DIN 536 Crane nga Asero nga Riles A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standard nga Asero nga Riles Crane Rail
Ang klase saDIN standard nga riles nga aserokasagaran mailhan sumala sa gibug-aton, pananglitan, kanunay natong isulti nga 50 rail, nga nagtumong sa gibug-aton sa 50kg/m nga rail, ug uban pa, adunay 38 nga rail, 43 nga rail, 50 nga rail, 60 nga rail, 75 nga rail, ug uban pa, siyempre, adunay 24 nga rail, 18 nga rail, apan kana ang karaan nga panahon. Ang mga rail nga adunay 43 nga rail pataas kasagarang gitawag nga bug-at nga mga rail.
PROSESO SA PAGPRODUKSYON SA PRODUKTO
Teknolohiya ug Proseso sa Konstruksyon
Ang proseso sa pagtukodRiles sa TrenNaglambigit kini sa tukma nga inhenyeriya ug maampingong pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdesinyo sa layout sa riles, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug terrain. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon magsugod sa mosunod nga mga hinungdanon nga lakang:
1. Pagkutkot ug Pundasyon: Ang mga tripulante sa konstruksyon nag-andam sa yuta pinaagi sa pagkutkot sa lugar ug paghimo og lig-on nga pundasyon aron masuportahan ang gibug-aton ug stress nga gipahinabo sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Ballast: Usa ka lut-od sa dinugmok nga bato, nga nailhan nga ballast, ang gibutang sa giandam nga nawong. Kini magsilbi nga usa ka lut-od nga mosuhop sa kakurat, nga naghatag kalig-on, ug makatabang sa pag-apod-apod sa karga nga parehas.
3. Mga Higpit ug Pagkabit: Ang mga higot nga kahoy o konkreto dayon ibutang sa ibabaw sa ballast, nga nagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa frame. Kini nga mga higot naghatag usa ka luwas nga base alang sa mga riles sa tren nga asero. Kini gihigot gamit ang piho nga mga spike o clip, nga nagsiguro nga kini magpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa Riles: Ang 10m nga asero nga riles sa tren, nga sagad gitawag nga standard nga mga riles, maampingong gibutang sa ibabaw sa mga higot. Tungod kay hinimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga riles adunay talagsaong kusog ug kalig-on.
Gidak-on sa Produkto
| DIN standard nga riles nga asero | ||||
| modelo | K gilapdon sa ulo (mm) | Gitas-on sa riles sa H1 (mm) | B1 gilapdon sa ubos (mm) | Timbang sa metro (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN standard nga riles nga asero:
Mga Espisipikasyon: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Sumbanan: DIN536 DIN5901-1955
Materyal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Gitas-on: 8-25m
BENTAHA
Mga kinaiya sa istruktura saStandard nga Riles
1. Estandardisasyon sa dimensyon: Ang mga estandard nga riles sa Alemanya gihimo subay sa estrikto nga mga Sumbanan sa Industriya sa Alemanya (DIN), nga adunay tukma nga mga dimensyon ug lig-on nga pagkabalhin. Kini nga estandardisasyon dili lamang nagpasayon sa proseso sa produksiyon, apan nagpadali usab sa pagmentinar ug pag-ilis sa riles.
2. Maayo kaayong materyal: Ang estandard nga mga riles sa Alemanya kasagarang hinimo sa haluang metal nga asero nga adunay taas nga kusog, taas nga resistensya sa pagkaguba ug taas nga kalig-on, nga makasugakod sa presyur sa mga heavy-duty nga tren, makapakunhod sa pagkaguba sa riles ug makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo.
3. Makatarunganon nga disenyo sa porma sa cross-sectional: Ang porma sa cross-sectional sa standard nga riles sa Alemanya maampingong gidisenyo aron ipakaylap ang presyur sa mga ligid sa tren sa riles, makunhuran ang konsentrasyon sa stress, ug mapaayo ang kapasidad sa pagdala sa karga ug kalig-on sa riles.
4. Pamaagi sa pagkahamtong sa koneksyon: Ang estandard nga riles sa Alemanya naggamit ug mature welding ug seamless line technology. Ang koneksyon sa riles patag ug hapsay, ug ang tren modagan nga hapsay, nga makapamenos sa kasaba ug pag-uyog, ug makapaayo sa kahupayan sa pagsakay.
PROYEKTO
Ang among kompanya'13,800 ka tonelada sabarandilya nga aseroAng mga riles nga gi-eksport sa Estados Unidos gipadala sa Pantalan sa Tianjin sa usa ka higayon. Nahuman ang proyekto sa konstruksyon diin ang katapusang riles gipahiluna sa linya sa riles. Kini nga mga riles gikan tanan sa universal production line sa among pabrika sa riles ug asero, gamit ang global nga produksiyon sumala sa labing taas ug labing estrikto nga teknikal nga mga sumbanan.
Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:[email protected]
Amerikanong Istandard
Standard: AREMA
Gidak-on: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Materyal: 900A/1100/700
Gitas-on: 9-25m
Istandard sa Australia
Sumbanan: AUS
Gidak-on: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Materyal: 900A/1100
Gitas-on: 6-25m
Sumbanan sa Britanya
Sumbanan: BS11:1985
Gidak-on: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Materyal: 700/900A
Gitas-on:8-25m, 6-18m
Sumbanan sa Tsina
Sumbanan: GB2585-2007
Gidak-on: 43kg, 50kg, 60kg
Materyal: U71mn/50mn
Gitas-on: 12.5-25m, 8-25m
Sumbanan sa Europa
Sumbanan: EN 13674-1-2003
Gidak-on: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materyal: R260/R350HT
Gitas-on: 12-25m
Istandard sa India
Sumbanan: ISCR
Gidak-on: 50, 60, 70, 80, 100, 120
Materyal: 55Q/U71Mn
Gitas-on: 9-12m
Estandard sa Hapon
Sumbanan: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Gidak-on: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materyal: 55Q/U71 Mn
Gitas-on: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Estandar sa Habagatang Aprika
Sumbanan: ISCOR
Gidak-on: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg
Materyal: 900A/700
Gitas-on: 9-25m
APLIKASYON
Ang mga pangunang gamit sa estandard nga riles sa Alemanya
Isip usa ka maayo kaayong materyal sa riles, ang mga estandard nga riles sa Alemanya kaylap nga gigamit sa daghang natad. Ang maayo kaayong performance ug kalidad niini naghimo niini nga popular sa tibuok kalibutan. Kini nga artikulo magpaila sa detalyado sa mga pangunang gamit sa estandard nga riles sa Alemanya aron matabangan ang mga magbabasa nga mas masabtan kini nga importanteng materyal.
1. Transportasyon sa riles
Ang mga estandard nga riles sa Alemanya kay kaylap nga gigamit sa natad sa transportasyon sa riles. Isip usa ka materyal sa riles nga adunay taas nga kusog, taas nga resistensya sa pagkaguba ug taas nga kalig-on, ang estandard nga riles sa Alemanya makahatag og luwas, lig-on ug maayo kaayo nga palibot sa operasyon alang sa transportasyon sa riles. Sa lain-laing mga sistema sa riles sama sa high-speed railways, urban rail transit ug heavy-haul railways, ang estandard nga riles sa Alemanya adunay importanteng papel.
2. Konstruksyon sa inhenyeriya
Ang mga German standard rails kay kaylap usab nga gigamit sa natad sa inhenyeriya ug konstruksyon. Tungod sa taas nga kalig-on ug maayong kapasidad sa pagdala sa karga, ang mga German standard rails kanunay nga gigamit sa pagtukod sa dagkong mga proyekto sa inhenyeriya sama sa mga tulay, tunel ug mga haywey. Mahimo niini nga mapaayo ang kalig-on ug kaluwasan sa mga istruktura sa inhenyeriya, makunhuran ang mga risgo sa inhenyeriya, ug mapaayo ang kalidad sa inhenyeriya.
3. Pagmina Pagmina
Sa natad sa pagmina ug pagmina, maayo usab ang performance sa mga German standard rails. Tungod sa lisod nga palibot sa pagmina ug taas nga kinahanglanon para sa mga materyales sa riles, ang German standard steel rails nakadaog sa pabor sa industriya sa pagmina tungod sa ilang maayo kaayong performance ug kalig-on. Makasugakod kini sa bug-at nga karga ug impact sa minahan, makasiguro sa normal nga operasyon sa mga trak sa pagmina ug mga kagamitan sa transportasyon, ug makapauswag sa efficiency ug kaluwasan sa pagmina.
4. Riles sa makinarya sa agrikultura
Sa natad sa mga riles sa makinarya sa agrikultura, ang mga riles nga hinimo sa standard nga asero sa Alemanya adunay usab hinungdanon nga papel. Ang makinarya sa agrikultura kinahanglan nga moandar sa lainlaing komplikado nga mga yuta ug palibot, ug adunay taas nga kinahanglanon alang sa mga materyales sa riles. Uban sa taas nga kusog, taas nga resistensya sa pagkaguba ug taas nga kalig-on, ang standard nga mga riles sa Alemanya naghatag usa ka lig-on nga pundasyon alang sa operasyon sa makinarya sa agrikultura ug nagpauswag sa kahusayan ug kaluwasan sa produksiyon sa agrikultura.
5. Mga riles sa kagamitan sa bug-at nga makinarya
Sa natad sa mga riles sa kagamitan sa bug-at nga makinarya, ang mga standard nga riles sa Alemanya adunay usab hinungdanon nga mga bentaha. Ang mga bug-at nga makinarya ug kagamitan kinahanglan nga makasugakod sa dagkong mga karga ug pwersa sa impact, ug adunay mas taas nga mga kinahanglanon alang sa mga materyales sa riles. Ang mga standard nga riles sa Alemanya, uban sa ilang taas nga kusog, taas nga resistensya sa pagkaguba ug taas nga kalig-on, nagsiguro sa normal nga operasyon sa mga bug-at nga makinarya ug kagamitan ug nagpauswag sa kahusayan ug kaluwasan sa produksiyon.
PAGPUTOS UG PAGPADALA
1. Transportasyon sa riles
Ang mga taas nga riles usa sa kasagarang gigamit nga mga gamit sa transportasyon sa riles. Ang transportasyon sa riles adunay mga bentaha sa kaluwasan, katulin ug barato. Atol sa transportasyon, kinahanglan nga hatagan og pagtagad ang pagpanalipod sa mga riles gikan sa kadaot, ug ang mga espesyal nga sakyanan sa transportasyon sa riles kasagaran gigamit alang sa transportasyon. Atol sa proseso sa pag-instalar, hatagi og pagtagad ang direksyon sa pagbutang ug mga pamaagi sa koneksyon aron malikayan ang mga sayup nga gipahinabo sa mga hinungdan sa tawo.
2. Transportasyon sa dalan
Ang transportasyon sa dalan usa pa ka komon nga pamaagi sa pagdala sa taas nga mga riles ug usa usab sa komon nga mga pamaagi sa pagtukod o pag-ayo sa mga riles. Atol sa transportasyon, kinahanglan nga himuon ang pipila ka mga lakang aron masiguro nga ang mga kargamento dili madulas o mabalhinbalhin, sa ingon malikayan ang mga aksidente. Sa samang higayon, kinahanglan usab nga maghimo ug mag-operate og detalyado nga plano sa transportasyon sumala sa plano.
3. Transportasyon sa tubig
Alang sa transportasyon sa taas nga mga riles sa lagyong mga distansya, ang transportasyon sa tubig kasagarang gigamit. Sa transportasyon sa tubig, lain-laing mga barko ang mapilian alang sa transportasyon, sama sa mga barkong pangkargamento, mga barge, ug uban pa. Sa dili pa magkarga og mga kargamento, ang gitas-on ug gibug-aton sa mga riles, ingon man ang kapasidad sa pagdala sa karga ug ang kaluwasan sa barko kinahanglan nga tagdon aron mahibal-an ang angay nga pamaagi ug gidaghanon sa pagkarga. Dugang pa, kinahanglan nga himuon ang mga lakang sa pagpanalipod aron malikayan ang aksidente nga kadaot sa mga riles atol sa transportasyon sa tubig.
Ang transportasyon sa taas nga mga riles usa ka importante kaayo nga butang sa inhenyeriya, ug kinahanglan nga hatagan ug pagtagad ang sunod-sunod nga mga detalye sa operasyon ug proteksyon aron malikayan ang dili maayong mga sangputanan sama sa mga pagkawala ug mga aksidente tungod sa kapabayaan.
KALIG-ON SA KOMPANYA
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad nga labing maayo, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa sukod: Ang among kompanya adunay dakong supply chain ug dakong pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimong usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo.
2. Nagkalainlain nga produkto: Nagkalainlain nga produkto, bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan kanamo, kasagaran nga nalambigit sa mga istruktura sa asero, mga riles sa asero, mga pile sa sheet sa asero, mga photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coil ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible. Pilia ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Lig-on nga suplay: Ang pagbaton og mas lig-on nga linya sa produksiyon ug kadena sa suplay makahatag og mas kasaligan nga suplay. Kini labi ka importante alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan og daghang gidaghanon sa asero.
4. Impluwensya sa brand: Mas taas ang impluwensya sa brand ug mas dako ang merkado
5. Serbisyo: Usa ka dakong kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Kompetitibo sa presyo: makatarunganon nga presyo
*Ipadala ang email sa[email protected]para makakuha og quotation para sa imong mga proyekto
MGA KUSTOMER NGA MOBISITA
Mga Kanunayng Pangutana
1. Unsaon nako pagkuha og kinutlo gikan kanimo?
Mahimo kang magbilin ug mensahe kanamo, ug among tubagon ang matag mensahe sa hustong panahon.
2. Ihatud ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga mohatag sa labing maayong kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3. Makakuha ba kog mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran libre ang among mga sample, mahimo kaming mohimo gamit ang imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4. Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad kay 30% nga deposito, ug ang nahabilin kay B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gidawat ba nimo ang inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo, gidawat gyud namo.
6. Unsaon namo pagsalig sa inyong kompanya?
Espesyalista kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip bulawanong supplier, ang hedkuwarter nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestiga sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.











