Taas nga Kalidad Sa Dakong Presyo GB Standard Steel Rail Beam Para sa Presyo sa Railway Crane Rail
Ang proseso sa produksiyon saGB Standard nga Steel Railkasagaran naglakip sa mosunod nga mga lakang:
Pag-andam sa hilaw nga materyales: Pag-andam sa hilaw nga materyales alang sa asero, kasagaran taas nga kalidad nga carbon structural steel o ubos nga alloy steel.
Pagtunaw ug paghulma: Ang mga hilaw nga materyales gitunaw, ug dayon ang tinunaw nga asero gisalibay ngadto sa preliminary steel billet pinaagi sa padayon nga paghulma o pagbubo.
Pagdalisay ug pagpaligid: Pagdalisay sa pasiuna nga steel billet, lakip na ang pagtangtang sa mga hugaw ug pag-adjust sa komposisyon, ug dayon pagpaligid sa steel billet pinaagi sa rolling equipment ngadto sa track billet nga nakab-ot sa nasudnong mga sumbanan.
Pretreatment: Pretreatment sa track billet, lakip na ang forging, heat treatment ug surface treatment, ug uban pa, aron mapalambo ang kalig-on ug kalig-on sa mga riles.
Pagligid ug pagporma: Ang pre-treated track billet giligid ug giporma pinaagi sa usa ka rolling machine aron mahimo kini nga profile sa riles nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa nasudnon nga sukaranan.
Pag-inspeksyon ug pagkontrol sa kalidad: Ang higpit nga pag-inspeksyon ug pagkontrol sa kalidad gihimo sa mga gihimo nga riles aron masiguro nga nakab-ot nila ang nasyonal nga mga sumbanan ug mga kinahanglanon sa kostumer.
Pagputos ug pagbiya sa pabrika: Ang mga kuwalipikadong riles giputos ug gimarkahan, ug dayon ihatod sa kustomer o gitipigan sa bodega nga naghulat sa pagpadala.

PROSESYON SA PRODUKSIYON SA PRODUKTO
Teknolohiya ug Proseso sa Pagtukod
Ang proseso sa pagtukodchina steel railAng mga track naglakip sa katukma sa engineering ug mainampingon nga pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdesinyo sa layout sa track, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug terrain. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa pagtukod magsugod sa mga mosunud nga hinungdanon nga lakang:
1. Pagkubkob ug Pundasyon: Ang mga tripulante sa konstruksiyon nag-andam sa yuta pinaagi sa pagkubkob sa lugar ug paghimo ug lig-on nga pundasyon aron masuportahan ang gibug-aton ug kapit-os nga gipahamtang sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Ballast: Usa ka layer sa nahugno nga bato, nailhan nga ballast, gibutang sa giandam nga nawong. Nagsilbi kini nga layer nga makapakurat, naghatag kalig-on, ug nagtabang sa pag-apod-apod sa karga nga parehas.
3. Mga Higot ug Pagtapot: Ang kahoy o konkreto nga mga kurbata gibutang sa ibabaw sa ballast, nga nagsundog sa usa ka sama sa frame nga istruktura. Kini nga mga bugkos nagtanyag usa ka luwas nga sukaranan alang sa mga riles sa riles nga puthaw. Gihigot kini gamit ang piho nga mga spike o mga clip, pagsiguro nga kini nagpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa Riles: Ang puthaw nga riles sa riles nga 10m, nga sagad gitawag nga standard nga mga riles, maayo nga gibutang sa ibabaw sa mga higot. Gibuhat sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga track adunay talagsaon nga kalig-on ug kalig-on.


Ngalan sa Produkto: | GB Standard nga Steel Rail | |||
Type: | Bug-at nga Rail, Crane Rail, Light Rail | |||
Materyal/Espesipikasyon: | ||||
Kahayag nga Riles: | Modelo/Materyal: | Q235,55Q | Detalye: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12kg/m,8kg/m. |
Bug-at nga Riles: | Modelo/Materyal: | 45MN,71MN; | Detalye: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
Crane Rail: | Modelo/Materyal: | U71MN | Detalye: | QU70 kg/m ,QU80 kg/m,QU100kg/m,QU120 kg/m. |

GB Standard nga Steel Rail:
Mga Detalye: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyal nga: U71Mn/50Mn
Gitas-on: 6m-12m 12.5m-25m
Komodidad | Grado | Gidak-on sa Seksyon(mm) | ||||
Taas sa Riles | Base Width | Lapad sa ulo | Gibag-on | Timbang (kgs) | ||
Kahayag nga Riles | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Bug-at nga Riles | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Pag-alsa sa Riles | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
ADVANTAGE
Nasyonal nga sumbanansteel rileskay kasagarang gigamit sa mga sistema sa riles isip mga agianan sa mga tren nga mobiyahe. Gipas-an nila ang gibug-aton sa tren, naghatag usa ka lig-on nga ruta, ug gisiguro nga ang tren makaandar nga luwas ug episyente. Ang nasyonal nga sumbanan nga mga riles kasagarang ginama sa taas nga kusog nga asero ug makasugakod sa bug-at nga presyur ug padayon nga paggamit, mao nga kini adunay hinungdanon nga papel sa transportasyon sa riles. Ang nasyonal nga standard nga mga riles mahimo usab nga gamiton sa pipila ka mga espesyal nga okasyon, sama sa makitid nga mga riles sa mga minahan ug espesyal nga mga riles sa mga pabrika. Sa kinatibuk-an, ang nasyonal nga standard nga riles usa ka kinahanglanon nga bahin sa sistema sa transportasyon sa riles.

PROYEKTO
Ang among kompanya's 13,800 tonelada saGibaligya ang Railroad Tracknga gi-eksport sa Estados Unidos gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon. Ang proyekto sa pagtukod nahuman uban sa katapusan nga riles nga padayon nga gibutang sa linya sa riles. Kini nga mga riles tanan gikan sa unibersal nga linya sa produksiyon sa among pabrika sa riles ug steel beam, gamit ang global nga Giprodyus hangtod sa labing taas ug labing higpit nga mga sumbanan sa teknikal.
Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com


APLIKASYON
Nasyonal nga sumbananputhaw nga riles kay kasagarang gigamit sa mga sistema sa riles isip mga agianan sa mga tren nga mobiyahe. Gipas-an nila ang gibug-aton sa tren, naghatag usa ka lig-on nga ruta, ug gisiguro nga ang tren makaandar nga luwas ug episyente. Ang nasyonal nga sumbanan nga mga riles kasagarang ginama sa taas nga kusog nga asero ug makasugakod sa bug-at nga presyur ug padayon nga paggamit, mao nga kini adunay hinungdanon nga papel sa transportasyon sa riles. Ang nasyonal nga standard nga mga riles mahimo usab nga gamiton sa pipila ka mga espesyal nga okasyon, sama sa makitid nga mga riles sa mga minahan ug espesyal nga mga riles sa mga pabrika. Sa kinatibuk-an, ang nasyonal nga standard nga riles usa ka kinahanglanon nga bahin sa sistema sa transportasyon sa riles.

PACKAGING UG SHIPPING
Pagputos: Ang nasyonal nga standard nga mga riles sagad nga gibugkos sa mga bakus nga puthaw o mga pisi sa alambre aron masiguro nga ang mga riles dili molihok o madaot sa panahon sa transportasyon. Dugang pa, ang mga suporta nga kahoy o asero i-install sa duha ka tumoy sa track aron malikayan ang pagbugkos nga makadaot sa track.
Transportasyon: Ang nasyonal nga standard nga mga riles kasagarang gidala pinaagi sa riles o dalan. Sa panahon sa transportasyon, kinahanglan nga masiguro nga ang mga riles hugot nga gihigot aron malikayan ang pag-loose o pagkiling. Alang sa transportasyon sa riles, kinahanglan nga masiguro nga ang track nahiuyon sa rolling stock aron masiguro ang luwas nga transportasyon.
Pagdiskarga: Atol sa proseso sa pagdiskarga, ang propesyonal nga kagamitan sa pag-alsa kinahanglang gamiton aron maseguro ang luwas nga pagdiskarga sa track ug malikayan ang kadaot sa track.
Sa kinatibuk-an, ang nasyonal nga standard nga mga riles nanginahanglan espesyal nga atensyon sa pagpanalipod ug kaluwasan sa panahon sa pagputos ug transportasyon aron masiguro nga ang mga riles dili madaot sa panahon sa transportasyon, sa ingon masiguro ang ilang kalidad ug kaluwasan sa paggamit.


KOMPANYA KUSOG
Gihimo sa China, first-class nga serbisyo, cutting-edge nga kalidad, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa Scale: Ang among kompanya adunay dako nga kadena sa suplay ug usa ka dako nga pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimo nga usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo
2. Pagkalainlain sa produkto: Pagkalainlain sa produkto, bisan unsang puthaw nga gusto nimo mahimong mapalit gikan kanamo, nag-una nga nalambigit sa mga istruktura sa asero, mga riles sa asero, mga piles sa steel sheet, photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coils ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible Pilia ang gusto nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Stable nga suplay: Ang pagbaton ug mas lig-on nga linya sa produksiyon ug supply chain makahatag ug mas kasaligang suplay. Importante kini ilabina alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan ug daghang gidaghanon sa puthaw.
4. Impluwensya sa brand: Adunay mas taas nga impluwensya sa brand ug mas dako nga merkado
5. Serbisyo: Usa ka dako nga kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Presyo sa kompetisyon: makatarunganon nga presyo
* Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.compara makakuha ug quotation para sa imong projects

MGA CUSTOMER MISITA

FAQ
1.Unsaon nako pagkuha ug kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimong ibilin kanamo ang mensahe, ug kami motubag sa matag mensahe sa oras.
2.Ihatag ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga maghatag labing kaayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3.Makakuha ba ako mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga mahimo pinaagi sa imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pahulay batok sa B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Gidawat ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo gidawat gyud namo.
6.Unsaon namo pagsalig sa imong kompanya?
Nag-espesyalisar kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip golden supplier, ang punoang buhatan nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestigar sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.