ISCOR Riles nga Asero Mga Riles nga Asero Mga Light Rail Riles sa Minahan sa Karbon Riles sa Pagmina

ISCOR Riles nga Bakal Mga Riles nga Bakal Mga Light Rail Riles sa Minahan sa Karbon Riles sa Pagmina Gipili nga Hulagway

Mubo nga Deskripsyon:

ISCOR nga Riles nga Aseromao ang mga nag-unang sangkap sa mga riles sa tren. Ang gimbuhaton niini mao ang paggiya sa mga ligid sa rolling stock padulong sa unahan, pagdala sa dakong presyur sa mga ligid, ug pagpadala niini ngadto sa mga natulog. Ang mga riles kinahanglan maghatag ug padayon, hapsay ug labing gamay nga resistensya sa pagligid sa mga ligid. Sa mga de-kuryenteng riles o awtomatik nga mga seksyon sa bloke, ang mga riles mahimo usab nga mag-alagad isip mga sirkito sa riles.

Grado:700/900A

Sumbanan:ISCOR

Sertipiko:ISO9001

Pakete:Standard nga pakete nga makasarang sa dagat

Termino sa Pagbayad:termino sa pagbayad

Kontaka Kami:+86 13652091506

: [email protected]

Padad-i kami og email WhatsApp

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Ang mga barayti gipiho sa sumbanan (5) sa "8". Adunay kasagaran lain-laing mga klase sa riles sama sa 9, 12, 15, 22, ug 30kg/m. Ang ilang mga dimensyon sa cross-sectional ug mga kategorya sa klase sa riles gipakita sa 6-7-11. Alang sa detalyado nga teknikal nga mga kondisyon, palihug tan-awa ang sumbanan (3) sa "8".
Ang light rail gibahin usab sa duha ka klase: national standard (GB) ug ministry standard (YB Metallurgical Ministry standard). Ang nahisgutan sa ibabaw mao ang pipila ka mga modelo sa GB. Ang mga modelo sa YB mao ang: 8, 18, 24kg/m, ug uban pa.

PROSESO SA PAGPRODUKSYON SA PRODUKTO

Teknolohiya ug Proseso sa Konstruksyon

Ang proseso sa pagtukodmateryal sa rilesAng mga riles naglambigit sa tukma nga inhenyeriya ug maampingong pagkonsiderar sa lainlaing mga hinungdan. Nagsugod kini sa pagdesinyo sa layout sa riles, nga gikonsiderar ang gituyo nga paggamit, katulin sa tren, ug yuta. Kung nahuman na ang disenyo, ang proseso sa konstruksyon magsugod sa mosunod nga mga hinungdanon nga lakang:

1. Pagkutkot ug Pundasyon: Ang mga tripulante sa konstruksyon nag-andam sa yuta pinaagi sa pagkutkot sa lugar ug paghimo og lig-on nga pundasyon aron masuportahan ang gibug-aton ug stress nga gipahinabo sa mga tren.

2. Pag-instalar sa Ballast: Usa ka lut-od sa dinugmok nga bato, nga nailhan nga ballast, ang gibutang sa giandam nga nawong. Kini magsilbi nga usa ka lut-od nga mosuhop sa kakurat, nga naghatag kalig-on, ug makatabang sa pag-apod-apod sa karga nga parehas.

3. Mga Higpit ug Pagkabit: Ang mga higot nga kahoy o konkreto dayon ibutang sa ibabaw sa ballast, nga nagsundog sa usa ka istruktura nga sama sa frame. Kini nga mga higot naghatag usa ka luwas nga base alang sa mga riles sa tren nga asero. Kini gihigot gamit ang piho nga mga spike o clip, nga nagsiguro nga kini magpabilin nga lig-on sa lugar.

4. Pag-instalar sa Riles: Ang 10m nga asero nga riles sa tren, nga sagad gitawag nga standard nga mga riles, maampingong gibutang sa ibabaw sa mga higot. Tungod kay hinimo sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga riles adunay talagsaong kusog ug kalig-on.

Gidak-on sa Produkto

Ang estandard nga riles nga asero sa ISCOR
modelo	gidak-on (mm)）				substansiya	kalidad sa materyal	gitas-on

	gilapdon sa ulo	kahitas-an	baseboard	giladmon sa hawak	(kg/m²)		（m)
	Usa ka (mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22KG	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30KG	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40KG	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48KG	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57KG	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Riles nga asero sa ISCOR：
Mga Espisipikasyon: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Sumbanan: ISCOR
Gitas-on: 9-25m

BENTAHA

1. Mga Kinaiya samga riles nga asero
1. Taas nga kusog: Human sa na-optimize nga disenyo ug espesyal nga pormula sa materyal, ang mga riles adunay taas nga kusog sa pagliko ug kusog sa pag-compress, ug makasugakod sa bug-at nga karga ug impact sa tren, nga nagsiguro sa kaluwasan ug kalig-on sa transportasyon sa riles.
2. Pagsukol sa pagkaguba: Ang nawong sa riles adunay taas nga katig-a ug gamay nga koepisyente sa friction, nga makasukol sa pagkaguba sa mga ligid ug riles sa tren ug makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo.
3. Maayong kalig-on: Ang mga riles adunay tukma nga geometric nga mga dimensyon ug lig-on nga pinahigda ug bertikal nga mga dimensyon, nga makasiguro sa hapsay nga operasyon sa tren ug makapakunhod sa kasaba ug pag-uyog.
4. Sayon nga pagkagama: Ang mga riles mahimong konektado sa bisan unsang gitas-on pinaagi sa mga lutahan, nga naghimo niini nga mas sayon ang pag-instalar ug pag-ilis sa mga riles.
5. Ubos nga gasto sa pagmentinar: Ang mga riles medyo lig-on ug kasaligan atol sa transportasyon, ug adunay ubos nga gasto sa pagmentinar.

PROYEKTO

Ang among kompanya'mgamga tigsuplay og riles nga asero13,800 ka tonelada nga mga riles nga asero nga gi-eksport sa Estados Unidos ang gipadala sa Pantalan sa Tianjin sa usa ka higayon. Nahuman ang proyekto sa konstruksyon diin ang katapusang riles gipahiluna sa linya sa riles. Kini nga mga riles gikan tanan sa unibersal nga linya sa produksiyon sa among pabrika sa riles ug asero nga beam, gamit ang global nga Produksyon sa labing taas ug labing estrikto nga mga teknikal nga sumbanan.

Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa mga produkto sa riles, palihug kontaka kami!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Email:[email protected]

APLIKASYON

asero sa rileskasagaran gigamit sa mosunod nga mga lugar:
Sistema sa transportasyon sa riles: Ang mga riles mao ang imprastraktura nga gikinahanglan sa mga tren sa pagbiyahe sa mga riles ug gigamit aron makahatag og lig-on nga mga riles. Bisan kini usa ka ordinaryo nga riles, usa ka high-speed nga riles o usa ka subway, ang mga riles gikinahanglan aron suportahan ug giyahan ang tren.
Sistema sa subway: Ang sistema sa subway usa ka komon nga pampublikong transportasyon sa dagkong mga siyudad. Ang mga riles usa usab ka importante nga bahin sa mga linya sa subway, nga nagsiguro nga ang mga tren modagan nga hapsay sa mga tunel sa ilalom sa yuta.
Riles nga de-kuryente: Ang riles nga de-kuryente usa ka sistema sa riles nga naggamit ug elektrisidad aron magmaneho sa mga tren. Ang mga riles nga asero gigamit usab sa paghimo og mga riles para sa mga tren.
High-speed nga riles: Ang high-speed nga riles usa ka sistema sa riles nga adunay mga high-speed nga tren isip operator. Ang mga riles kinahanglan nga makasugakod sa impact ug bug-at nga karga sa mga high-speed nga tren aron masiguro ang kaluwasan ug kalig-on sa mga high-speed nga tren.
Gamit sa industriya: Gawas sa natad sa transportasyon, ang mga riles nga asero magamit usab sa pipila ka mga lugar nga industriyal, sama sa mga tram o sistema sa kargamento sa mga pantalan, minahan, ug uban pa, aron makahatag og pundasyon sa pagmaneho sa mga tren o mga sakyanan.
Sa laktod nga pagkasulti, ang mga riles adunay hinungdanong papel sa operasyon sa lainlaing mga sistema sa transportasyon ug industriya samtang naghatag ug lig-on nga mga agianan sa pagbiyahe, nagsuporta sa bug-at nga mga karga, ug nagsiguro sa kaluwasan.

PAGPUTOS UG PAGPADALA

Kon magkarga og mga produkto, kinahanglan usab nga modesisyon ka kon kinahanglan ba og dugang nga padding base sa kalig-on sa pakete. Kon ang pakete sa mga produkto huyang, o ang mga produkto mismo huyang, ang mga materyales sa pag-cushion kinahanglan nga liningan sa mga produkto aron malikayan ang pagkadaot sa mga produkto tungod sa pagbangga sa usag usa. Dugang pa, kon adunay gintang tali sa kargamento ug sa kilid nga bungbong sa container, ang mga materyales sama sa mga pads ug mga tabon kinahanglan nga isulod sa gintang aron malikayan ang pagbangga sa kargamento sa kilid nga bungbong sa container.
Human maputos ang mga kargamento sa mga kahon, kasagaran adunay mga gintang. Kini nga mga gintang mahimong dili usa ka dako nga problema sa usa ka wala naglihok nga estado, apan sa panahon sa transportasyon, ang mga pag-uyog sa lawas sa barko mahimong hinungdan sa pagkahugno ug pagkadaot sa mga kargamento. Busa, sa panahon sa proseso sa pagputos sa mga sudlanan, kini nga mga gintang kinahanglan nga pun-on aron mapadayon ang piho nga kahimtang sa mga kargamento ug mapanalipdan ang kaluwasan sa mga kargamento.

KALIG-ON SA KOMPANYA

Gihimo sa China, serbisyo sa una nga klase, kalidad nga labing maayo, bantog sa kalibutan
1. Epekto sa sukod: Ang among kompanya adunay dakong supply chain ug dakong pabrika sa asero, nga nakab-ot ang mga epekto sa sukod sa transportasyon ug pagpamalit, ug nahimong usa ka kompanya sa asero nga naghiusa sa produksiyon ug serbisyo.
2. Nagkalainlain nga produkto: Nagkalainlain nga produkto, bisan unsang asero nga gusto nimo mapalit gikan kanamo, kasagaran nga nalambigit sa mga istruktura sa asero, mga riles sa asero, mga pile sa sheet sa asero, mga photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coil ug uban pang mga produkto, nga naghimo niini nga mas flexible. Pilia ang gitinguha nga tipo sa produkto aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon.
3. Lig-on nga suplay: Ang pagbaton og mas lig-on nga linya sa produksiyon ug kadena sa suplay makahatag og mas kasaligan nga suplay. Kini labi ka importante alang sa mga pumapalit nga nanginahanglan og daghang gidaghanon sa asero.
4. Impluwensya sa brand: Mas taas ang impluwensya sa brand ug mas dako ang merkado
5. Serbisyo: Usa ka dakong kompanya sa asero nga naghiusa sa pag-customize, transportasyon ug produksiyon
6. Kompetitibo sa presyo: makatarunganon nga presyo

*Ipadala ang email sa[email protected]para makakuha og quotation para sa imong mga proyekto

MGA KUSTOMER NGA MOBISITA

Mga Kanunayng Pangutana

1. Unsaon nako pagkuha og kinutlo gikan kanimo?
Mahimo kang magbilin ug mensahe kanamo, ug among tubagon ang matag mensahe sa hustong panahon.

2. Ihatud ba nimo ang mga butang sa oras?
Oo, nagsaad kami nga mohatag sa labing maayong kalidad nga mga produkto ug paghatud sa oras. Ang pagkamatinud-anon mao ang prinsipyo sa among kompanya.

3. Makakuha ba kog mga sample sa dili pa mag-order?
Oo, siyempre. Kasagaran libre ang among mga sample, mahimo kaming mohimo gamit ang imong mga sample o teknikal nga mga drowing.

4. Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
Ang among naandan nga termino sa pagbayad kay 30% nga deposito, ug ang nahabilin kay B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Gidawat ba nimo ang inspeksyon sa ikatulo nga partido?
Oo, gidawat gyud namo.

6. Unsaon namo pagsalig sa inyong kompanya?
Espesyalista kami sa negosyo sa asero sulod sa mga katuigan isip bulawanong supplier, ang hedkuwarter nahimutang sa probinsya sa Tianjin, welcome sa pag-imbestiga sa bisan unsang paagi, sa tanang paagi.

Miagi: Metal para sa Pagtukod og mga Riles nga Bakal sa Tren ISCOR nga Riles nga Bakal

Sunod: ISCOR Riles nga Asero Riles Magaan nga Riles nga Asero Riles Crane Magaan nga Riles Riles Riles nga Asero

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo