makatagbo sa kalig-on sa mga tren nga nagdagan sa taas nga tulin, mohaom sa mga rims sa ligid, ug labing maayo nga makasukol sa deflection deformation. Ang puwersa nga gihimo sa usa ka cross-section train sa riles kasagaran mao ang bertikal nga puwersa. Ang usa ka unloaded freight train bagon adunay self-weight nga labing menos 20 ka tonelada, ug ang usa ka fully loaded freight train mahimong motimbang hangtod sa 10,000 ka tonelada. Uban sa ingon ka dako nga gibug-aton ug presyur, dali ra alang sa riles nga mabawog ug ma-deform (physical deformation).
Atol sa pag-operate sa tren, kini kasagarang mokontak sa ulo sa riles. Sa laing bahin, kini igo na alang sa pagkaguba sa riles sa ligid.
Oras sa pag-post: Abr-02-2024