Pagtukod sa AREMA Standard nga Riles nga Bakal nga Riles Crane nga Riles nga Bakal
Ang proseso sa produksiyon saEstandard nga riles nga asero sa AREMAkasagaran naglakip sa mosunod nga mga lakang:
Pag-andam sa hilaw nga materyales: Pag-andam sa hilaw nga materyales para sa asero, kasagaran taas nga kalidad nga carbon structural steel o low alloy steel.
Pagtunaw ug paghulma: Ang hilaw nga materyales gitunaw, ug dayon ang tinunaw nga asero gihulma ngadto sa pasiunang mga billet sa asero pinaagi sa padayon nga paghulma o pagbubo.
Pagpino ug pagpaligid: Pagpino sa pasiunang steel billet, lakip ang pagtangtang sa mga hugaw ug pag-adjust sa komposisyon, ug dayon pagpaligid sa steel billet pinaagi sa rolling equipment ngadto sa mga track billet nga nakakab-ot sa nasudnong mga sumbanan.
Pag-una sa Pagtambal: Pag-una sa pagtrato sa mga billet sa track, lakip ang pagpanday, pagtambal sa kainit ug pagtambal sa ibabaw, ug uban pa, aron mapaayo ang kusog ug kalig-on sa mga riles.
Pagligid ug pagporma: Ang pre-treated track billet giligid ug giporma pinaagi sa usa ka rolling machine aron mahimo kini nga usa ka riles nga profile nga makatuman sa mga kinahanglanon sa nasudnong sumbanan.
Inspeksyon ug pagkontrol sa kalidad: Ang estrikto nga inspeksyon ug pagkontrol sa kalidad gihimo sa gihimo nga mga riles aron masiguro nga kini makatuman sa mga sumbanan sa nasud ug mga kinahanglanon sa kustomer.
Pagputos ug pagbiya sa pabrika: Ang mga kwalipikado nga riles giputos ug gimarkahan, ug dayon gihatud sa kustomer o gitipigan sa bodega nga naghulat alang sa pagpadala.
PROSESO SA PAGPRODUKSYON SA PRODUKTO
Teknolohiya ug Proseso sa Konstruksyon
Ang proseso sa pagtukodRiles nga asero nga estandard sa ASTMAng mga riles naglambigit sa tukma nga inhenyeriya ug maampingong pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdesinyo sa layout sa riles, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon magsugod sa mosunod nga mga hinungdanon nga lakang:
1. Pagkutkot ug Pundasyon: Ang mga tripulante sa konstruksyon nag-andam sa yuta pinaagi sa pagkutkot sa lugar ug paghimo og lig-on nga pundasyon aron masuportahan ang gibug-aton ug stress nga gipahinabo sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Ballast: Usa ka lut-od sa dinugmok nga bato, nga nailhan nga ballast, ang gibutang sa giandam nga nawong. Kini magsilbi nga usa ka lut-od nga mosuhop sa kakurat, nga naghatag kalig-on, ug makatabang sa pag-apod-apod sa karga nga parehas.
3. Mga Higpit ug Pagkabit: Ang mga higot nga kahoy o konkreto dayon ibutang sa ibabaw sa ballast, nga nagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa frame. Kini nga mga higot naghatag usa ka luwas nga base alang sa mga riles sa tren nga asero. Kini gihigot gamit ang piho nga mga spike o clip, nga nagsiguro nga kini magpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa Riles: Ang 10m nga asero nga riles sa tren, nga sagad gitawag nga standard nga mga riles, maampingong gibutang sa ibabaw sa mga higot. Tungod kay hinimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga riles adunay talagsaong kusog ug kalig-on.
Maayo kaayong materyal: Amerikanong sumbananmga rileskasagarang hinimo sa taas nga kalidad nga carbon structural steel o alloy steel, nga adunay taas nga kusog ug kalig-on.
Estandardisasyon: Ang pagsunod sa mga sumbanan sa American Railroad Association (AREMA) nagsiguro sa kalidad ug kaluwasan sa riles.
Pagsukol sa pagsul-ob: Ang nawong sa American standard nga mga riles kasagarang espesyal nga gitambalan aron mapaayo ang resistensya niini sa pagsul-ob ug mapalugwayan ang kinabuhi sa serbisyo niini.
| Estandard nga riles nga asero sa Estados Unidos | |||||||
| modelo | gidak-on (mm) | substansiya | kalidad sa materyal | gitas-on | |||
| gilapdon sa ulo | kahitas-an | baseboard | giladmon sa hawak | (kg/m²) | (m) | ||
| Usa ka (mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Estandard nga riles nga asero sa AREMA
Mga Espisipikasyon: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Sumbanan: ASTM A1, AREMA
Materyal: 700/900A/1100
Gitas-on: 6-12m, 12-25m
PROYEKTO
Ang among kompanya'13,800 ka tonelada saRiles sa Tren nga gibaligyaAng mga riles nga gi-eksport sa Estados Unidos gipadala sa Pantalan sa Tianjin sa usa ka higayon. Nahuman ang proyekto sa konstruksyon diin ang katapusang riles gipahiluna sa linya sa riles. Kini nga mga riles gikan tanan sa universal production line sa among pabrika sa riles ug asero, gamit ang global nga produksiyon sumala sa labing taas ug labing estrikto nga teknikal nga mga sumbanan.
Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:[email protected]
BENTAHA
Taas nga kusog:asero sa rileskasagarang hinimo sa taas nga kalidad nga carbon structural steel o alloy steel, nga adunay taas nga kusog ug kapasidad sa pagdala sa karga ug makasugakod sa gibug-aton ug presyur sa operasyon sa tren.
Pagsukol sa pagsul-ob: Ang nawong sa American standard nga mga riles espesyal nga gitambalan aron mapaayo ang resistensya niini sa pagsul-ob, mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo niini ug makunhuran ang mga gasto sa pagmentinar.
Kontra-kaagnasan: Ang nawong sa riles mahimong trataron og kontra-kaagnasan aron mapalig-on ang resistensya niini sa kaagnasan ug mopahiangay sa lainlaing mga kondisyon sa palibot, labi na alang sa mas maayong kalig-on sa humid o corrosive nga mga palibot.
Estandardisasyon: Ang pagsunod sa mga sumbanan sa Association of American Railroads (AREMA) nagsiguro sa kalidad ug kaluwasan sa riles, nga naghimo niini nga angay alang sa mga sistema sa riles sulod sa Estados Unidos.
Pag-diversify: Ang American standard nga mga riles makahatag og lain-laing mga espesipikasyon ug modelo sa mga riles sumala sa lain-laing mga panginahanglanon sa paggamit aron mohaom sa lain-laing mga linya sa riles ug mga kinahanglanon sa operasyon sa tren.
Kasaligan: Ang mga riles sa American standard gipailalom sa estrikto nga pagkontrol sa kalidad ug adunay lig-on nga performance ug kasaligan nga kalidad, nga nagsiguro sa luwas ug lig-on nga operasyon sa sistema sa riles.
APLIKASYON
Ang mga riles nga asero sa American Standard kasagarang gigamit sa sistema sa riles sa Amerika isip mga riles sa pagbiyahe sa mga tren. Kini ang nagdala sa gibug-aton sa tren, naghatag og lig-on nga ruta, ug nagsiguro nga ang tren makaandar nga luwas ug episyente. Ang mga riles sa American Standard kasagaran hinimo sa taas nga kusog nga asero ug makasugakod sa bug-at nga presyur ug padayon nga paggamit, busa kini adunay hinungdanon nga papel sa transportasyon sa riles sa Estados Unidos. Ang mga riles sa American Standard magamit usab sa pipila ka espesyal nga mga okasyon, sama sa mga riles nga pig-ot ang gilapdon sa mga minahan ug mga espesyal nga riles sa mga pabrika. Sa kinatibuk-an, ang mga riles sa American Standard usa ka integral nga bahin sa sistema sa transportasyon sa riles sa US.
PAGPUTOS UG PAGPADALA
Ang mga riles sa American standard nanginahanglan og espesyal nga atensyon sa proteksyon ug kaluwasan atol sa pagputos ug transportasyon. Ang naandan nga mga pamaagi sa pagputos ug transportasyon mao ang mosunod:
Pagputos: Ang mga riles sa American Standard kasagarang giputos sa mga higot nga asero o mga pisi nga alambre aron masiguro nga ang mga riles dili molihok o madaot atol sa transportasyon. Dugang pa, ang mga suporta nga kahoy o asero i-install sa duha ka tumoy sa riles aron malikayan ang pagkadaot sa riles tungod sa pagputos.
Transportasyon: Ang American Standard nga riles kasagarang ipadala pinaagi sa riles o karsada. Atol sa transportasyon, kinahanglan sigurohon nga ang mga riles hugot nga gihigot aron malikayan ang pagkalugak o pagkatagilid. Alang sa transportasyon sa riles, kinahanglan sigurohon nga ang riles mohaom sa riles aron masiguro ang luwas nga transportasyon.
Pagdiskarga: Atol sa proseso sa pagdiskarga, kinahanglan gamiton ang propesyonal nga kagamitan sa pag-alsa aron masiguro ang luwas nga pagdiskarga sa track ug malikayan ang kadaot sa track.
KALIG-ON SA KOMPANYA
Ang among kompanya'Ang 13,800 ka tonelada nga riles nga asero nga gi-eksport sa Estados Unidos gipadala sa Pantalan sa Tianjin sa usa ka higayon. Nahuman ang proyekto sa konstruksyon diin ang katapusang riles gipahiluna sa linya sa riles. Kini nga mga riles gikan tanan sa universal production line sa among pabrika sa riles ug asero nga beam, gamit ang global nga produksiyon sa labing taas ug labing estrikto nga mga teknikal nga sumbanan.
Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:[email protected]
MGA KUSTOMER NGA MOBISITA
Mga Kanunayng Pangutana
1. Unsaon nako pagkuha og kinutlo gikan kanimo?
Mahimo kang magbilin ug mensahe kanamo, ug among tubagon ang matag mensahe sa hustong panahon.
2. Ihatud ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga mohatag sa labing maayong kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3. Makakuha ba kog mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran libre ang among mga sample, mahimo kaming mohimo gamit ang imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4. Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad kay 30% nga deposito, ug ang nahabilin kay B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Gidawat ba nimo ang inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo, gidawat gyud namo.
6. Unsaon namo pagsalig sa inyong kompanya?
Espesyalista kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip bulawanong supplier, ang hedkuwarter nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestiga sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.











