Pinakataas nga kalidad nga Hot Sale Pinakabarato nga 20ft 40ft Container nga Wala'y sulod nga Shipping Container
Detalye sa Produkto
Ang sudlanan sa pagpadala usa ka estandard nga yunit alang sa pagputos ug pagdala sa mga butang. Kasagaran nga hinimo sa metal, asero, o aluminyo, kini adunay managsama nga mga sukat ug istruktura, nga nagpadali sa pagkarga ug pagdiskarga sa lainlaing mga paagi sa transportasyon, sama sa mga barko, tren, ug mga trak. Ang kasagarang mga sudlanan kasagarang 20 o 40 ka tiil ang gitas-on ug 8 o 6 ka tiil ang gitas-on.
Ang standardized design sa shipping containers naghimo sa cargo handling ug transportasyon nga mas episyente ug sayon. Mahimo kini nga i-stack alang sa transportasyon, nga makunhuran ang kadaot ug pagkawala sa panahon sa pagbiyahe. Dugang pa, ang mga sudlanan dali nga makarga ug madiskarga gamit ang mga kagamitan sa pag-alsa, makatipig sa oras ug gasto sa pagtrabaho.
Ang mga sudlanan sa pagpadala adunay hinungdanon nga papel sa internasyonal nga pamatigayon. Gipadali nila ang pagtubo sa pangkalibutanon nga pamatigayon, nga nakapahimo sa mas paspas ug luwas nga transportasyon sa mga butang sa tibuuk kalibutan. Tungod sa ilang kaepektibo ug kasayon, ang mga sudlanan sa pagpadala nahimong usa sa mga nag-unang pamaagi sa modernong transportasyon sa kargamento.
| Mga detalye | 20ft | 40ft HC | Gidak-on |
| External nga Dimensyon | 6058*2438*2591 | 12192*2438*2896 | MM |
| Internal nga Dimensyon | 5898*2287*2299 | 12032*2288*2453 | MM |
| Pag-abli sa pultahan | 2114*2169 | 2227*2340 | MM |
| Pag-abli sa kilid | 5702*2154 | 11836*2339 | MM |
| Sulod sa Cubic Capacuty | 31.2 | 67.5 | CBM |
| Kinatas-ang Gross nga Timbang | 30480 | 24000 | KGS |
| Timbang sa Tare | 2700 | 5790 | KGS |
| Maximum nga Payload | 27780 | 18210 | KGS |
| Gitugotan nga Stacking Timbang | 192000 | 192000 | KGS |
| 20GP nga sumbanan | ||||
| 95 KODE | 22G1 | |||
| Klasipikasyon | Gitas-on | Lapad | Gitas-on | |
| Sa gawas | 6058mm (0-10mm Deviation) | 2438mm(0-5mm deviation) | 2591mm(0-5mm deviation) | |
| Internal | 5898mm(0-6mm deviation) | 2350mm(0-5mm deviation) | 2390mm(0-5mm deviation) | |
| Pag-abli sa Pultahan | / | 2336mm(0-6mm deviation) | 2280(0-5mm deviation) | |
| Max Gross nga Timbang | 30480kg | |||
| * Timbang sa Tare | 2100kg | |||
| * Max Payload | 28300kg | |||
| Internal nga Kapasidad sa Kubiko | 28300kg | |||
| * Remark: Ang Tare ug Max Payload magkalainlain nga gihimo sa lainlaing mga tiggama | ||||
| 40HQ nga sumbanan | ||||
| 95 KODE | 45G1 | |||
| Klasipikasyon | Gitas-on | Lapad | Gitas-on | |
| Sa gawas | 12192mm (0-10mm Deviation) | 2438mm(0-5mm deviation) | 2896mm(0-5mm deviation) | |
| Internal | 12024mm(0-6mm deviation) | 2345mm(0-5mm deviation) | 2685mm(0-5mm deviation) | |
| Pag-abli sa Pultahan | / | 2438mm(0-6mm deviation) | 2685mm(0-5mm deviation) | |
| Max Gross nga Timbang | 32500 kg | |||
| * Timbang sa Tare | 3820kg | |||
| * Max Payload | 28680 kg | |||
| Internal nga Kapasidad sa Kubiko | 75 cubic meter | |||
| * Remark: Ang Tare ug Max Payload magkalainlain nga gihimo sa lainlaing mga tiggama | ||||
| 45HC nga sumbanan | ||||
| 95 KODE | 53G1 | |||
| Klasipikasyon | Gitas-on | Lapad | Gitas-on | |
| Sa gawas | 13716mm (0-10mm Deviation) | 2438mm(0-5mm deviation) | 2896mm(0-5mm deviation) | |
| Internal | 13556mm(0-6mm deviation) | 2352mm(0-5mm deviation) | 2698mm(0-5mm deviation) | |
| Pag-abli sa Pultahan | / | 2340mm(0-6mm deviation) | 2585mm(0-5mm deviation) | |
| Max Gross nga Timbang | 32500 kg | |||
| * Timbang sa Tare | 46200kg | |||
| * Max Payload | 27880kg | |||
| Internal nga Kapasidad sa Kubiko | 86 metro kubiko | |||
| * Remark: Ang Tare ug Max Payload magkalainlain nga gihimo sa lainlaing mga tiggama | ||||
Natapos nga Pagpakita sa Produkto
Mga Sitwasyon sa Paggamit sa Kontainer
1. Maritime Transport: Ang mga sudlanan kaylap nga gigamit sa natad sa transportasyon sa dagat aron sa pagkarga sa nagkalain-laing matang sa mga butang ug paghatag og sayon nga pagkarga ug pagdiskarga ug mga proseso sa transportasyon.
2. Ground Freight: Ang mga sudlanan kaylap usab nga gigamit sa kargamento sa yuta, sama sa mga riles, mga dalan ug mga pantalan sa yuta, nga makab-ot ang hiniusa nga pagputos ug sayon nga transportasyon sa mga butang.
3. Air Freight: Ang ubang mga airline naggamit usab og mga sudlanan sa pagkarga og mga butang ug paghatag og episyente nga serbisyo sa transportasyon sa kahanginan.
4. Dagko nga mga Proyekto: Sa mga dagkong proyekto sa engineering, ang mga sudlanan sagad gigamit alang sa temporaryo nga pagtipig ug transportasyon sa mga kagamitan, materyales, makinarya ug uban pang mga butang.
5. Temporaryo nga Pagtipig: Ang mga sudlanan mahimong gamiton isip temporaryo nga mga bodega sa pagtipig sa nagkalain-laing mga butang ug mga butang, ilabi na nga angay alang sa mga okasyon nga adunay dagkong temporaryo nga mga panginahanglan, sama sa mga eksibisyon ug temporaryo nga mga dapit sa pagtukod.
6.Mga Balay nga Balay: Ang ubang mga innovative residential construction projects naggamit ug containers isip basic structure sa building, nga naghatag sa mga kinaiya sa paspas nga construction ug mobility.
7. Mga Mobile Shop: Ang mga sudlanan mahimong gamiton isip mga mobile shop, sama sa mga coffee shop, fast food restaurant ug fashion store, nga naghatag og flexible nga pamaagi sa negosyo.
8. Medikal nga Emergency: Sa medikal nga emerhensya nga pagluwas, ang mga sudlanan mahimong gamiton sa pagtukod og temporaryo nga medikal nga pasilidad ug paghatag og diagnosis ug mga serbisyo sa pagtambal.
9. Mga Hotel ug Resort: Ang ubang mga proyekto sa hotel ug resort naggamit ug mga sudlanan isip mga yunit sa akomodasyon, nga naghatag ug talagsaong kasinatian nga lahi sa tradisyonal nga mga bilding.
10.Siyentipikanhong Pagpanukiduki: Ang mga sudlanan gigamit usab sa siyentipikong panukiduki, sama sa mga estasyon sa panukiduki, mga laboratoryo o mga sudlanan alang sa siyentipikong kagamitan.
KOMPANYA KUSOG
Made in China, First-Class Service, Superior Quality, Inila sa Tibuok Kalibutan
1. Scale Advantage: Uban sa usa ka halapad nga kadena sa suplay ug dagkong mga planta sa asero, atong makab-ot ang mga ekonomiya sa sukdanan sa transportasyon ug pagpamalit, nga nahimong usa ka integrated steel nga negosyo nga naghiusa sa produksyon ug serbisyo.
2. Wide Product Range: Nagtanyag kami usa ka komprehensibo nga hanay sa mga produkto sa asero sa lainlaing mga detalye, lakip ang mga istruktura sa asero, riles, sheet piles, suporta sa photovoltaic, mga channel, ug mga de-koryenteng steel sheet, nga nagsilbi sa lainlaing mga panginahanglanon sa kustomer.
3. Lig-on nga Suplay: Ang among mga advanced nga linya sa produksiyon ug kadena sa suplay nagsiguro sa usa ka lig-on nga suplay sa mga produkto, nga hinungdanon alang sa mga kustomer nga nanginahanglan daghang gidaghanon sa asero.
4. Kusog nga Impluwensya sa Brand: Kami adunay taas nga pag-ila sa tatak ug usa ka halapad nga bahin sa merkado.
5. Komprehensibo nga Sistema sa Serbisyo: Isip usa ka nanguna nga negosyo sa asero, naghatag kami og customized, integrated nga transportasyon ug mga serbisyo sa produksyon.
6. Competitive Pricing: Nagtanyag kami og makatarunganon ug kompetisyon nga mga presyo.
MGA CUSTOMER MISITA
FAQ
1.Unsaon nako pagkuha ug kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimong ibilin kanamo ang mensahe, ug kami motubag sa matag mensahe sa oras.
2.Ihatag ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga maghatag labing kaayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.
3.Makakuha ba ako mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga mahimo pinaagi sa imong mga sample o teknikal nga mga drowing.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pahulay batok sa B / L.
5.Gidawat ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo gidawat gyud namo.
6.Unsaon namo pagsalig sa imong kompanya?
Nag-espesyalisar kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip golden supplier, ang punoang buhatan nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestigar sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.









