China Supplier Railroad GB Standard Steel Rail Bug-at nga Railway Rail Ug Light Railway Rail Track Para sa Pagmina
Ang porma sa seksyon saTren sa Riles sa RilesAng steel nagsagop sa I-shaped nga seksyon nga adunay labing maayo nga bending performance, ug ang rail head, ang rail waist ug ang rail bottom gilangkuban sa tulo ka bahin.Aron mahimo ang riles nga mas maayo nga makasugakod sa puwersa gikan sa tanan nga mga kilid ug masiguro ang gikinahanglan nga mga kondisyon sa kalig-on, ang riles kinahanglan nga adunay igo nga gitas-on, ug ang ulo ug ubos kinahanglan adunay igo nga lugar ug gitas-on, ug ang hawak ug ubos kinahanglan dili kaayo nipis.
Track sa Rilesgihimo gikan sa high-strength steel alloys, nga naghimo niini nga lig-on ug talagsaon nga lig-on.Gipailalom kini sa higpit nga mga pagsulay sa pagkontrol sa kalidad aron masiguro ang katakus niini nga makasugakod sa gibug-aton sa mga tren ug ang kanunay nga friction nga nahimo niini.Ang kalig-on sa rail steel hinungdanon tungod kay kinahanglan kini nga molahutay dili lamang sa bug-at nga mga karga apan usab sa kanunay nga pagbag-o sa kahimtang sa panahon.Bisan kung kini grabe nga temperatura, kusog nga ulan, o niyebe, ang mga riles kinahanglan magpabilin nga wala’y lihok ug magamit sa tanan nga oras.
PROSESYON SA PRODUKSYON SA PRODUKTO
Teknolohiya ug Proseso sa Pagtukod
Ang proseso sa pagtukodTren Rail SteelAng mga track naglakip sa katukma sa engineering ug mainampingon nga pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan.Nagsugod kini sa pagdesinyo sa layout sa track, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug terrain.Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa pagtukod magsugod sa mga mosunud nga hinungdanon nga lakang:
1. Pagkubkob ug Pundasyon: Ang mga tripulante sa konstruksiyon nag-andam sa yuta pinaagi sa pagkubkob sa lugar ug paghimo ug lig-on nga pundasyon aron suportahan ang gibug-aton ug kapit-os nga gipahamtang sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Ballast: Usa ka layer sa nahugno nga bato, nailhan nga ballast, gibutang sa giandam nga nawong.Nagsilbi kini nga layer nga makapakurat, naghatag kalig-on, ug nagtabang sa pag-apod-apod sa karga nga parehas.
3. Mga Higot ug Pagtapot: Ang kahoy o konkreto nga mga kurbata gibutang sa ibabaw sa ballast, nga nagsundog sa usa ka sama sa frame nga istruktura.Kini nga mga bugkos nagtanyag usa ka luwas nga sukaranan alang sa mga riles sa riles nga puthaw.Gihigot kini gamit ang piho nga mga spike o mga clip, pagsiguro nga kini nagpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa Riles: Ang puthaw nga riles sa riles nga 10m, nga sagad gitawag nga standard nga mga riles, maayo nga gibutang sa ibabaw sa mga higot.Gibuhat sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga track adunay talagsaon nga kalig-on ug kalig-on.
GIKOD SA PRODUKTO
| Ngalan sa Produkto: | GB Standard nga Steel Rail | |||
| Matang: | Bug-at nga Rail, Crane Rail, Light Rail | |||
| Materyal/Espesipikasyon: | ||||
| Kahayag nga Riles: | Modelo/Materyal: | Q235,55Q | Detalye: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12kg/m,8kg/m. |
| Bug-at nga Riles: | Modelo/Materyal: | 45MN, 71MN; | Detalye: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| Crane Rail: | Modelo/Materyal: | U71MN | Detalye: | QU70 kg/m ，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m. |
GB Standard nga Steel Rail:
Mga Detalye: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyal nga: U71Mn/50Mn
Gitas-on: 6m-12m 12.5m-25m
| Komodidad | Grado | Gidak-on sa Seksyon(mm) | ||||
| Taas sa Riles | Base Width | Lapad sa ulo | Gibag-on | Timbang (kgs) | ||
| Kahayag nga Riles | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Bug-at nga Riles | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Pag-alsa sa Riles | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ADVANTAGE
Ang Riles sa Rilesmao ang nag-unang bahin sa riles sa tren.Ang gimbuhaton niini mao ang paggiya sa mga ligid sa rolling stock sa unahan, pag-agwanta sa dako nga presyur sa mga ligid, ug pagbalhin ngadto sa natulog.Ang riles kinahanglan maghatag usa ka padayon, hapsay, ug labing gamay nga resistensya sa rolling surface para sa ligid.Sa electrified railway o automatic block section, ang rail mahimo usab nga gamiton isip track circuit.
bentaha
1.1 Taas nga kusog
Ang materyal sa mga riles mao ang taas nga kalidad nga asero, nga adunay taas nga kusog ug katig-a.Ubos sa grabe nga mga kahimtang sama sa bug-at nga mga karga ug dugay nga pagmaneho sa mga tren, kini makasugakod sa daghang presyur ug deformation, pagsiguro sa kaluwasan ug kalig-on sa transportasyon sa riles.
1.2 Maayo nga pagsukol sa pagsul-ob
Ang ibabaw sa riles adunay taas nga katig-a ug epektibo nga makasukol sa pagsul-ob sa ligid.Sa parehas nga oras, ang mga detalye ug teknolohiya sa mga riles gipauswag usab sa daghang mga tuig, nga nakunhuran ang pagkaguba sa pipila nga mga bahin ug gipalugway ang ilang serbisyo sa kinabuhi.
1.3 Sayon nga pagmentinar
Ang kinatibuk-ang disenyo sa mga riles lig-on kaayo ug sayon nga mamentinar, nga makapakunhod pag-ayo sa interference ug kadaot sa mga linya sa tren.
PROYEKTO
Among kompanya's 13,800 ka tonelada nga steel riles nga gi-eksport sa Estados Unidos gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon.Ang proyekto sa pagtukod nahuman uban sa katapusan nga riles nga padayon nga gibutang sa linya sa riles.Kini nga mga riles tanan gikan sa unibersal nga linya sa produksiyon sa among rail ug steel beam nga pabrika, gamit ang global Produced ngadto sa pinakataas ug pinakahigpit nga teknikal nga mga sumbanan.
Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
APLIKASYON
Adunay mga bug-atSteel Railroad Track, light rail, ug lifting rails sa riles.Ang kalainan tali sa bug-at nga riles ug sa gaan nga riles mao nga ang gibug-aton sa matag yunit nga gitas-on sa riles lahi.Ang mga riles nga may gibug-aton nga labaw sa 30kg matag metro gitawag nga bug-at nga riles;Ang mga riles nga wala’y gibug-aton nga 30kg matag metro gitawag nga light rails.Kasagaran, ang mga bug-at nga riles kasagarang gigamit sa mga riles sa riles, ug ang mga riles sa pag-alsa kasagarang gigamit sa pag-alsa sa mga pagputol.
1. Natad sa transportasyon sa tren
Ang mga riles usa ka hinungdanon ug hinungdanon nga sangkap sa pagtukod ug operasyon sa riles.Sa transportasyon sa riles, ang mga riles nga asero ang responsable sa pagsuporta ug pagdala sa tibuuk nga gibug-aton sa tren, ug ang kalidad ug pasundayag niini direktang makaapekto sa kaluwasan ug kalig-on sa tren.Busa, ang mga riles kinahanglan adunay maayo kaayo nga pisikal ug kemikal nga mga kabtangan sama sa taas nga kusog, pagsukol sa pagsul-ob, ug pagsukol sa kaagnasan.Sa pagkakaron, ang rail standard nga gigamit sa kadaghanang domestic railway lines mao ang GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Construction engineering field
Gawas pa sa natad sa riles, ang mga riles sa asero kaylap nga gigamit sa engineering sa konstruksyon, sama sa pagtukod sa mga crane, tower crane, tulay ug mga proyekto sa ilawom sa yuta.Sa kini nga mga proyekto, ang mga riles gigamit ingon mga footing ug fixtures aron suportahan ug madala ang gibug-aton.Ang ilang kalidad ug kalig-on adunay hinungdanon nga epekto sa kaluwasan ug kalig-on sa tibuuk nga proyekto sa pagtukod.
3. Bug-at nga makinarya nga natad
Sa natad sa paghimo sa bug-at nga makinarya, ang mga riles usa usab ka sagad nga sangkap, labi nga gigamit sa mga runway nga gilangkuban sa mga riles.Pananglitan, ang mga workshop sa paghimo og asero sa mga planta sa asero, mga linya sa produksiyon sa mga pabrika sa awto, ug uban pa ang tanan kinahanglan nga mogamit sa mga runway nga gilangkoban sa mga riles nga asero aron suportahan ug madala ang mga bug-at nga makina ug kagamitan nga nagtimbang sa napulo ka tonelada o daghan pa.
Sa laktod nga pagkasulti, ang halapad nga paggamit sa mga riles nga asero sa transportasyon, inhenyeriya sa konstruksyon, bug-at nga makinarya ug uban pang mga natad nakahatag hinungdanon nga kontribusyon sa pag-uswag ug pag-uswag sa kini nga mga industriya.Karon, sa padayon nga pagbag-o ug pag-uswag sa teknolohiya, ang mga riles kanunay nga gi-update ug gi-upgrade aron ipahiangay sa padayon nga pag-uswag ug pagtinguha sa pasundayag ug kalidad sa lainlaing natad.
PACKAGING UG SHIPPING
Ang track steel usa sa mga kinahanglanon nga materyales sa pagtukod sa riles.Ang pagpili sa mga pamaagi sa transportasyon kinahanglan nga hingpit nga tagdon ang mga hinungdan sama sa mga kinaiya sa kargamento, distansya sa transportasyon, kahimtang sa trapiko, ug mga hinungdan sa pagpanalipod sa kalikopan.Sa kinatibuk-an, ang mosunod nga mga pamaagi sa transportasyon mahimong mapili:
1. Transportasyon sa tren: Tungod kay ang track steel mismo bahin sa riles, ang transportasyon sa riles mao ang labing kasagaran nga pamaagi.Dili lamang masiguro ang kaluwasan, apan ang gasto sa logistik mahimo usab nga makunhuran.
2. Dalan nga transportasyon: Kung ang gidaghanon sa mga butang gamay o ang gilay-on mubo, mahimo kang mopili sa transportasyon sa dalan.Bisan pa, gikinahanglan ang pag-andam sa mga anti-slip nga banig ug mga materyales sa pag-ayo aron masiguro ang luwas nga transportasyon sa mga butang.
3. Transportasyon sa tubig: Alang sa layo nga transportasyon, makapili ka sa transportasyon sa tubig.Bisan pa, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang kahimtang sa panahon, mga kandado, lebel sa tubig ug mga regulasyon sa transportasyon.
4. Transportasyon sa hangin: Kung ang mga butang anaa sa dinalian nga panginahanglan o kinahanglan nga moabut dayon, mahimo ka nga mopili sa transportasyon sa hangin.Bisan pa, tungod sa taas nga gasto, kinahanglan nga timbangon sa usa ang mga bentaha ug disbentaha sa dili pa maghimo usa ka desisyon.
KOMPANYA KUSOG
Gihimo sa China, first-class nga serbisyo, cutting-edge nga kalidad, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa Scale: Ang among kompanya adunay dako nga kadena sa suplay ug usa ka dako nga pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimo nga usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo
2. Pagkalainlain sa produkto: Pagkalainlain sa produkto, bisan unsang puthaw nga gusto nimo mapalit gikan kanamo, nag-una nga nalambigit sa mga istruktura nga asero, mga riles nga asero, mga piles sa steel sheet, photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coils ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible Pilia ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Stable nga suplay: Ang pagbaton ug mas lig-on nga linya sa produksiyon ug supply chain makahatag ug mas kasaligang suplay.Importante kini ilabina alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan ug daghang gidaghanon sa puthaw.
4. Impluwensya sa brand: Adunay mas taas nga impluwensya sa brand ug mas dako nga merkado
5. Serbisyo: Usa ka dako nga kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Presyo sa kompetisyon: makatarunganon nga presyo
* Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.compara makakuha ug quotation para sa imong projects
MGA CUSTOMER MISITA
FAQ
1.Unsaon nako pagkuha ug kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimong ibilin kanamo ang mensahe, ug kami motubag sa matag mensahe sa oras.
2.Ihatag ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga maghatag labing kaayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras.Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3.Makakuha ba ako mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre.Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga mahimo pinaagi sa imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pahulay batok sa B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Gidawat ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo gidawat gyud namo.
6.Unsaon namo pagsalig sa imong kompanya?
Nag-espesyalisar kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip golden supplier, ang punoang buhatan nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestigar sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.
Mga kategoriya sa produkto
-
B23R075 Silicon Steel Grain Oriented Silicon St...
-
Structural Steel Prefab Industrial House Constr...
-
Steel Struts Galvanized Slotted C Channel Metal...
-
Pag-mount Profile 41*41 Strut Channel / C Channe...
-
Prefabricated Workshop Prefabricated Industrial...
-
Ang direkta nga pabrika sa GB Standard Round Bar kay gasto-...