Ang AREMA Standard Steel Rail Railway Rail Quality Taas
PROSESYON SA PRODUKSIYON SA PRODUKTO
Ingon usa ka kinahanglanon nga bahin sa AREMA Standard SteelRilessistema sa transportasyon, ang riles adunay mga musunod nga gimbuhaton:

(1) Suportahi ang gibug-aton sa tren: Ang Rail Of Train mao ang imprastraktura sa tren ug makasugakod sa gibug-aton sa tren ug sa mga kargamento niini.
(2) Giya ang direksyon sa tren: usa ka serye sa mga riles nga puthaw nga konektado sa tingub gibutang sa riles, nga naglangkob sa track alang sa tren sa pagbiyahe ug makagiya sa tren sa pagbiyahe sa usa ka piho nga direksyon.
(3) Giapod-apod nga presyur: Kung ang tren moagi, ang riles mahimong parehas nga maapod-apod ang gibug-aton sa yuta aron malikayan ang deformation o kadaot nga gipahinabo sa sobra nga presyur sa yuta.
(4) Pagpakunhod sa friction: itandi sa Rail Of Train tracks nga hinimo sa ubang mga materyales, ang steel rails adunay mas gamay nga coefficient sa friction, nga naghimo sa tren nga modagan nga mas hapsay ug episyente.
(5) Siguruha nga luwas sa pagmaneho: disenyo ug paghimo sa riles nga higpit nga nahiuyon sa nasudnon nga mga sumbanan ug mga kinahanglanon sa teknikal sa riles, aron masiguro ang kaluwasan sa mga tren.
GIKOD SA PRODUKTO
Sumala sa lain-laing mga sumbanan, AngRilesTrack mahimong bahinon ngadto sa lain-laing mga matang, komon mao ang mosunod:
(1) Klasipikasyon pinaagi sa paggamit: nag-una gibahin ngadto sa pasahero rail, freight rail ug mixed transport rail.
(2) Klasipikasyon pinaagi sa structural nga porma: nag-una gibahin ngadto sa type I rail, type II rail, type III rail ug type IV rail.
(3) Klasipikasyon sa gibug-aton nga grado: Kini nag-una gibahin ngadto sa 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m, 38kg/m, 43kg/m ug uban pang mga grado.
(4) Sumala sa materyal nga klasipikasyon: nag-una gibahin ngadto sa ordinaryo nga carbon structure Ang Railroad Track, taas nga kalig-on wear resistance rail ug init nga proseso sa pagtambal sa pagpalambo sa performance sa rail.

American standard nga riles:
Mga Detalye: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1, AREMA
Materyal nga: 700/900A/1100
Gitas-on: 6-12m, 12-25m

Standard nga steel rail sa Estados Unidos | |||||||
modelo | gidak-on (mm) | substansiya | materyal nga kalidad | gitas-on | |||
gilapdon sa ulo | kahitas-an | baseboard | giladmon sa hawak | (kg/m) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
MGA FEATURES
Ingon usa ka kinahanglanon nga imprastraktura sa sistema sa transportasyon sa Railroad Track Rail, ang steel rail adunay hinungdanon nga papel. Makadala kini sa gibug-aton sa tren, makagiya sa direksyon sa tren, makasabwag sa presyur, makapamenos sa friction, ug makaseguro sa kaluwasan sa tren.

APLIKASYON
Ang nag-unang bahin sa teknolohiya sa produksiyon niining panahona mao ang paghulma sa agup-op, rough rolling, ug hinay nga pagpabugnaw.

PACKAGING UG SHIPPING
Aron sa labing maayo nga pagpares sa katig-a ug kalig-on, ang mga nasud sa kasagaran mokontrol sa ratio saRilesAng gitas-on sa Road Track ngadto sa ubos nga gilapdon, mao ang H/B, sa dihang nagdesinyo sa seksyon sa riles. Kasagaran, ang H/B kontrolado tali sa 1.15 ug 1.248. Ang mga kantidad sa H/B sa mga riles sa pipila ka mga nasud gipakita sa lamesa.


PAGTUKOD SA PRODUKTO
Sumala sa lain-laing mga sumbanan, Railroad Tracks mahimong bahinon ngadto sa daghang mga matang, ang matag matang adunay iyang kaugalingon nga piho nga mga gamit ug mga bentaha. Sa pag-uswag sa teknolohiya sa transportasyon sa riles, ang riles kanunay nga nag-uswag ug naghingpit, nga adunay hinungdanon nga papel sa pagkaayo ug kaluwasan sa transportasyon sa riles.

FAQ
1.Unsaon nako pagkuha ug kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimong ibilin kanamo ang mensahe, ug kami motubag sa matag mensahe sa oras.
2.Ihatag ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga maghatag labing kaayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3.Makakuha ba ako mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga mahimo pinaagi sa imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pahulay batok sa B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Gidawat ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo gidawat gyud namo.
6.Unsaon namo pagsalig sa imong kompanya?
Nag-espesyalisar kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip golden supplier, ang punoang buhatan nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestigar sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.