Pagtukod sa arema standard nga steel riles riles riles crane iron riles
Ang proseso sa produksiyon saArea standard steel rilesKasagaran naglakip sa mga mosunod nga mga lakang:
Hilaw nga pag-andam sa materyal: pag-andam mga hilaw nga materyales alang sa asero, kasagaran taas nga kalidad nga carbon istruktura nga asero o ubos nga alloy steel.
Pag-ani ug Pagbutang: Ang mga hilaw nga materyales gitangtang, ug dayon ang tinunaw nga puthaw gitambitan sa pasiuna nga mga billet sa asero pinaagi sa padayon nga pagtunaw o pagbubo.
Ang pagpino ug paglig-on: pagpino sa pasiuna nga billet sa steel, lakip ang pagtangtang sa mga hugaw ug pag-adjust sa komposisyon, ug dayon pag-usab sa mga gamit sa asero nga nagsubay sa mga sumbanan sa steel nga nagtagbo sa mga sumbanan sa steel nga nagtagbo sa mga sumbanan sa steel nga nagtagbo sa mga sumbanan sa mga billet.
Pagpakaaron-ingnon: Pagpakaaron-ingnon nga Track Billets, lakip ang Pagpasalig, Pag-init sa Pag-ayo ug Pag-ayo sa Pag-ayo, ug uban pa, aron mapaayo ang kalig-on ug tibay sa mga riles.
Rolling ug pagporma: Ang pre-treated track billet gilukot ug naumol pinaagi sa usa ka makina nga rolling aron mahimo kini nga usa ka profile sa riles nga nakab-ot ang National Standard nga mga kinahanglanon.
Ang pag-inspeksyon ug pagkontrol sa kalidad: Ang higpit nga pag-inspeksyon ug kalidad sa pagpugong gihimo sa mga hinimo sa riles aron masiguro nga sila makab-ot ang mga nasyonal nga sumbanan ug mga kinahanglanon sa kustomer.
Pag-packaging ug pagbiya sa pabrika: ang mga kwalipikado nga mga riles giputos ug gimarkahan, ug dayon gihatag sa kustomer o gitipigan sa bodega nga naghulat alang sa pagpadala.

Proseso sa produksiyon sa produkto
Teknolohiya ug proseso sa pagtukod
Ang proseso sa pagtukodAstm Standard Steel RailAng mga track naglangkit sa katukma nga engineering ug mabinantayon nga pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdisenyo sa agianan sa agianan, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon nagsugod sa mosunod nga mga hinungdan nga lakang:
1. Pagkalahi ug pundasyon: Giandam sa mga tripulante sa konstruksyon ang yuta pinaagi sa pagkubkob sa lugar ug paghimo sa usa ka lig-on nga pundasyon aron suportahan ang gibug-aton ug tensiyon nga gipahamtang sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Balast: Usa ka layer sa nahugno nga bato, nga nailhan nga Ballast, gipahimutang sa andam nga nawong. Kini nagsilbing usa ka makapahadlok nga nagbutang sa layer, nga naghatag kalig-on, ug pagtabang sa pag-apod-apod sa load nga parehas.
3. Mga relasyon ug pagpuasa: kahoy o konkreto nga relasyon dayon gi-install sa ibabaw sa ballast, pagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa bayanan. Kini nga mga bug-at nagtanyag usa ka luwas nga sukaranan alang sa mga track sa asero sa asero. Gipunting sila gamit ang piho nga mga pako o mga clip, pagsiguro nga sila nagpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa riles: Ang mga riles sa riles sa asero Gihimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga track adunay daghang kusog ug kalig-on.


Maayo kaayo nga materyal: American StandardrampaKasagaran nga gihimo sa taas nga kalidad nga carbon istruktural steel o alloy steel, nga adunay taas nga kalig-on ug kalig-on.
Standardization: Ang pagsunod sa American Association Association Parttance (AMMA) nagsiguro sa kalidad ug kaluwasan sa track.
Pagsul-ob sa resistensya: Ang nawong sa mga riles sa Amerikano sagad nga gitambalan aron mapaayo ang pagsukol niini ug ipalapad ang kinabuhi sa serbisyo niini.
Ang riles sa Steel Steel sa Estados Unidos | |||||||
modelo | gidak-on (mm) | pagkamao | kalidad sa materyal | katas-on | |||
Greats sa ulo | gihabugon | ulbo | lawom nga kahiladman | (kg / m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (MM) | ||||
ASPE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
Asce 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
Asce 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
Asce 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
Asce 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900a / 110 | 12-25 |
Asce 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900a / 110 | 12-25 |
90Ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900a / 110 | 12-25 |
115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00a / 110 | 12-25 |
136 | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900a / 110 | 12-25 |

Area standard steel riles
Mga detalye: ASPE25, Asce30, Asce40, Asce60, Asce75, Asce85,90, 136rebre, 175Lbs
Standard: Astm A1, Arma
Materyal: 700 / 900A / 1100
Haba: 6-12m, 12-25m
Proyekto
Among kompanya's 13,800 tonelada saRailroad track nga gibaligyaGi-export sa Estados Unidos ang gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon. Ang proyekto sa pagtukod nahuman sa katapusan nga riles nga padayon nga gibutang sa linya sa tren. Kini nga mga riles gikan sa linya sa produksiyon sa unibersal nga pabrika sa among riles ug steel beam nga pabrika, nga gigamit ang global nga gihimo sa labing kataas ug labing higpit nga mga teknikal nga sukdanan.
Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa tren, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com


Bentaha
Kusog nga Kalig-on:asero nga rilesKasagaran nga gihimo sa taas nga kalidad nga carbon istruktural steel o alloy steel, nga adunay taas nga kalig-on ug kapasidad sa pagdala ug makasugakod sa gibug-aton ug pag-operate sa gibug-aton sa tren.
Pagsul-ob sa Pagsukol: Ang nawong sa mga riles sa Amerikano nga espesyal nga gitambalan aron mapaayo ang pagsukol sa pagsul-ob niini, ipadako ang kinabuhi sa pag-alagad.
Anti-Corrosion: Ang nawong sa riles mahimo nga pagtratar sa anti-corrosion aron mapalambo ang resistensya sa grossion ug ipahiangay sa lainlaing mga kalikopan sa labi ka humum o corrosive environment.
Standardization: Pagsunod sa Association of American Railroads (Arama) nagsiguro sa kalidad ug kaluwasan sa track, nga gihimo kini nga angay alang sa mga sistema sa tren sa sulod sa Estados Unidos.
Pagkalainlain: Ang American Standard Rails makahatag lainlaing mga detalye ug modelo sa mga riles sumala sa lainlaing mga gamit sa paggamit sa lainlaing mga linya sa tren ug mga kinahanglanon sa operasyon sa tren.
Kasaligan: Ang mga Standard Riles sa Amerikano nakaagi og higpit nga pagkontrol sa kalidad ug adunay lig-on nga pasundayag ug kasaligan nga kalidad, pagsiguro sa luwas ug malig-on nga operasyon sa sistema sa tren.

Aplikasyon
Ang mga riles sa Stepetical Steper Steel sa Amerika gigamit sa sistema sa tren sa Amerika ingon mga track alang sa mga tren aron magbiyahe. Gidala nila ang gibug-aton sa tren, naghatag usa ka lig-on nga ruta, ug siguruha nga ang tren mahimong molihok nga luwas ug hapsay. Ang mga Amerikano nga standard riles sagad nga gihimo sa high-kusog nga puthaw ug makasugakod sa bug-at nga presyur ug padayon nga paggamit, mao nga sila adunay hinungdanon nga papel sa Riles Transportation sa Estados Unidos. Ang mga riles sa Amerikano nga riles mahimo usab nga magamit sa pipila ka mga espesyal nga okasyon, sama sa mga pig-ot nga gauge sa mga minahan ug espesyal nga mga riles sa pabrika. Sa kinatibuk-an, ang American Standard Riles usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa transportasyon sa US Rail.

Pag-packing ug Pagpadala
Ang mga Amerikano nga standard riles nanginahanglan espesyal nga pagtagad sa pagpanalipod ug kaluwasan sa panahon sa pag-packaging ug transportasyon. Ang naandan nga packaging ug mga pamaagi sa transportasyon mao ang mga musunud:
Ang Packaging: Ang mga Standard Riles sa Amerikano sagad nga gisulud sa mga strap sa asero o mga ropes sa kawad aron masiguro nga ang mga riles dili molihok o madaut sa transportasyon. Dugang pa, ang mga suporta sa kahoy o asero ma-install sa duha nga mga tumoy sa track aron malikayan ang pagbugkos sa pagdaot sa track.
Ang transportasyon: Ang American Standard Rail sagad nga gipadala sa tren o dalan. Atol sa transportasyon, gikinahanglan aron masiguro nga ang mga riles gihigot nga lig-on aron malikayan o ma-tilting. Alang sa transportasyon sa riles, kinahanglan nga masiguro nga ang track nagkatugma sa rolling stock aron masiguro ang luwas nga transportasyon.
Pag-undang: Sa panahon sa proseso sa pag-unload, ang mga kagamitan sa pag-alsa sa propesyonal kinahanglan gamiton aron masiguro ang luwas nga pag-unload sa track ug paglikay sa kadaot sa track.


Kusog sa Kompanya
Among kompanya'Mga 13,800 tonelada nga mga riles sa asero nga gi-export sa Estados Unidos ang gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon. Ang proyekto sa pagtukod nahuman sa katapusan nga riles nga padayon nga gibutang sa linya sa tren. Kini nga mga riles gikan sa linya sa produksiyon sa unibersal nga pabrika sa among riles ug steel beam nga pabrika, nga gigamit ang global nga gihimo sa labing kataas ug labing higpit nga mga teknikal nga sukdanan.
Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa tren, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com

Pagbisita sa mga Kustomer

FAQ
FAQ
1.Unsa ba ako makakuha usa ka kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimo nga biyaan kami nga mensahe, ug among tubagon ang matag mensahe sa oras.
2.Bisan ba nga imong gidala ang mga butang sa oras?
Oo, misaad kami nga maghatag labing maayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang teen sa among kompaniya.
3.May nakakuha ba ako mga sample sa wala pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga makagama sa imong mga sampol o mga drowing sa teknikal.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pagpahulay batok sa B / L. Exw, fob, cfr, cif.
5.Dawaton ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo hingpit nga gidawat naton.
6.Unsa ang pagsalig sa imong kauban?
Nag-espesyalista kami sa negosyo nga asero sa daghang tuig sama sa bulawan nga supplier, headquarter nga nakit-an sa lalawigan ni Tianjin, maayong pag-imbestiga sa bisan unsang mga paagi, sa tanan nga paagi.