ISCOR Steel Rail Tiggama og Light Steel Rail
Ang papel saISCOR Standard nga Riles nga Bakalmao ang direktang pagpas-an sa gibug-aton sa tren ug sa karga niini nga gipasa sa mga ligid, ug paggiya sa direksyon sa pagdagan sa tren. Kon gamiton nato ang usa ka tren nga adunay 60 ka 60-toneladang mga bagon sa gondola isip pananglitan, ang karga niini dugangan sa gibug-aton nga gibug-aton mga 5,000 ka tonelada, wala pay labot ang mga heavy-duty nga tren nga adunay 10,000 ka tonelada o bisan gatusan ka libo ka tonelada. Ang ingon ka dako nga presyur unang mahulog sa mga abaga sa riles. Makita nga ang riles kinahanglan adunay igo nga kusog, kalig-on ug resistensya sa pagkaguba.
PROSESO SA PAGPRODUKSYON SA PRODUKTO
Teknolohiya ug Proseso sa Konstruksyon
Ang proseso sa pagtukodriles sa rilesAng mga riles naglambigit sa tukma nga inhenyeriya ug maampingong pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdesinyo sa layout sa riles, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon magsugod sa mosunod nga mga hinungdanon nga lakang:
1. Pagkutkot ug Pundasyon: Ang mga tripulante sa konstruksyon nag-andam sa yuta pinaagi sa pagkutkot sa lugar ug paghimo og lig-on nga pundasyon aron masuportahan ang gibug-aton ug stress nga gipahinabo sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Ballast: Usa ka lut-od sa dinugmok nga bato, nga nailhan nga ballast, ang gibutang sa giandam nga nawong. Kini magsilbi nga usa ka lut-od nga mosuhop sa kakurat, nga naghatag kalig-on, ug makatabang sa pag-apod-apod sa karga nga parehas.
3. Mga Higpit ug Pagkabit: Ang mga higot nga kahoy o konkreto dayon ibutang sa ibabaw sa ballast, nga nagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa frame. Kini nga mga higot naghatag usa ka luwas nga base alang sa mga riles sa tren nga asero. Kini gihigot gamit ang piho nga mga spike o clip, nga nagsiguro nga kini magpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa Riles: Angriles sa riles nga aseros 10m, kanunay gitawag ngaestandard nga riless, maampingong gibutang sa ibabaw sa mga higot. Tungod kay hinimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga riles adunay talagsaong kusog ug kalig-on.
Gidak-on sa Produkto
Ang klase ug kusog saRilesAng gibug-aton sa tren gipahayag sa kg/m. Kon mas bug-at ang masa sa riles kada metro, mas dako ang karga nga dala niini. Ang mga riles sa unang riles sa kalibutan kay 18kg/m, ug ang pinakabug-at nga mga riles anaa sa Estados Unidos, nga may gibug-aton nga 77kg/m.
| Ang estandard nga riles nga asero sa ISCOR | |||||||
| modelo | gidak-on (mm)) | substansiya | kalidad sa materyal | gitas-on | |||
| gilapdon sa ulo | kahitas-an | baseboard | giladmon sa hawak | (kg/m²) | (m) | ||
| Usa ka (mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Mga riles sa South Africa:
Mga Espisipikasyon: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Sumbanan: ISCOR
Gitas-on: 9-25m
BENTAHA
1. Mga Kinaiya saRiles sa Tren
1. Taas nga kusog: Human sa na-optimize nga disenyo ug espesyal nga pormula sa materyal, ang mga riles adunay taas nga kusog sa pagliko ug kusog sa pag-compress, ug makasugakod sa bug-at nga karga ug impact sa tren, nga nagsiguro sa kaluwasan ug kalig-on sa transportasyon sa riles.
2. Pagsukol sa pagkaguba: Ang nawong sa riles adunay taas nga katig-a ug gamay nga koepisyente sa friction, nga makasukol sa pagkaguba sa mga ligid ug riles sa tren ug makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo.
3. Maayong kalig-on: Ang mga riles adunay tukma nga geometric nga mga dimensyon ug lig-on nga pinahigda ug bertikal nga mga dimensyon, nga makasiguro sa hapsay nga operasyon sa tren ug makapakunhod sa kasaba ug pag-uyog.
4. Sayon nga pagkagama: Ang mga riles mahimong konektado sa bisan unsang gitas-on pinaagi sa mga lutahan, nga naghimo niini nga mas sayon ang pag-instalar ug pag-ilis sa mga riles.
5. Ubos nga gasto sa pagmentinar: Ang mga riles medyo lig-on ug kasaligan atol sa transportasyon, ug adunay ubos nga gasto sa pagmentinar.
PROYEKTO
Ang among kompanya'13,800 ka tonelada saasero sa riles sa trenAng mga riles nga gi-eksport sa Estados Unidos gipadala sa Pantalan sa Tianjin sa usa ka higayon. Nahuman ang proyekto sa konstruksyon diin ang katapusang riles gipahiluna sa linya sa riles. Kini nga mga riles gikan tanan sa universal production line sa among pabrika sa riles ug asero, gamit ang global nga produksiyon sumala sa labing taas ug labing estrikto nga teknikal nga mga sumbanan.
Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:[email protected]
APLIKASYON
Ang mga riles kasagarang gigamit sa mosunod nga mga lugar:
Sistema sa transportasyon sa rilesAng mga riles mao ang imprastraktura nga gikinahanglan sa mga tren sa pagbiyahe sa mga riles ug gigamit aron makahatag og lig-on nga mga riles. Ordinaryo man kini nga riles, high-speed nga riles o subway, ang mga riles gikinahanglan aron suportahan ug giyahan ang tren.
Sistema sa subwayAng sistema sa subway usa ka komon nga pampublikong transportasyon sa dagkong mga siyudad. Ang mga riles usa usab ka importante nga bahin sa mga linya sa subway, nga nagsiguro nga ang mga tren modagan nga hapsay sa mga tunel sa ilalom sa yuta.
Riles nga de-kuryenteAng de-kuryenteng riles usa ka sistema sa riles nga naggamit ug elektrisidad sa pagpadagan sa mga tren. Ang mga riles nga asero gigamit usab sa paghimo og mga riles para sa mga tren.
High-speed nga rilesAng high-speed railway usa ka sistema sa riles nga adunay mga high-speed nga tren isip operator. Ang mga riles kinahanglan nga makasugakod sa impact ug bug-at nga karga sa mga high-speed nga tren aron masiguro ang kaluwasan ug kalig-on sa mga high-speed nga tren.
Paggamit sa industriyaGawas sa natad sa transportasyon, ang mga riles nga asero magamit usab sa pipila ka mga lugar nga industriyal, sama sa mga tram o sistema sa kargamento sa mga pantalan, minahan, ug uban pa, aron makahatag og pundasyon sa pagmaneho sa mga tren o mga sakyanan.
Sa laktod nga pagkasulti, ang mga riles adunay hinungdanong papel sa operasyon sa lainlaing mga sistema sa transportasyon ug industriya samtang naghatag ug lig-on nga mga agianan sa pagbiyahe, nagsuporta sa bug-at nga mga karga, ug nagsiguro sa kaluwasan.
PAGPUTOS UG PAGPADALA
1. Transportasyon sa riles
Ang mga tag-as nga riles usa ka importante nga materyal sa pagtukod og riles, busa ang transportasyon sa riles mao ang gipalabi nga pamaagi sa transportasyon sa taas nga riles. Ang transportasyon sa riles adunay mga bentaha sa daghang gidaghanon sa transportasyon, taas nga kahusayan, kaluwasan ug kasaligan. Pinaagi sa serbisyo sa transportasyon sa riles sa kompanya sa riles, ang mga tag-as nga riles mahimong direktang madala gikan sa tiggama ngadto sa lugar sa konstruksyon. Atol sa proseso sa transportasyon, ang kompanya sa riles mopahigayon og regular nga inspeksyon sa mga tag-as nga riles aron masiguro ang kaluwasan atol sa transportasyon.
2. Transportasyon sa dalan
Kon itandi sa transportasyon sa riles, ang transportasyon sa dalan adunay mas gamay nga mga restriksyon sa gitas-on sa taas nga mga riles ug makapili og mas flexible nga pamaagi sa transportasyon. Tungod kay gamay ra ang gidaghanon sa transportasyon sa dalan, ang transportasyon sa dalan kasagarang gigamit alang sa transportasyon nga mubo ang distansya, sama sa rehiyonal nga transportasyon tali sa mga siyudad o sulod sa mga siyudad.
3. Transportasyon sa tubig
Ang transportasyon sa tubig usa ka paagi sa transportasyon nga makahimo sa pagdala sa dagkong mga butang ug adunay usab dakong bentaha sa pagdala sa taas nga mga riles. Ang transportasyon sa tubig kasagaran gihimo sa mga barko, nga adunay mga kinaiya sa layo nga distansya sa transportasyon ug daghang gidaghanon sa transportasyon. Bisan pa, tungod kay limitado ang pagpili sa ruta sa transportasyon sa tubig, ug ang ubang mga pamaagi sa transportasyon kinahanglan nga konektado tali sa sinugdanan ug katapusan nga punto sa mga butang, kinahanglan nga hatagan ug pagtagad ang mga isyu sa ruta ug koordinasyon sa panahon sa aktuwal nga proseso sa transportasyon.
Sa kinatibuk-an, ang transportasyon sa riles mao ang pinakamaayong paagi sa pagdala sa mga taas nga riles, apan angayng matikdan nga atol sa aktuwal nga proseso sa transportasyon, kinahanglan kini nga i-coordinate sa ubang mga pamaagi sa transportasyon sa logistik. Sa samang higayon, ang transportasyon sa dalan ug transportasyon sa tubig adunay usab talagsaon nga mga bentaha ug kinahanglan nga pilion sumala sa aktuwal nga mga kondisyon. Sa laktod nga pagkasulti, ang pagpili sa angay nga pamaagi sa transportasyon sa taas nga riles epektibo nga makasiguro sa kahusayan sa transportasyon, makapakunhod sa gasto sa transportasyon, ug makapauswag sa kalidad sa pagtukod sa proyekto.
KALIG-ON SA KOMPANYA
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad nga labing maayo, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa sukod: Ang among kompanya adunay dakong supply chain ug dakong pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimong usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo.
2. Nagkalainlain nga produkto: Nagkalainlain nga produkto, bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan kanamo, kasagaran nga nalambigit sa mga istruktura sa asero, mga riles sa asero, mga pile sa sheet sa asero, mga photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coil ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible. Pilia ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Lig-on nga suplay: Ang pagbaton og mas lig-on nga linya sa produksiyon ug kadena sa suplay makahatag og mas kasaligan nga suplay. Kini labi ka importante alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan og daghang gidaghanon sa asero.
4. Impluwensya sa brand: Mas taas ang impluwensya sa brand ug mas dako ang merkado
5. Serbisyo: Usa ka dakong kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Kompetitibo sa presyo: makatarunganon nga presyo
*Ipadala ang email sa[email protected]para makakuha og quotation para sa imong mga proyekto
MGA KUSTOMER NGA MOBISITA
Mga Kanunayng Pangutana
1. Unsaon nako pagkuha og kinutlo gikan kanimo?
Mahimo kang magbilin ug mensahe kanamo, ug among tubagon ang matag mensahe sa hustong panahon.
2. Ihatud ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga mohatag sa labing maayong kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3. Makakuha ba kog mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran libre ang among mga sample, mahimo kaming mohimo gamit ang imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4. Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad kay 30% nga deposito, ug ang nahabilin kay B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gidawat ba nimo ang inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo, gidawat gyud namo.
6. Unsaon namo pagsalig sa inyong kompanya?
Espesyalista kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip bulawanong supplier, ang hedkuwarter nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestiga sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.











