Ang Steel Rails Riles Rails Rails Rails Rails Rail Mining Rail
Ang mga lahi gitino sa sumbanan (5) sa "8". Adunay nag-una nga lainlaing mga type sa riles sama sa 9, 12, 15, 22, ug 30kg / m. Ang ilang mga cross-sectional nga mga sukat ug mga kategoriya sa type sa riles gipakita sa 6-7-11. Alang sa detalyado nga mga kahimtang sa teknikal, palihug tan-awa ang sumbanan (3) sa "8".
Ang light rilibo gibahin usab sa duha nga mga matang: National Standard (GB) ug Standard Standard sa Ministry (Yb Metallurgical Ministry Standard). Ang nahisgutan sa ibabaw mao ang daghang mga modelo sa GB. Ang mga modelo sa yb mao ang: 8, 18, 24kg / m, ug uban pa.

Proseso sa produksiyon sa produkto
Teknolohiya ug proseso sa pagtukod
Ang proseso sa pagtukodTracker nga MateryalAng mga track naglangkit sa katukma nga engineering ug mabinantayon nga pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdisenyo sa agianan sa agianan, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon nagsugod sa mosunod nga mga hinungdan nga lakang:
1. Pagkalahi ug pundasyon: Giandam sa mga tripulante sa konstruksyon ang yuta pinaagi sa pagkubkob sa lugar ug paghimo sa usa ka lig-on nga pundasyon aron suportahan ang gibug-aton ug tensiyon nga gipahamtang sa mga tren.
2. Pag-instalar sa Balast: Usa ka layer sa nahugno nga bato, nga nailhan nga Ballast, gipahimutang sa andam nga nawong. Kini nagsilbing usa ka makapahadlok nga nagbutang sa layer, nga naghatag kalig-on, ug pagtabang sa pag-apod-apod sa load nga parehas.
3. Mga relasyon ug pagpuasa: kahoy o konkreto nga relasyon dayon gi-install sa ibabaw sa ballast, pagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa bayanan. Kini nga mga bug-at nagtanyag usa ka luwas nga sukaranan alang sa mga track sa asero sa asero. Gipunting sila gamit ang piho nga mga pako o mga clip, pagsiguro nga sila nagpabilin nga lig-on sa lugar.
4. Pag-instalar sa riles: Ang mga riles sa riles sa asero Gihimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga track adunay daghang kusog ug kalig-on.

Gidak-on sa produkto

Ang Standard nga Stepor Steel Rail | |||||||
modelo | gidak-on (mm) | pagkamao | kalidad sa materyal | katas-on | |||
Greats sa ulo | gihabugon | ulbo | lawom nga kahiladman | (kg / m) | (M) | ||
A (mm | B (mm) | C (mm) | D (MM) | ||||
15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900a | 9 |
40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900a | 9-25 |
48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900a | 9-25 |
57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900a | 9-25 |

ISCOR STEEL RAIL:
Mga detalye: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standard: Iscor
Haba: 9-25m
Bentaha
1. Mga kinaiya samga riles sa asero
1. Hataas Kalig-on: Human sa pag-optimize nga disenyo ug espesyal nga materyal nga materyal, ang mga riles adunay taas nga kusog nga kusog ug mapugngan ang bug-at nga lulan ug epekto sa transportasyon sa tren ug kalig-on sa transportasyon sa tren.
2
3
4. Nindot nga pagtukod: Ang mga riles mahimong konektado sa bisan unsang gitas-on pinaagi sa mga lutahan, nga mas dali nga i-install ug pulihan ang mga riles.
5

Proyekto
Among kompanya'hilMga supplier sa riles sa asero13,800 tonelada nga mga riles sa asero nga gi-export sa Estados Unidos ang gipadala sa Tianjin Port sa usa ka higayon. Ang proyekto sa pagtukod nahuman sa katapusan nga riles nga padayon nga gibutang sa linya sa tren. Kini nga mga riles gikan sa linya sa produksiyon sa unibersal nga pabrika sa among riles ug steel beam nga pabrika, nga gigamit ang global nga gihimo sa labing kataas ug labing higpit nga mga teknikal nga sukdanan.
Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga produkto sa tren, palihug kontaka kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com


Aplikasyon
asero nga rilesgigamit sa kadaghanan sa mga mosunud nga mga lugar:
Sistema sa transportasyon sa tren: Ang mga riles mao ang mga imprastruktura nga gikinahanglan alang sa mga tren sa pagbiyahe sa mga agianan ug gigamit aron makahatag lig-on nga mga track. Bisan kung kini usa ka ordinaryo nga tren, usa ka taas nga tulin nga tren o subway, gikinahanglan ang mga riles aron suportahan ug giyahan ang tren.
System System: Ang sistema sa subway usa ka sagad nga transportasyon sa publiko sa dagkong mga lungsod. Ang mga riles usab usa ka hinungdanon nga bahin sa mga linya sa subway, pagsiguro nga ang mga tren modagan nga hapsay sa mga tunel sa ilawom sa yuta.
Electrified Railway: Ang electried riles usa ka sistema sa riles nga naggamit sa kuryente aron magmaneho sa mga tren. Ang mga riles sa asero gigamit usab aron matukod ang mga agianan alang sa mga tren nga modagan.
Ang Taas nga Speed Railway: Ang Taas nga Speed Railway usa ka sistema sa tren nga adunay mga high-speed nga tren ingon nga operating carrier. Ang mga riles kinahanglan nga makaatubang sa epekto ug mabug-at nga pagkarga sa mga high-speed nga mga tren aron masiguro ang kaluwasan ug kalig-on sa mga high-speed nga tren.
Paggamit sa industriya: Dugang sa natad sa transportasyon, ang mga riles sa transportasyon mahimo usab nga magamit sa pipila nga mga industriyal nga lugar, sama sa mga tram o freight system sa mga pantalan alang sa mga tren o mga awto.
Sa laktod, ang mga riles adunay hinungdanon nga papel sa lainlaing mga transportasyon ug mga sistema sa industriya samtang naghatag mga lig-on nga agianan sa pagbiyahe, nga nagsuporta sa kusog.

Pag-packing ug Pagpadala
Kung ang pag-load sa mga butang, kinahanglan usab nga magdesisyon ka kung ang dugang nga padding kinahanglan base sa kusog sa packaging. Kung ang packaging sa mga butang dali nga mahuyang, o ang mga butang sa ilang kaugalingon dali, ang mga materyales sa cushioning kinahanglan nga ibilin sa mga butang aron mapugngan ang mga butang nga dili mabangga sa usag usa. Gawas pa, kung adunay usa ka gintang tali sa mga kargamento ug sa kilid sa dingding sa sulud, ang mga materyales sama sa mga pad ug tabon kinahanglan nga ibutang sa kargamento aron mapugngan ang mga kargamento sa kilid sa kilid sa sulud.
Pagkahuman sa mga butang giputos sa mga kahon, kanunay adunay mga gaps. Kini nga mga gaps mahimo nga dili usa ka dako nga problema sa usa ka nagpatuo nga estado, apan sa panahon sa transportasyon, ang mga pagbag-o sa hull sa barko mahimong hinungdan sa pagkahugno sa mga butang ug madaot. Busa, sa panahon sa proseso sa pag-pack sa sulud, kini nga mga gaps kinahanglan mapuno aron mapadayon ang gitakdang kahimtang sa mga butang ug mapanalipdan ang kaluwasan sa mga butang.


Kusog sa Kompanya
Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad sa pagputol sa sulud, bantog sa kalibutan
1. Scale Epekto: Ang among kompaniya adunay usa ka dako nga chain sa suplay ug usa ka dako nga pabrika sa steel, nakab-ot ang mga scale nga mga epekto sa transportasyon ug pagkuha, ug pagkahimong usa ka kompanya sa asero nga nag-apil sa produksiyon ug serbisyo
2. Pagkalainlain sa produkto: Ang pagkalainlain sa produkto, ang bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan sa US, ang mga steel sa steel, steel steel sa steel, mga steel nga steel sa steel, steel steel ceils, steel steel coils ug uban pang mga produkto sa steel, uban pang mga produkto sa steel ug uban pang mga produkto nga labi ka mabaskog nga kapilian ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglan.
3. Malig-on nga suplay: Ang pagbaton sa usa ka labi ka lig-on nga linya sa produksiyon ug suplay sa suplay makahatag mas kasaligan nga suplay. Ilabi na kini hinungdanon alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan daghang mga asero.
4. Impluwensya sa Brand: adunay mas taas nga impluwensya sa brand ug mas dako nga merkado
5. Pag-alagad: Usa ka dako nga kompanya sa asero nga nag-uban sa pagpahiangay, transportasyon ug produksiyon
6. Ang Kompetensya sa Presyo: Makatarungan nga Presyo
* Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.comAron makakuha usa ka kinutlo alang sa imong mga proyekto

Pagbisita sa mga Kustomer

FAQ
1.Unsa ba ako makakuha usa ka kinutlo gikan kanimo?
Mahimo nimo nga biyaan kami nga mensahe, ug among tubagon ang matag mensahe sa oras.
2.Bisan ba nga imong gidala ang mga butang sa oras?
Oo, misaad kami nga maghatag labing maayo nga kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang teen sa among kompaniya.
3.May nakakuha ba ako mga sample sa wala pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran ang among mga sample libre, mahimo namon nga makagama sa imong mga sampol o mga drowing sa teknikal.
4.Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, ug pagpahulay batok sa B / L. Exw, fob, cfr, cif.
5.Dawaton ba nimo ang pag-inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo hingpit nga gidawat naton.
6.Unsa ang pagsalig sa imong kauban?
Nag-espesyalista kami sa negosyo nga asero sa daghang tuig sama sa bulawan nga supplier, headquarter nga nakit-an sa lalawigan ni Tianjin, maayong pag-imbestiga sa bisan unsang mga paagi, sa tanan nga paagi.