa.Ang usa ka unloaded nga kargamento nga tren nga awto adunay gibug-aton sa kaugalingon nga labing menos 20 ka tonelada, ug ang usa ka bug-os nga kargamento nga tren mahimong motimbang ug hangtod sa 10,000 ka tonelada.Uban sa ingon ka dako nga gibug-aton ug pressure, Kini mao ang sayon alang sa riles sa bend ug deform (pisikal nga deformation)
Atol sa operasyon sa tren, kini nag-una nga kontak sa rail head nga bahin.Sa laing bahin, kini igo na alang sa wheel rail wear.
Oras sa pag-post: Abr-02-2024