Taas nga Kalidad nga Riles sa Industriya JIS Standard nga Riles nga Bakal 9kg nga Riles nga Bakal
SaEstandard nga riles nga asero sa JISsa transportasyon, ang mga tren kasagarang modagan sa riles sa dugay nga panahon, nga hinungdan sa friction. Ang mga riles kinahanglan nga dili daling madaot. Ang mga riles hinimo sa taas nga kalidad nga mga materyales, nga epektibong makapakunhod sa pagkadaot ug makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo samtang nakakab-ot sa mga kinahanglanon sa taas nga kalig-on.
PROSESO SA PAGPRODUKSYON SA PRODUKTO
Teknolohiya ug Proseso sa Konstruksyon
Ang proseso sa pagtukodRiles sa TrenAng mga riles naglambigit sa tukma nga inhenyeriya ug maampingong pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdesinyo sa layout sa riles, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon magsugod sa mosunod nga mga hinungdanon nga lakang:
1. Pagkutkot ug Pundasyon: Ang mga tripulante sa konstruksyon nag-andam sa yuta pinaagi sa pagkutkot sa lugar ug paghimo og lig-on nga pundasyon aron masuportahan ang gibug-aton ug stress nga gipahinabo sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Ballast: Usa ka lut-od sa dinugmok nga bato, nga nailhan nga ballast, ang gibutang sa giandam nga nawong. Kini magsilbi nga usa ka lut-od nga mosuhop sa kakurat, nga naghatag kalig-on, ug makatabang sa pag-apod-apod sa karga nga parehas.
3. Mga Higpit ug Pagkabit: Ang mga higot nga kahoy o konkreto dayon ibutang sa ibabaw sa ballast, nga nagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa frame. Kini nga mga higot naghatag usa ka luwas nga base alang sa mga riles sa tren nga asero. Kini gihigot gamit ang piho nga mga spike o clip, nga nagsiguro nga kini magpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa Riles: Ang 10m nga asero nga riles sa tren, nga sagad gitawag nga standard nga mga riles, maampingong gibutang sa ibabaw sa mga higot. Tungod kay hinimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga riles adunay talagsaong kusog ug kalig-on.
Gidak-on sa Produkto
Estandard nga riles nga asero sa JIS
| Modelo | Gitas-on sa riles A | Lapad sa ubos B | Lapad sa ulo C | Gibag-on sa hawak D | Timbang sa metro | Materyal |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Mga sumbanan sa produksiyon:JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Mga riles sa Hapon ug Korea:
Mga Espisipikasyon: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Sumbanan: JIS 110391/ISE1101-93
Materyal: ISE
Gitas-on: 6m-12m 12.5m-25m
PROYEKTO
Ang among kompanya'13,800 ka tonelada saStandard nga RilesAng mga riles nga gi-eksport sa Estados Unidos gipadala sa Pantalan sa Tianjin sa usa ka higayon. Nahuman ang proyekto sa konstruksyon diin ang katapusang riles gipahiluna sa linya sa riles. Kini nga mga riles gikan tanan sa universal production line sa among pabrika sa riles ug asero, gamit ang global nga produksiyon sumala sa labing taas ug labing estrikto nga teknikal nga mga sumbanan.
Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:[email protected]
BENTAHA
Ang mga tren sa kargamento, tren sa pasahero, ug uban pa mopagawas ug daghang mga hugaw atol sa ilang operasyon, sama sa abog, alisngaw sa tubig, ug uban pa. Kini nga mga hugaw makadaot kaayo saRiles sa Tren nga AseroBusa, ang mga riles kinahanglan usab nga adunay maayong resistensya sa taya aron masiguro ang hapsay ug luwas nga operasyon sa tren. Sa transportasyon sa Riles sa Tren, ang mga riles usa ka kinahanglanon nga sangkap, busa ang ilang kasaligan kinahanglan nga garantiyahan. Isip imprastraktura sa transportasyon sa riles, ang matag pulgada sa mga riles nga asero kinahanglan nga masiguro ang kalidad ug katukma aron masiguro ang kaluwasan ug kalig-on sa mga tren. Busa, ang pagproseso ug kalidad sa mga riles nanginahanglan ug estrikto nga pagdumala ug pagsulay sa mga propesyonal ug teknikal nga personahe.
APLIKASYON
Nasyonal nga estandard nga riles:
Mga Espisipikasyon: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Sumbanan: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyal: U71Mn/50Mn
Gitas-on: 6m-12m 12.5m-25m
Amerikanong estandard nga riles:
Mga Espisipikasyon: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Sumbanan: ASTM A1, AREMA
Materyal: 700/900A/1100
Gitas-on: 6-12m, 12-25m
Riles sa UIC:
Mga Espisipikasyon: UIC50/UIC54/UIC60
Sumbanan: UIC860
Materyal: 900A/1100
Gitas-on: 12-25m
Estandard nga riles sa Alemanya:
Mga Espisipikasyon: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Sumbanan: DIN536 DIN5901-1955
Materyal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Gitas-on: 8-25m
Istandard nga riles sa Britanya:
Mga Espisipikasyon: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Sumbanan: BS11-1985
Materyal: 700/900A
Gitas-on: 6-18m 8-25m
Riles sa kanal:
Mga Espisipikasyon: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Sumbanan: BS EN14811:2006
Materyal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Gitas-on: 8-25m
Riles sa Australia:
Mga Espisipikasyon: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Sumbanan: AS1085
Gitas-on: 8-25m
Estandard nga riles sa Europa:
Mga Espisipikasyon: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Espisipikasyon: EN13674-1-2003
Gitas-on: 12-25m
Mga riles sa South Africa:
Mga Espisipikasyon: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Sumbanan: ISCOR
Gitas-on: 9-25m
PAGPUTOS UG PAGPADALA
1. Transportasyon sa riles
Ang mga tag-as nga riles usa ka importante nga materyal sa pagtukod og riles, busa ang transportasyon sa riles mao ang gipalabi nga pamaagi sa transportasyon sa taas nga riles. Ang transportasyon sa riles adunay mga bentaha sa daghang gidaghanon sa transportasyon, taas nga kahusayan, kaluwasan ug kasaligan. Pinaagi sa serbisyo sa transportasyon sa riles sa kompanya sa riles, ang mga tag-as nga riles mahimong direktang madala gikan sa tiggama ngadto sa lugar sa konstruksyon. Atol sa proseso sa transportasyon, ang kompanya sa riles mopahigayon og regular nga inspeksyon sa mga tag-as nga riles aron masiguro ang kaluwasan atol sa transportasyon.
2. Transportasyon sa dalan
Kon itandi sa transportasyon sa riles, ang transportasyon sa dalan adunay mas gamay nga mga restriksyon sa gitas-on sa taas nga mga riles ug makapili og mas flexible nga pamaagi sa transportasyon. Tungod kay gamay ra ang gidaghanon sa transportasyon sa dalan, ang transportasyon sa dalan kasagarang gigamit alang sa transportasyon nga mubo ang distansya, sama sa rehiyonal nga transportasyon tali sa mga siyudad o sulod sa mga siyudad.
3. Transportasyon sa tubig
Ang transportasyon sa tubig usa ka paagi sa transportasyon nga makahimo sa pagdala sa dagkong mga butang ug adunay usab dakong bentaha sa pagdala sa taas nga mga riles. Ang transportasyon sa tubig kasagaran gihimo sa mga barko, nga adunay mga kinaiya sa layo nga distansya sa transportasyon ug daghang gidaghanon sa transportasyon. Bisan pa, tungod kay limitado ang pagpili sa ruta sa transportasyon sa tubig, ug ang ubang mga pamaagi sa transportasyon kinahanglan nga konektado tali sa sinugdanan ug katapusan nga punto sa mga butang, kinahanglan nga hatagan ug pagtagad ang mga isyu sa ruta ug koordinasyon sa panahon sa aktuwal nga proseso sa transportasyon.
Sa kinatibuk-an, ang transportasyon sa riles mao ang pinakamaayong paagi sa pagdala sa mga taas nga riles, apan angayng matikdan nga atol sa aktuwal nga proseso sa transportasyon, kinahanglan kini nga i-coordinate sa ubang mga pamaagi sa transportasyon sa logistik. Sa samang higayon, ang transportasyon sa dalan ug transportasyon sa tubig adunay usab talagsaon nga mga bentaha ug kinahanglan nga pilion sumala sa aktuwal nga mga kondisyon. Sa laktod nga pagkasulti, ang pagpili sa angay nga pamaagi sa transportasyon sa taas nga riles epektibo nga makasiguro sa kahusayan sa transportasyon, makapakunhod sa gasto sa transportasyon, ug makapauswag sa kalidad sa pagtukod sa proyekto.
KALIG-ON SA KOMPANYA
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad nga labing maayo, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa sukod: Ang among kompanya adunay dakong supply chain ug dakong pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimong usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo.
2. Nagkalainlain nga produkto: Nagkalainlain nga produkto, bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan kanamo, kasagaran nga nalambigit sa mga istruktura sa asero, mga riles sa asero, mga pile sa sheet sa asero, mga photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coil ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible. Pilia ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Lig-on nga suplay: Ang pagbaton og mas lig-on nga linya sa produksiyon ug kadena sa suplay makahatag og mas kasaligan nga suplay. Kini labi ka importante alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan og daghang gidaghanon sa asero.
4. Impluwensya sa brand: Mas taas ang impluwensya sa brand ug mas dako ang merkado
5. Serbisyo: Usa ka dakong kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Kompetitibo sa presyo: makatarunganon nga presyo
*Ipadala ang email sa[email protected]para makakuha og quotation para sa imong mga proyekto
MGA KUSTOMER NGA MOBISITA
Mga Kanunayng Pangutana
Mga Kanunayng Pangutana
1. Unsaon nako pagkuha og kinutlo gikan kanimo?
Mahimo kang magbilin ug mensahe kanamo, ug among tubagon ang matag mensahe sa hustong panahon.
2. Ihatud ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga mohatag sa labing maayong kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3. Makakuha ba kog mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran libre ang among mga sample, mahimo kaming mohimo gamit ang imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4. Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad kay 30% nga deposito, ug ang nahabilin kay B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gidawat ba nimo ang inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo, gidawat gyud namo.
6. Unsaon namo pagsalig sa inyong kompanya?
Espesyalista kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip bulawanong supplier, ang hedkuwarter nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestiga sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.











