Taas ang Kalidad sa AREMA Standard Steel Rail Railway Rail
PROSESO SA PAGPRODUKSYON SA PRODUKTO
Isip usa ka dili mabalhin nga bahin sa AREMA Standard SteelRilessistema sa transportasyon, ang riles adunay mosunod nga mga gimbuhaton:
(1) Pagsuporta sa gibug-aton sa tren: Ang Riles sa Tren mao ang imprastraktura sa tren ug makasugakod sa gibug-aton sa tren ug sa mga kargamento niini.
(2) Giya sa direksyon sa tren: usa ka serye sa mga riles nga asero nga konektado ang gibutang sa riles, nga naglangkob sa riles sa pagbiyahe sa tren ug makagiya sa tren sa pagbiyahe sa usa ka piho nga direksyon.
(3) Giapod-apod nga presyur: Kung moagi ang tren, ang riles mahimong parehas nga moapod-apod sa gibug-aton sa yuta aron malikayan ang pagkausab sa porma o kadaot nga gipahinabo sa sobra nga presyur sa yuta.
(4) Pagpakunhod sa friction: kon itandi sa mga riles sa Rail Of Train nga hinimo sa ubang mga materyales, ang mga riles nga asero adunay mas gamay nga coefficient of friction, nga naghimo sa tren nga mas hapsay ug episyente.
(5) Pagsiguro sa kaluwasan sa pagmaneho: ang disenyo ug paggama sa riles hugot nga nahiuyon sa mga nasudnong sumbanan ug mga kinahanglanon sa teknikal nga riles, aron masiguro ang kaluwasan sa mga tren.
Gidak-on sa Produkto
Subay sa nagkalain-laing mga sumbanan, AngRilesAng mga track mahimong bahinon sa lainlaing mga klase, ang kasagarang mga matang mao ang mosunod:
(1) Klasipikasyon pinaagi sa gamit: kasagarang gibahin sa riles sa pasahero, riles sa kargamento ug riles sa transportasyon nga gisagol.
(2) Klasipikasyon pinaagi sa istruktura: kasagarang gibahin sa type I rail, type II rail, type III rail ug type IV rail.
(3) Klasipikasyon pinaagi sa grado sa gibug-aton: Kini kasagarang gibahin sa 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m, 38kg/m, 43kg/m ug uban pang grado.
(4) Sumala sa klasipikasyon sa materyal: kasagaran gibahin sa ordinaryo nga istruktura sa carbon Ang Riles sa Tren, taas nga kusog nga resistensya sa pagkaguba sa riles ug proseso sa pagtambal sa kainit aron mapaayo ang performance sa riles.
Amerikanong estandard nga riles:
Mga Espisipikasyon: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Sumbanan: ASTM A1, AREMA
Materyal: 700/900A/1100
Gitas-on: 6-12m, 12-25m
| Estandard nga riles nga asero sa Estados Unidos | |||||||
| modelo | gidak-on (mm) | substansiya | kalidad sa materyal | gitas-on | |||
| gilapdon sa ulo | kahitas-an | baseboard | giladmon sa hawak | (kg/m²) | (m) | ||
| Usa ka (mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
MGA BAHIN
Isip usa ka importante nga imprastraktura sa sistema sa transportasyon sa riles sa tren, ang riles nga asero adunay importanteng papel. Mahimo niini nga madala ang gibug-aton sa tren, magiyahan ang direksyon sa tren, mopakatap sa presyur, mokunhod sa friction, ug masiguro ang kaluwasan sa tren.
APLIKASYON
Ang mga nag-unang bahin sa teknolohiya sa produksiyon niining panahona mao ang paghulma og agup-op, pagpaligid nga bagis, ug hinay nga pagpabugnaw.
PAGPUTOS UG PAGPADALA
Aron labing maayo nga mohaom sa katig-a ug kalig-on, ang mga nasud kasagaran nagkontrol sa ratio saRilesAng gitas-on sa Road Track hangtod sa gilapdon sa ubos, kay H/B, sa pagdisenyo sa seksyon sa riles. Kasagaran, ang H/B gikontrol tali sa 1.15 ug 1.248. Ang mga kantidad sa H/B sa mga riles sa pipila ka mga nasud gipakita sa lamesa.
PAGTUKOD SA PRODUKTO
Sumala sa lain-laing mga sumbanan, ang mga Riles sa Tren mahimong bahinon sa daghang mga klase, ang matag klase adunay kaugalingon nga piho nga gamit ug bentaha. Uban sa pag-uswag sa teknolohiya sa transportasyon sa riles, ang riles kanunay nga nag-uswag ug naghingpit, nga adunay hinungdanon nga papel sa kahusayan ug kaluwasan sa transportasyon sa riles.
Mga Kanunayng Pangutana
1. Unsaon nako pagkuha og kinutlo gikan kanimo?
Mahimo kang magbilin ug mensahe kanamo, ug among tubagon ang matag mensahe sa hustong panahon.
2. Ihatud ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga mohatag sa labing maayong kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3. Makakuha ba kog mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran libre ang among mga sample, mahimo kaming mohimo gamit ang imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4. Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad kay 30% nga deposito, ug ang nahabilin kay B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gidawat ba nimo ang inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo, gidawat gyud namo.
6. Unsaon namo pagsalig sa inyong kompanya?
Espesyalista kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip bulawanong supplier, ang hedkuwarter nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestiga sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.











