Ang Tsina nga supplier sa Railroad Gb Standard Steel Rail Bauty Railway Rail and Light Railway Rail Sils sa pagmina
Ang seksyon nga porma saPagbansay sa mga agianan sa tren sa trenGisagop ni Steel ang seksyon nga I-shaped nga adunay labing maayo nga pag-undang sa pasundayag, ug ang ulo sa riles, ang riles sa riles ug ang ilawom sa riles gilangkuban sa tulo ka mga bahin. Aron mahimo ang labi ka maayo nga pagsabog sa mga riles gikan sa tanan nga mga kilid ug pagsiguro sa gikinahanglan nga mga kondisyon sa kusog, ang riles kinahanglan adunay igo nga gitas-on ug taas nga lugar, ug ang hawak ug sa ilawom dili kaayo manipis.
Pagsubay sa trengihimo gikan sa mga high-light steel alloys, nga gihimo kini nga lig-on ug labi ka lig-on. Gipailalom kini sa mga higpit nga kalidad nga mga pagsulay sa pagkontrol aron masiguro ang katakus nga makasugakod sa gibug-aton sa mga tren ug kanunay nga pagkabalisa nga gihimo nila. Ang kalig-on sa riles nga asero hinungdanon tungod kay kinahanglan nga mag-antus dili lamang sa bug-at nga mga bug-at apan usab sa kanunay nga pagbag-o sa kahimtang sa panahon. Kung kini labi ka grabe nga temperatura, kusog nga ulan, o niyebe, ang mga track sa riles kinahanglan magpabilin nga dili buut ug operasyon sa tanan nga mga panahon.
Proseso sa produksiyon sa produkto
Teknolohiya ug proseso sa pagtukod
Ang proseso sa pagtukodTren Rail SteelAng mga track naglangkit sa katukma nga engineering ug mabinantayon nga pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdisenyo sa agianan sa agianan, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon nagsugod sa mosunod nga mga hinungdan nga lakang:
1. Pagkalahi ug pundasyon: Giandam sa mga tripulante sa konstruksyon ang yuta pinaagi sa pagkubkob sa lugar ug paghimo sa usa ka lig-on nga pundasyon aron suportahan ang gibug-aton ug tensiyon nga gipahamtang sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Balast: Usa ka layer sa nahugno nga bato, nga nailhan nga Ballast, gipahimutang sa andam nga nawong. Kini nagsilbing usa ka makapahadlok nga nagbutang sa layer, nga naghatag kalig-on, ug pagtabang sa pag-apod-apod sa load nga parehas.
3. Mga relasyon ug pagpuasa: kahoy o konkreto nga relasyon dayon gi-install sa ibabaw sa ballast, pagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa bayanan. Kini nga mga bug-at nagtanyag usa ka luwas nga sukaranan alang sa mga track sa asero sa asero. Gipunting sila gamit ang piho nga mga pako o mga clip, pagsiguro nga sila nagpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa riles: Ang mga riles sa riles sa asero Gihimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga track adunay daghang kusog ug kalig-on.
Gidak-on sa produkto
| Ngalan sa produkto: | GB Standard Steel Rail | |||
| Type: | Bug-at nga riles, riles sa tren, light riles | |||
| Materyal / Susihon: | ||||
| Kahayag nga Rail: | Modelo / Materyal: | Q235,55Q; | Sincification: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Mabug-at nga Riles: | Modelo / Materyal: | 45MG, 71mmm; | Sincification: | 50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m. |
| Crane Rils: | Modelo / Materyal: | U71mmmn; | Sincification: | Qu70 kg / m, qu80 kg / m, qu100kg / m, qu120 kg / m. |
GB Standard Steel Rail:
Specifications: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055333
Materyal: U71mn / 50mn
Haba: 6m-12m 12.5m-25m
| Grupo sa mga palaliton | Gradohan | Seksyon nga gidak-on (mm) | ||||
| Taas nga tren | Gilapdon sa base | Lapad sa ulo | Kabaga | Timbang (KGS) | ||
| Light riles | 8kg / m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg / m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg / m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Bug-at nga riles | 38kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg / m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg / m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg / m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg / m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Pag-alsa sa tren | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Bentaha
Ang riles sa rilesmao ang panguna nga sangkap sa riles sa tren. Ang function niini mao ang paggiya sa mga ligid sa rolling stock sa unahan, pagbarug sa dako nga presyur sa mga ligid, ug pagbalhin sa natulog. Ang riles kinahanglan maghatag usa ka padayon, hapsay, ug labing gamay nga resistensya nga naglibot sa ligid. Sa electrified riles o awtomatikong seksyon sa block, ang riles mahimo usab nga magamit ingon usa ka track circuit.
bentaha
1.1 Kusog
Ang materyal sa mga riles taas nga kalidad nga puthaw, nga adunay taas nga kusog ug pagkalisud. Ubos sa grabe nga mga kahimtang sama sa bug-at nga mga lulan ug kadugay nga pagmaneho sa mga tren, mahimo kini makasukol sa dako nga presyur ug pag-usab, pagsiguro sa luwas ug kalig-on sa transportasyon sa tren ug kalig-on sa transportasyon sa tren.
1.2 Maayong Pagsukol sa Pagsukol
Ang sulud sa riles adunay taas nga katig-a ug mahimong epektibo nga mosukol sa pagsul-ob sa ligid. Sa parehas nga oras, ang mga detalye ug teknolohiya sa mga riles nahimo usab sa daghang mga tuig, pagkunhod sa pagsul-ob ug paggisi sa pipila ka mga bahin ug gipadako ang ilang serbisyo sa serbisyo.
1.3 dali nga pagmentinar
Ang kinatibuk-ang laraw sa mga riles lig-on kaayo ug dali nga mapadayon, nga mahimong makunhuran ang pagkalinga ug kadaot sa mga linya sa tren.
Proyekto
Among kompanya'Mga 13,800 tonelada nga mga riles sa asero nga gi-export sa Estados Unidos ang gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon. Ang proyekto sa pagtukod nahuman sa katapusan nga riles nga padayon nga gibutang sa linya sa tren. Kini nga mga riles gikan sa linya sa produksiyon sa unibersal nga pabrika sa among riles ug steel beam nga pabrika, nga gigamit ang global nga gihimo sa labing kataas ug labing higpit nga mga teknikal nga sukdanan.
Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa tren, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
Aplikasyon
Adunay bug-atSteel Railroad Track, light riles, ug pagbayaw sa mga riles sa riles. Ang kalainan tali sa bug-at nga riles ug light rils mao nga ang gibug-aton sa matag yunit sa gitas-on sa riles lahi. Ang mga riles nga may gibug-aton nga kapin sa 30kg matag metro gitawag nga bug-at nga riles; Ang mga riles nga may gibug-aton nga wala'y 30kg matag metro gitawag nga light riles. Kasagaran, ang mga bug-at nga riles nga gigamit sa mga agianan sa tren, ug ang mga riles sa paglingkawas gigamit sa pag-alsa sa mga pagputol.
1. NABATI SA TRAILWAY
Ang mga riles usa ka hinungdanon ug hinungdanon nga sangkap sa pagtukod sa riles ug operasyon. Sa transportasyon sa tren, ang mga riles sa asero adunay tulubagon sa pagsuporta ug pagdala sa tibuuk nga gibug-aton sa tren, ug ang ilang kalidad ug pasundayag direkta nga makaapekto sa kaluwasan ug kalig-on sa tren. Busa, ang mga riles kinahanglan adunay maayo kaayo nga mga kabtangan sa lawas ug kemikal sama sa taas nga kusog, magsul-ob sa pagsukol, ug pagsukol sa corrosion. Sa pagkakaron, ang sumbanan nga riles nga gigamit sa kadaghanan sa mga linya sa tren sa Railway mao ang GB / T 699-1999 "" High Carbon Structural Steel ".
2. Ang natad sa pagtipig sa Engineering
Gawas pa sa kapatagan sa tren, ang mga riles sa asero kaylap nga gigamit sa pagtukod sa inhenerer, sama sa pagtukod sa mga cranes, tower cranes, mga proyekto sa ilawom sa ilawom sa yuta. Sa kini nga mga proyekto, ang mga riles gigamit ingon mga footings ug mga fixtures aron suportahan ug madala ang gibug-aton. Ang ilang kalidad ug kalig-on adunay hinungdanon nga epekto sa kaluwasan ug kalig-on sa tibuuk nga proyekto sa pagtukod.
3. Bug-os nga Machinery Field
Sa natad sa bug-at nga paghimo og makinarya nga makinarya, ang mga riles usa usab ka sagad nga sangkap, sa panguna nga gigamit sa mga rampa nga gilangkuban sa mga riles. Pananglitan, ang mga steelmaking workshops sa mga tanum nga asero, mga linya sa produksiyon sa mga pabrika sa awto, ug uban pa kinahanglan nga mogamit mga ridways nga gilangkuban sa mga steel riles ug pagdala mga bug-at nga makina ug kagamitan nga adunay timbang nga mga tonelada o daghan pa.
Sa laktod, ang halapad nga aplikasyon sa mga riles sa asero sa transportasyon, ang pagtukod sa engineering, bug-at nga makinarya ug uban pang mga natad ang naghimo sa hinungdanon nga mga kontribusyon sa pag-uswag ug pag-uswag sa kini nga mga industriya. Karon, uban ang padayon nga pagbag-o ug pag-uswag sa teknolohiya, ang mga riles kanunay nga gi-update ug nag-upgrade aron ipahiangay sa padayon nga pag-uswag ug paggukod sa mga uma.
Pag-packing ug Pagpadala
Ang track nga puthaw usa sa mga kinahanglanon nga materyales sa pagtukod sa riles. Ang pagpili sa mga pamaagi sa transportasyon kinahanglan nga tagdon ang mga hinungdan sama sa mga karakter nga kargamento, distansya sa transportasyon, mga kahimtang sa pagpanalipod sa kinaiyahan. Sa kasagaran nagsulti, ang mosunod nga mga pamaagi sa transportasyon mahimong mapili:
1. Transportasyon sa Railway: Tungod kay ang track steel ang bahin sa riles, ang transportasyon sa riles mao ang labing kasagaran nga pamaagi. Dili lang makasiguro nga luwas, apan ang mga gasto sa logistik mahimo usab nga pagkunhod.
2. Ang transportasyon sa dalan: Kung ang gidaghanon sa mga butang gamay o ang gilay-on mubo, mahimo ka makapili sa transportasyon sa dalan. Bisan pa, gikinahanglan nga mag-andam mga anti-slip sa mga banig ug pag-ayo sa mga materyal aron masiguro ang luwas nga transportasyon sa mga butang.
3. Ang transportasyon sa tubig: alang sa dugay nga distansya nga transportasyon, mahimo ka makapili sa transportasyon sa tubig. Bisan pa, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang mga kondisyon sa panahon, mga kandado, lebel sa tubig ug mga regulasyon sa transportasyon.
4. Air Transportation: Kung ang mga butang naa sa dinaliang panginahanglan o kinahanglan nga moabut dayon, mahimo ka makapili sa transportasyon sa hangin. Bisan pa, tungod sa taas nga gasto, kinahanglan nga timbangon ang mga kaayohan ug kahupayan sa wala pa mohimog desisyon.
Kusog sa Kompanya
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad sa pagputol sa sulud, bantog sa kalibutan
1. Scale Epekto: Ang among kompaniya adunay usa ka dako nga chain sa suplay ug usa ka dako nga pabrika sa steel, nakab-ot ang mga scale nga mga epekto sa transportasyon ug pagkuha, ug pagkahimong usa ka kompanya sa asero nga nag-apil sa produksiyon ug serbisyo
2. Pagkalainlain sa produkto: Ang pagkalainlain sa produkto, ang bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan sa US, ang mga steel sa steel, steel steel sa steel, mga steel nga steel sa steel, steel steel ceils, steel steel coils ug uban pang mga produkto sa steel, uban pang mga produkto sa steel ug uban pang mga produkto nga labi ka mabaskog nga kapilian ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglan.
3. Malig-on nga suplay: Ang pagbaton sa usa ka labi ka lig-on nga linya sa produksiyon ug suplay sa suplay makahatag mas kasaligan nga suplay. Ilabi na kini hinungdanon alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan daghang mga asero.
4. Impluwensya sa Brand: adunay mas taas nga impluwensya sa brand ug mas dako nga merkado
5. Pag-alagad: Usa ka dako nga kompanya sa asero nga nag-uban sa pagpahiangay, transportasyon ug produksiyon
6. Ang Kompetensya sa Presyo: Makatarungan nga Presyo
* Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.comAron makakuha usa ka kinutlo alang sa imong mga proyekto
Pagbisita sa mga Kustomer
FAQ
1.Unsa ba ako makakuha usa ka kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimo nga biyaan kami nga mensahe, ug among tubagon ang matag mensahe sa oras.
2.Bisan ba nga imong gidala ang mga butang sa oras?
Oo, misaad kami nga maghatag labing maayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang teen sa among kompaniya.
3.May nakakuha ba ako mga sample sa wala pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga makagama sa imong mga sampol o mga drowing sa teknikal.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pagpahulay batok sa B / L. Exw, fob, cfr, cif.
5.Dawaton ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo hingpit nga gidawat naton.
6.Unsa ang pagsalig sa imong kauban?
Nag-espesyalista kami sa negosyo nga asero sa daghang tuig sama sa bulawan nga supplier, headquarter nga nakit-an sa lalawigan ni Tianjin, maayong pag-imbestiga sa bisan unsang mga paagi, sa tanan nga paagi.
Mga kategoriya sa mga produkto
-
Halapad nga mga beam sa flange | A992 ug A36 Steel W-Beams ...
-
Kalidad nga arema standard steel riles
-
Taas nga kalidad 4.8 Galvanized Carbon FlTel U ...
-
Taas nga kalidad nga gunitanan nga bronze
-
DIN Standard Steel Rail alang sa riles mura ang usa ka ...
-
En h-shaped steel Heb ug he beam nga guba nga held