ISCOR Steel Rail Industrial Standards Railway Light Bug-at nga Crane Steel Rails

ISCOR Steel Rail Industrial Standards Railway Light Heavy Crane Steel Rails Gipili nga Hulagway

Mubo nga Deskripsyon:

ISCOR Steel Railmao ang mga nag-unang sangkap sa mga riles sa tren. Ang gimbuhaton niini mao ang paggiya sa mga ligid sa rolling stock sa unahan, pagpas-an sa dako nga presyur sa mga ligid, ug ipadala kini ngadto sa mga natulog. Ang mga riles kinahanglan maghatag usa ka padayon, hapsay ug labing gamay nga pagsukol sa rolling surface alang sa mga ligid. Sa nakuryente nga mga riles o awtomatik nga bloke nga mga seksyon, ang mga riles mahimo usab nga doble ingon mga track circuit.

grado:700/900A

Sumbanan:ISCOR

Sertipiko:ISO9001

Pakete:Standard nga takus sa dagat nga pakete

Termino sa Pagbayad:termino sa pagbayad

Kontaka Kami:+86 15320016383

: [email protected]

Ipadala ang email kanamo WhatsApp

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Ang cross-section nga porma saTren sa Riles sa Rilesmao ang usa ka I-shaped cross-section uban sa labing maayo nga bending pagsukol, nga gilangkuban sa tulo ka bahin: rail ulo, rail hawak ug rail ubos. Aron mahimo ang riles nga mas makasugakod sa mga pwersa gikan sa tanan nga mga aspeto ug masiguro ang gikinahanglan nga mga kondisyon sa kalig-on, ang riles kinahanglan nga adunay igo nga gitas-on, ug ang ulo ug ubos niini kinahanglan nga igo nga lugar ug gitas-on. Ang hawak ug ubos kinahanglan dili kaayo nipis.

PROSESYON SA PRODUKSIYON SA PRODUKTO

Teknolohiya ug Proseso sa Pagtukod

Ang proseso sa pagtukodTrack sa RilesAng mga track naglakip sa katukma sa engineering ug mainampingon nga pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdesinyo sa layout sa track, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug terrain. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa pagtukod magsugod sa mga mosunud nga hinungdanon nga lakang:

1. Pagkubkob ug Pundasyon: Ang mga grupo sa konstruksyon nag-andam sa yuta pinaagi sa pagkubkob ug pagtukod og lig-on nga pundasyon aron masuportahan ang gibug-aton ug presyur sa mga tren.

2. Pag-instalar sa Ballast: Ang usa ka layer sa nahugno nga bato, nga gitawag og ballast, gibutang sa giandam nga yuta. Kini nga layer sa nahugno nga bato naglihok ingon usa ka shock absorber, naghatag kalig-on, ug makatabang sa parehas nga pag-apod-apod sa karga.

3. Mga Pagkatulog ug Pag-ayo: Ang mga kahoy o konkreto nga mga sleeper gibutang sa ibabaw sa ballast aron masundog ang usa ka frame structure. Kini nga mga tulog naghatag usa ka lig-on nga pundasyon alang sa mga riles. Gisiguro kini gamit ang espesyal nga mga spike o mga clip aron masiguro nga kini magpabilin nga lig-on sa lugar.

4. Pag-instalar sa Track: Ang 10-metros nga gitas-on nga puthaw nga mga riles (kasagaran nailhan nga standard gauge) maayo nga gibutang sa mga natulog. Kini nga mga riles gihimo sa taas nga kalidad nga asero alang sa talagsaon nga kalig-on ug kalig-on.

GIKOD SA PRODUKTO

Ang ISCOR standard steel rail
modelo	gidak-on (mm）				substansiya	materyal nga kalidad	gitas-on

	gilapdon sa ulo	kahitas-an	baseboard	giladmon sa hawak	(kg/m)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22KG	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30KG	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40KG	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48KG	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57KG	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Mga riles sa South Africa:
Mga detalye: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Pamantayan: ISCOR
Gitas-on: 9-25m

ADVANTAGE

Mga kinaiya saDaan sa Riles

1. Taas nga Kalig-on: Salamat sa ilang na-optimize nga disenyo ug espesyal nga pagporma sa materyal, ang mga riles adunay taas nga bending ug compressive nga kusog, nga makasugakod sa bug-at nga mga karga sa tren ug mga epekto, pagsiguro nga luwas ug lig-on nga transportasyon sa riles.
2. Pagsul-ob sa Pagsul-ob: Ang taas nga katig-a sa nawong sa mga riles ug ubos nga coefficient sa friction mosukol sa pagsul-ob gikan sa mga ligid sa tren ug mga riles, nga nagpalugway sa ilang serbisyo sa kinabuhi.
3. Maayo nga Kalig-on: Ang tukma nga geometric nga mga sukat sa mga riles ug lig-on nga pinahigda ug bertikal nga mga sukat nagsiguro sa hapsay nga operasyon sa tren ug makapamenos sa kasaba ug pagkurog.
4. Sayon nga Pagtukod: Ang mga riles mahimong konektado sa bisan unsang gitas-on gamit ang mga lutahan, nga naghimo sa pag-instalar ug pag-ilis nga mas sayon.
5. Ubos nga Gasto sa Pagmentinar: Ang mga riles medyo lig-on ug kasaligan sa panahon sa transportasyon, nga miresulta sa ubos nga gasto sa pagmentinar.

PROYEKTO

Ang among kompanya's 13,800 tonelada sariles sa trennga gi-eksport sa Estados Unidos gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon. Ang buluhaton sa pagtukod malampuson nga natapos sa katapusan nga riles nga makanunayon nga gibutang sa linya sa riles. Kini nga mga riles gihimo sa unibersal nga linya sa produksiyon sa among rail ug beam plant, gamit ang labing taas ug labing higpit nga teknikal nga mga sumbanan sa kalibutan.

Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Email:[email protected]

APLIKASYON

Steel sa rilesmao lamang ang mekanismo sa transportasyon sa riles nga nagkontak sa mga ligid sa tren. Gipas-an niini ang axle load ug lateral load sa mga ligid sa tren. Sa samang higayon, kini naggiya sa direksyon sa mga ligid sa ibabaw nga ngilit aron sa pagsiguro sa kalig-on ug kaluwasan sa tren.

PACKAGING UG SHIPPING

Mga lakang sa pagpanalipod sa kaluwasan
1. Pagsul-ob og kahimanan sa pagpanalipod sa kaluwasan sama sa mga helmet sa kaluwasan, mga sapatos sa kaluwasan, ug mga gwantis.
2. Kung kinahanglan nimo nga magtrabaho sa peligro nga mga lugar sama sa taas nga altitude o lawom nga mga gahong, kinahanglan ka magsul-ob og safety belt ug safety rope.
3. Hatagi og maayo nga pagtagad ang gibug-aton, gidak-on ug sentro sa grabidad sa transportasyon sa riles, ug hugot nga gidili ang mga delikadong kinaiya sama sa overloading, pagtabok sa mga utlanan, ug pagpadagan sa pula nga suga.
4. Ang lugar sa pagtrabaho kinahanglan nga tin-aw, ang nawong sa dalan kinahanglan nga hapsay, ug ang fixed nga kagamitan kinahanglan nga lig-on ug kasaligan.
5. Sa pagdala sa mga riles, ang mekanikal nga mga himan sa transportasyon kinahanglan gamiton kutob sa mahimo aron malikayan ang manwal nga transportasyon.

Pagpili sa ekipo
1. Pagpili ug angay nga kagamitan sa pag-alsa, sama sa mga crane, crane, ug uban pa, sumala sa mga panginahanglan sa mga buluhaton sa pagdumala. Hatagi'g pagtagad ang gi-rate nga kapasidad sa pagkarga sa mga ekipo ug pagtino sa mga parameter sama sa taas nga pagtaas ug mga punto sa pagsuspinde.
2. Ang transportasyon sa riles mahimong mogamit ug lain-laing kagamitan ug pamaagi sama sa mga trolley, crane, forklift o manual nga pagbira. Ang pagpili sa angay nga kagamitan ug pamaagi makapauswag sa kaepektibo sa trabaho ug makapakunhod sa kusog sa pagtrabaho.

Mga kahanas sa operasyon
1. Sa dili pa ibalhin ang mga riles, limpyo una ang lugar nga gitrabahoan. Siguroha nga ang nawong sa dalan limpyo, hamis, uga ug walay basura, graba, libaong ug uban pang basura.
2. Sa dili pa mag-transport sa mga riles, kinahanglan nimo nga susihon una ang kahimtang sa pagtrabaho ug pagkaluwas sa mga kagamitan sa pag-alsa ug mga gamit sa transportasyon. Susihon ang kahimtang sa nawong ug ang dinamika sa pagtrabaho sa mga ligid, preno, kaw-it, mga pisi sa pag-alsa, hanger ug uban pang mga sangkap.
3. Sa pagdala sa mga riles, ang mga bumps ug mga impact kinahanglang likayan kutob sa mahimo. Kini kinahanglan nga maalsa nga hapsay, madala nga hapsay, ug ibutang nga hapsay.
4. Atol sa proseso sa pagdala sa mga riles, pagtagad pag-ayo sa palibot nga palibot ug mga babag, ug paghimo sa mga lakang sa kaluwasan ug paglikay sa tukma sa panahon nga paagi aron masiguro ang luwas nga operasyon.
5. Ang mga riles kinahanglang ikarga ug dumalahon sumala sa gitas-on ug gibug-aton. Alang sa mga riles nga taas kaayo ug bug-at kaayo, kinahanglan nga ibalhin sila sa mga seksyon o angay nga gamit sa transportasyon sa pagpalapad.
6. Atol sa proseso sa pagdala sa mga riles, pagtagad sa anti-corrosion nga pagtambal sa mga riles aron malikayan ang kadaot o pagsul-ob sa ibabaw sa riles.
Ang naa sa taas mao ang mga butang nga kinahanglan nga hatagan pagtagad sa pag-instalar o pagdala sa mga riles. Kini nga mga pag-amping epektibo nga makunhuran ang mga aksidente ug peligro sa panahon sa proseso sa transportasyon ug masiguro ang kaluwasan ug kaepektibo sa transportasyon.

KOMPANYA KUSOG

Gihimo sa China, first-class nga serbisyo, cutting-edge nga kalidad, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa Scale: Ang among kompanya adunay dako nga kadena sa suplay ug usa ka dako nga pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimo nga usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo
2. Pagkalainlain sa produkto: Pagkalainlain sa produkto, bisan unsang puthaw nga gusto nimo mahimong mapalit gikan kanamo, nag-una nga nalambigit sa mga istruktura sa asero, mga riles sa asero, mga piles sa steel sheet, photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coils ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible Pilia ang gusto nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Stable nga suplay: Ang pagbaton ug mas lig-on nga linya sa produksiyon ug supply chain makahatag ug mas kasaligang suplay. Importante kini ilabina alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan ug daghang gidaghanon sa puthaw.
4. Impluwensya sa brand: Adunay mas taas nga impluwensya sa brand ug mas dako nga merkado
5. Serbisyo: Usa ka dako nga kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Presyo sa kompetisyon: makatarunganon nga presyo

* Ipadala ang email sa[email protected]para makakuha ug quotation para sa imong projects

MGA CUSTOMER MISITA

FAQ

1.Unsaon nako pagkuha ug kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimong ibilin kanamo ang mensahe, ug kami motubag sa matag mensahe sa oras.

2.Ihatag ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga maghatag labing kaayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.

3.Makakuha ba ako mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga mahimo pinaagi sa imong mga sample o teknikal nga mga drowing.

4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pahulay batok sa B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Gidawat ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo gidawat gyud namo.

6.Unsaon namo pagsalig sa imong kompanya?
Nag-espesyalisar kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip golden supplier, ang punoang buhatan nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestigar sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.

Kaniadto: Pabrika Warehouse Prefabricated Building Materials Steel Structure

Sunod: ISCOR Steel Rail Manufacturer

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo