DIN 536 Crane Steel Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standard Steel Rail Crane Rail

Ang matang saDIN standard nga steel railkasagarang magkalahi sumala sa gibug-aton, pananglitan, kasagaran kita moingon nga 50 ka riles, nga nagtumong sa gibug-aton sa 50kg/m rail, ug uban pa, adunay 38 rail, 43 rail, 50 rail, 60 rail, 75 rail, ug uban pa, siyempre, adunay 24 rail, 18 ang edad, apan kana ang edad. Ang mga riles nga adunay 43 ka riles ug pataas sa kasagaran gitawag nga bug-at nga riles.
PROSESYON SA PRODUKSIYON SA PRODUKTO
Teknolohiya ug Proseso sa Pagtukod
Ang proseso sa pagtukodRiles sa Rilesnaglakip sa tukma nga engineering ug mainampingon nga pagkonsiderar sa lain-laing mga butang. Nagsugod kini sa pagdesinyo sa layout sa track, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug terrain. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa pagtukod magsugod sa mga mosunud nga hinungdanon nga lakang:
1. Pagkubkob ug Pundasyon: Ang mga tripulante sa konstruksiyon nag-andam sa yuta pinaagi sa pagkubkob sa lugar ug paghimo ug lig-on nga pundasyon aron masuportahan ang gibug-aton ug kapit-os nga gipahamtang sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Ballast: Usa ka layer sa nahugno nga bato, nailhan nga ballast, gibutang sa giandam nga nawong. Nagsilbi kini nga layer nga makapakurat, naghatag kalig-on, ug nagtabang sa pag-apod-apod sa karga nga parehas.
3. Mga Higot ug Pagtapot: Ang kahoy o konkreto nga mga kurbata gibutang sa ibabaw sa ballast, nga nagsundog sa usa ka sama sa frame nga istruktura. Kini nga mga bugkos nagtanyag usa ka luwas nga sukaranan alang sa mga riles sa riles nga puthaw. Gihigot kini gamit ang piho nga mga spike o mga clip, pagsiguro nga kini nagpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa Riles: Ang puthaw nga riles sa riles nga 10m, nga sagad gitawag nga standard nga mga riles, maayo nga gibutang sa ibabaw sa mga higot. Gibuhat sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga track adunay talagsaon nga kalig-on ug kalig-on.

GIKOD SA PRODUKTO

DIN standard nga steel rail | ||||
modelo | K ulo gilapdon (mm) | H1 rail gitas-on (mm) | B1 ubos nga gilapdon (mm) | Timbang sa metro (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

DIN standard nga steel rail:
Mga Detalye: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materyal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Gitas-on: 8-25m
ADVANTAGE
Structural nga mga bahin saStandard nga Riles
1. Dimensional nga standardisasyon: Ang standard nga German nga mga riles gihimo sa estrikto nga pagpahiuyon sa German Industrial Standards (DIN), nga adunay tukma nga mga sukod ug lig-on nga pagkabaylo. Kini nga standardisasyon dili lamang nagpasimple sa proseso sa produksiyon, apan nagpadali usab sa pagpadayon ug pag-ilis sa riles.
2. Maayo kaayo nga materyal: Ang German nga standard nga mga riles sa kasagaran ginama sa alloy steel nga adunay taas nga kalig-on, taas nga pagsukol sa pagsul-ob ug taas nga kalig-on, nga makasukol sa presyur sa bug-at nga katungdanan nga mga tren, makapakunhod sa pagsul-ob sa track ug makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo.
3. Makatarunganon nga cross-sectional nga disenyo sa porma: Ang cross-sectional nga porma sa German nga standard nga riles maampingong gidesinyo sa pagsabwag sa presyur sa mga ligid sa tren sa track, pagpakunhod sa konsentrasyon sa stress, ug pagpalambo sa kapasidad sa pagdala sa karga ug kalig-on sa track.
4. Mature nga pamaagi sa koneksyon: Ang standard nga mga riles sa German nagsagop sa hamtong nga welding ug seamless line nga teknolohiya. Ang mga koneksyon sa track patag ug hapsay, ug ang tren nagdagan nga hapsay, pagkunhod sa kasaba ug pagkurog, ug pagpauswag sa kaharuhay sa pagsakay.

PROYEKTO
Ang among kompanya's 13,800 tonelada saputhaw nga rehasnga gi-eksport sa Estados Unidos gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon. Ang proyekto sa pagtukod nahuman uban sa katapusan nga riles nga padayon nga gibutang sa linya sa riles. Kini nga mga riles tanan gikan sa unibersal nga linya sa produksiyon sa among pabrika sa riles ug steel beam, gamit ang global nga Giprodyus hangtod sa labing taas ug labing higpit nga mga sumbanan sa teknikal.
Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com


American Standard
Sumbanan: AREMA
Gidak-on: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 - ASCE85
Materyal nga: 900A/1100/700
Gitas-on: 9-25m
Sumbanan sa Australia
Standard: AUS
Gidak-on: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Materyal nga: 900A/1100
Gitas-on: 6-25m
British Standard
Sumbanan: BS11:1985
Gidak-on: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Materyal nga: 700/900A
Gitas-on: 8-25m, 6-18m
Chinese Standard
Sumbanan: GB2585-2007
Gidak-on: 43kg, 50kg, 60kg
Materyal: U71mn/50mn
Gitas-on: 12.5-25m, 8-25m
European Standard
Sumbanan: EN 13674-1-2003
Gidak-on: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materyal nga: R260/R350HT
Gitas-on: 12-25m
Indian Standard
Pamantayan: ISCR
Gidak-on: 50, 60, 70, 80, 100, 120
Materyal: 55Q/U71Mn
Gitas-on: 9-12m
Sumbanan sa Hapon
Sumbanan: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Gidak-on: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materyal: 55Q/U71 Mn
Gitas-on: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Sumbanan sa Habagatang Aprika
Pamantayan: ISCOR
Gidak-on: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg
Materyal nga: 900A/700
Gitas-on: 9-25m
APLIKASYON
Ang nag-unang gamit sa German nga standard nga mga riles
Ingon usa ka maayo kaayo nga materyal sa track, ang standard nga riles sa Aleman kaylap nga gigamit sa daghang natad. Ang maayo kaayo nga performance ug kalidad niini naghimo niini nga popular sa tibuok kalibutan. Kini nga artikulo magpaila sa detalye sa mga nag-unang gamit sa German nga standard nga mga riles aron matabangan ang mga magbabasa nga mas masabtan kining importante nga materyal.
1. Transportasyon sa tren
Ang standard nga mga riles sa Aleman kaylap nga gigamit sa natad sa transportasyon sa riles. Ingon usa ka materyal sa track nga adunay taas nga kusog, taas nga pagsukol sa pagsul-ob ug taas nga kalig-on, ang mga standard nga riles sa Aleman makahatag usa ka luwas, lig-on ug maayo kaayo nga palibot sa pag-operate alang sa transportasyon sa riles. Sa lain-laing mga sistema sa riles sama sa high-speed nga mga riles, urban rail transit ug heavy-haul nga mga riles, ang German standard nga mga riles adunay importante nga papel.
2. Pagtukod sa engineering
Ang mga standard nga riles sa Aleman kaylap usab nga gigamit sa natad sa engineering ug konstruksyon. Tungod sa taas nga kalig-on ug maayo nga kapasidad sa pagdala sa karga, ang standard nga riles sa Aleman sagad gigamit sa pagtukod sa dagkong mga proyekto sa engineering sama sa mga tulay, tunnel ug mga haywey. Makapauswag kini sa kalig-on ug kaluwasan sa mga istruktura sa inhenyero, makapakunhod sa mga risgo sa engineering, ug makapauswag sa kalidad sa engineering.
3. Pagmina
Sa natad sa pagmina ug pagmina, ang mga standard nga riles sa Aleman maayo usab nga nahimo. Tungod sa mapintas nga palibot sa pagmina ug taas nga mga kinahanglanon alang sa mga materyales sa track, ang standard nga steel rails sa Aleman nakadaog sa pabor sa industriya sa pagmina sa ilang maayo kaayo nga pasundayag ug kalig-on. Kini makasugakod sa bug-at nga karga ug epekto sa minahan, pagsiguro sa normal nga operasyon sa mga trak sa pagmina ug mga kagamitan sa transportasyon, ug pagpalambo sa kahusayan ug kaluwasan sa pagmina.
4. Pagsubay sa makinarya sa agrikultura
Sa natad sa mga track sa makinarya sa agrikultura, ang standard nga steel riles sa Aleman adunay hinungdanon usab nga papel. Ang makinarya sa agrikultura kinahanglan nga molihok sa lainlaing mga komplikado nga mga terrain ug palibot, ug adunay taas nga kinahanglanon alang sa mga materyales sa track. Uban sa taas nga kalig-on, taas nga pagsukol sa pagsul-ob ug taas nga kalig-on, ang standard nga riles sa Aleman naghatag usa ka lig-on nga pundasyon alang sa operasyon sa makinarya sa agrikultura ug gipauswag ang kahusayan ug kaluwasan sa produksiyon sa agrikultura.
5. Bug-at nga makinarya nga ekipo tracks
Sa natad sa bug-at nga mga riles sa kagamitan sa makinarya, ang standard nga riles sa Aleman adunay usab hinungdanon nga mga bentaha. Ang bug-at nga makinarya ug kagamitan kinahanglan nga makasugakod sa daghang mga karga ug kusog nga epekto, ug adunay mas taas nga mga kinahanglanon alang sa mga materyales sa track. Ang standard nga mga riles sa Aleman, nga adunay taas nga kusog, taas nga pagsukol sa pagsul-ob ug taas nga kalig-on, nagsiguro sa normal nga operasyon sa bug-at nga makinarya ug kagamitan ug gipauswag ang kahusayan ug kaluwasan sa produksiyon.

PACKAGING UG SHIPPING
1. Transportasyon sa tren
Ang taas nga riles usa sa kasagarang gigamit nga mga butang sa transportasyon sa riles. Ang transportasyon sa riles adunay mga bentaha sa kaluwasan, katulin ug mubu nga gasto. Sa panahon sa transportasyon, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang pagpanalipod sa mga riles gikan sa kadaot, ug ang mga espesyal nga salakyanan sa transportasyon sa riles sagad gigamit alang sa transportasyon. Atol sa proseso sa pag-instalar, hatagi'g pagtagad ang direksyon sa pagbutang ug mga pamaagi sa koneksyon aron malikayan ang mga sayup nga gipahinabo sa mga hinungdan sa tawo.
2. Dalan nga transportasyon
Ang transportasyon sa dalan maoy laing komon nga paagi sa pagdala ug taas nga riles ug usa usab sa kasagarang paagi sa pagtukod o pag-ayo sa mga riles. Sa panahon sa transportasyon, ang pipila ka mga lakang kinahanglan buhaton aron masiguro nga ang mga butang dili mag-slide o mag-swing, sa ingon malikayan ang mga aksidente. Sa samang higayon, ang usa ka detalyado nga plano sa transportasyon kinahanglan usab nga maporma ug mapalihok sumala sa plano.
3. Transportasyon sa tubig
Alang sa transportasyon sa taas nga mga riles sa layo nga mga distansya, ang transportasyon sa tubig kasagarang gigamit. Sa transportasyon sa tubig, ang lainlaing mga barko mahimong mapili alang sa transportasyon, sama sa mga barko sa kargamento, barge, ug uban pa. Sa wala pa magkarga sa mga butang, ang gitas-on ug gibug-aton sa mga riles, ingon man ang kapasidad sa pagdala sa karga ug ang paghimo sa kaluwasan sa barko kinahanglan nga tagdon aron mahibal-an ang angay nga pamaagi sa pagkarga ug gidaghanon. Dugang pa, ang mga lakang sa pagpanalipod kinahanglan buhaton aron malikayan ang aksidente nga kadaot sa mga riles sa panahon sa transportasyon sa tubig.
Ang transportasyon sa taas nga mga riles usa ka hinungdanon nga butang sa inhenyero, ug usa ka serye sa mga detalye sa pag-operate ug mga detalye sa pagpanalipod kinahanglan nga hatagan pagtagad aron malikayan ang dili maayo nga mga sangputanan sama sa pagkawala ug kaswalti tungod sa pagpabaya.


KOMPANYA KUSOG
Gihimo sa China, first-class nga serbisyo, cutting-edge nga kalidad, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa Scale: Ang among kompanya adunay dako nga kadena sa suplay ug usa ka dako nga pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimo nga usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo
2. Pagkalainlain sa produkto: Pagkalainlain sa produkto, bisan unsang puthaw nga gusto nimo mahimong mapalit gikan kanamo, nag-una nga nalambigit sa mga istruktura sa asero, mga riles sa asero, mga piles sa steel sheet, photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coils ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible Pilia ang gusto nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Stable nga suplay: Ang pagbaton ug mas lig-on nga linya sa produksiyon ug supply chain makahatag ug mas kasaligang suplay. Importante kini ilabina alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan ug daghang gidaghanon sa puthaw.
4. Impluwensya sa brand: Adunay mas taas nga impluwensya sa brand ug mas dako nga merkado
5. Serbisyo: Usa ka dako nga kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Presyo sa kompetisyon: makatarunganon nga presyo
* Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.compara makakuha ug quotation para sa imong projects

MGA CUSTOMER MISITA

FAQ
1.Unsaon nako pagkuha ug kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimong ibilin kanamo ang mensahe, ug kami motubag sa matag mensahe sa oras.
2.Ihatag ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga maghatag labing kaayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3.Makakuha ba ako mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga mahimo pinaagi sa imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pahulay batok sa B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Gidawat ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo gidawat gyud namo.
6.Unsaon namo pagsalig sa imong kompanya?
Nag-espesyalisar kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip golden supplier, ang punoang buhatan nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestigar sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.